轻享科技：共享汽车行业首家 T2B2C 模式企业科技赋能行业创新

共享汽车在2018年开始流行。不仅传统行业巨头加大了攻城略地的力度，大量新的运营商也进入了这一领域，开始了他们的旅程。目前，行业内有三类公司，即大型运营公司、为运营商服务的科技公司和转型互联网公司的平台型公司。然而，在这背后，共享汽车也面临着许多行业正在经历的困惑：万亿美元的市场好不好，很少有资本敢轻易大举投资；

通过“扩大规模”的传统思维来创造利润的各种努力似乎都集中在棉花上，而在困难重重的情况下，无论是用户规模的增长还是运营规模的增长，共享汽车都远不如当时的叫车和共享单车。共享汽车如何实现突破？今年6月，北汽新能源轻享科技率先挑战共享汽车行业痛点。在“轻享2.0战略核心媒体传播大会”上，轻享科技将新战略直指行业发展痛点，提出了与全面开放共享联动、以技术共享赋能行业的新发展思路。就在人们还在讨论B2B、B2C等模式的时候，清香科技已经率先跑上了T2B2C的道路。在普华永道最近发布的“技术赋能B端趋势白皮书”中，对T2B2C的前景有一个判断：“尽管B端技术赋能起步较晚，在数量上仍落后于美国，但近年来已形成爆发式趋势。随着中国科技企业对B端赋能的深入，以及中国市场对实体转型、小微升级等业务群体的需求，T2B2C model在中国发展迅速，潜力巨大，将成为未来科技企业赋能B端的主流模式最近，长期关注共享汽车行业的媒体提出了科技服务公司必须具备的六大关键能力：行业和消费者洞察、系统研发、，硬件研发、新技术研究与应用落地、整车制造资源整合、生态资源整合。面对这些挑战，作为国内首家采用T2B2C模式的科技服务企业，北汽新能源轻享科技将以2.0战略为核心，践行开放共享战略，通过技术赋能推动共享汽车产业创新，从而在整个行业形成持续崛起的创新力量，帮助合作伙伴实现创新模式的孵化。青翔科技以北汽新能源主机厂为背景，在打造T2B2C模式的过程中，通过资源整合、技术研发和示范运营，不断为行业赋能。运营模式赋能：清香科技基于对行业和消费者需求的深刻洞察，打造了全模式运营的系统解决方案，已全面覆盖B2C私人出行、B2B商务出行B2G公务出行、B2T旅游出行等出行场景。并在北京、海南三亚、江苏泰州、山东潍坊、河北沧州等5个城市实现了示范运营。系统技术赋能：清香科技为合作伙伴提供涵盖全场景、多种计费、多元化运营模式、车机匹配、运维管理、推广引流的综合系统技术解决方案，引领行业。通过系统技术共享、人车堆场桩技术共享、场景定制技术共享，有效降低合作伙伴在系统研发方面的投资成本。硬件技术赋能：随着智能汽车研发的网络化和创新不断加速，清翔科技自主研发的智能硬件将能够与车辆控制系统和智能系统实现完美集成，解决定位、车辆检索、车辆安全等问题，用户交互和系统稳定性，从而提高用户驾驶体验。新技术赋能：通过整合北汽新能源科技创新中心、北汽集团新技术研究院、北汽新能源工程研究院等研发资源，清香科技快速实现面部识别、代客泊车、自动驾驶等新技术的应用和落地，促进创新模式和场景的孵化。汽车资源赋能：作为北汽新能源的全资子公司，清香科技将依托主机厂独特的技术、产品和资源优势，实施开放共享战略，为汽车领域的合作伙伴提供支持……

icle资源提供、维修保障体系共享、分时租赁定制车型生产，帮助运营商实现化重为轻。生态资源赋能：北汽新能源轻享科技通过其系统平台、智能硬件集成充电网络、智能停车、智能导航、社会征信、便捷支付、金融保险、旅游出行、非法扣押等生态战略合作伙伴，共同打造开放共享的生态互联体系，打破行业壁垒，撬动生态价值，构建生态系统；跨平台收费、免押金租车、定制化共享汽车用户意外伤害保险等创新产品落地，并与行业合作伙伴同步，解决企业因资源不足而发展受限的问题。未来，北汽新能源轻享科技将进一步扩大产业链接范围，通过技术赋能，推动共享汽车产业和城市智能交通体系发生深刻变革。基于北汽新能源在电动化、网联化、智能化和自动化方面的布局，将技术能力转化为汽车生活的终极体验，推动汽车从交通工具向生活空间的延伸。为人们提供从“轻出行”到“轻生活”的支持，满足社交、商务、娱乐、旅游、物流等需求，与行业合作伙伴共同开创共享智慧出行新局面。有句老话，“技术是第一生产力”。在擎翔科技看来，技术不仅是生产力，也是共享汽车产业实现突破和跨越式发展的必由之路。共享汽车行业迎来了新的转折点，这也将使共享汽车行业在技术赋能的B端层面走上一条不一样的发展道路。

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