无惧济南拥堵 新哈弗H6 Coupe节油致胜

7月30日新款哈弗H6

Coupe抵达中国拥堵排名第一的城市济南，举办节油挑战赛，这是继6月14日北京二环节油挑战赛圆满结束后的第二站。第一天，多达20家专业媒体前来参加这场史无前例的节能挑战。早上8点10分，车队准时出发，正好赶上周一的早高峰。在车内三人、全程空调的情况下，凭借全新动力组合的澎湃动力和超低油耗，车队实现了平均每100公里7.1升的油耗！让我们一起来看看12万元SUV新领军者的表现吧！据国家交通运输局统计，“第一拥堵”城市济南的高峰拥堵延误指数为2.065。与此同时，济南东部拥堵情况同比明显加剧，高峰拥堵延误指数增长12.1%。从数据来看，济南拥堵情况已经超过北京、上海、广州！但新款哈弗H6 Coupe倾向于挑战。在此次活动媒体的节油挑战中，新款哈弗H6

Coupe穿梭于济南拥堵的城区，途经经十路、老城区、绕城高速共128公里。最终，9号车以每百公里6.07升的平均成绩赢得了节油挑战赛的冠军，亚军和季军也分别取得了6.16升和6.27升的好成绩。要知道，这是一款自重接近1.7吨的SUV！

新款哈弗H6

Coupe令人印象深刻的性能改变了日本人对高油耗的印象。此次节油挑战在“双十佳”动力总成中的第一个成就是长城自主研发的1.5GDIT直喷涡轮增压发动机。该发动机涵盖了连续可变气门升程技术（CVVL）、中央直喷式喷油器、气缸盖集成排气歧管等一系列先进技术，实现了强劲动力与高效节能之间的完美平衡。连续可变气门升程技术CVVL：经十路是济南市的主要道路，也是这一节油挑战中最大的挑战。尽管通往京师大道的车道多达五条，但早高峰时段的交通仍然可以完全占据这一区域。CVVL的应用可以通过不断改变气门升程开口尺寸来实现强劲的动力性和提高燃油经济性，最大油耗降低8.4%。哈弗成功打破了国际汽车行业对该技术的垄断，新款哈弗H6

Coupe的1.5GDIT发动机也是中国第一款应用CVVL技术的车型。这项挑战的难度相当高，整个路线上有30多个红绿灯，其中大多数都集中在出发路线上。尤其是京师路这条主干道，更是人满为患。试驾车辆频繁启停，一度引起与会嘉宾对油耗表现的担忧。新款哈弗H6 Coupe通过其先进的发动机技术成功克服了这一点。中置直喷式喷油器：燃油电子喷射系统采用缸内直喷技术，有利于形成均匀的混合气，确保启动时的动力性能。同时，喷油器的每个工作循环可以实现多次喷油，使燃烧过程更加有效，实现节油降耗。二级可变排量油泵：通过ECU实现油泵高低压模式的精确切换，保证了发动机良好的油耗率，有效降低了油泵的功耗，提高了发动机的油耗。即使在经济驾驶模式下，油门响应仍然相对灵敏。作为1.5GDIT发动机的黄金搭档，7DCT变速箱也有着出色的性能。7DCT变速箱通过轴齿轻量化设计和高效双离合器等先进秘密武器，为新款哈弗H6 Coupe的高效节能提供了助力。在频繁启停的高速公路和拥堵道路上，这款变速箱发挥着不可或缺的作用。轴齿轻量化设计：通过紧凑的轴齿布局、窄齿宽设计，以及高强度轴齿材料和先进热处理技术的应用，在450N·m的负载扭矩下缩短了变速器的轴向长度，实现了轻量化，降低了油耗。高效双离合器：湿式双离合器的高效冷却设计确保了变速箱良好的散热，在满载和高温环境下不会过热，实现高效节能。正是这种成熟的技术使车辆即使在频繁的启动条件下也能保持较高的舒适性。这项挑战涉及各种路况，旨在模拟用户的真实驾驶场景，使油耗结果更有意义。不同路况之间的来回切换和拥堵道路上的频繁换挡对变速器控制逻辑有很高的要求。先进的TCU控制逻辑：TCU可以在驾驶过程中根据驾驶员的意图准确切换档位，更好的换挡逻辑大大提高了发动机低负荷运行的比例。TCU优化了更经济的换档管路，并可以在NVH等条件下提前和延迟降档，有效降低油耗。新款哈弗H6

Coupe不仅拥有先进的“双十佳”动力组合，还拥有360°全景成像、平行线辅助、LED大灯等诚意配置。通过这次封锁城市的节油挑战，全新哈弗H6

Coupe出色的性能和省油的动力深入人心。在日益高涨的油价区间，这款哈弗H6是一款能够实现燃油效率和丰富配置的SUV

Coupe当之无愧地成为12万辆SUV的新领导者。

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