拒绝“黑收费”：ETCP智慧停车助停车新规平稳落地

《北京市机动车停放条例》自5月1日起在北京正式实施。目前，这项新政策已经实施了近百天。北京市停车场的具体实施情况如何？记者在走访北京多个停车场时发现，许多停车场白天仍遵守新的收费规定。然而，随着夜幕降临，停车场的收费也成了一种“伎俩”。夜间停车收费过高、收费员真假混杂、收费政策和标准不一致等“黑收费”问题在北京各停车场普遍存在。作为北京著名的美食街，贵街的停车环境一直饱受食客的诟病。晚上9点左右，记者在贵街看到，几个自称是收费员的人，没有穿制服，也没有身份证明文件，正在向刚刚停车但没有开具发票的车主开出30元一次的价格。不过，北京的停车新规明确规定，路边停车场在收费过程中，停车费不得低于一个时间单位。记者注意到，该路段夜间起讫时间为19时至次日7时，时间单位为两小时，单价为2小时1元。也就是说，根据时间段，小型车停车2小时只需支付1元的停车费。即使从19点停车到第二天7点，车主也只需要支付6元，而30元显然是一个过高的价格。事实上，“黑收费”发生的原因是，这类停车场仍采用传统的人工管理模式，无法接入全面的信息集成和管理平台，停车场管理和政府相关部门也无法对收费员进行有效监管，这使得一些非法分子有时间进行利用。因此，为了消除“黑收费”现象，将停车场升级为智能停车场，势在必行。据了解，中国智慧停车领域的领先企业ETCP已在北京地区改造了2000多个停车场。这种类型的智能停车场，配备了一套完整的智能停车解决方案，可以从技术和管理两个方面避免“黑收费”。其创新的费率体系，结合新的停车费规定的实施，可以通过在后台调整费率来快速适应新的收费规则。记者在一家ETCP停车场发现，针对停车新规要求停车设施达到一个时间单位后才收取停车费，不足一个时间单元不收取费用的规定，停车场可以通过费率系统的设置功能，根据需求在后台将费率模式调整为“免费时长”。也就是说，如果时间小于一个时间单位，则不会对单位持续时间进行充电。退出时，系统会计算停车时间和费用，以避免人为漏洞。此外，ETCP收费系统还可以满足不同停车场的不同管理需求，提高管理精细化水平，甚至可以通过收费系统的个性化设置功能实现复杂繁琐的收费规则。管理人员还可以通过智能后端管理系统远程监控停车场的运营和财务状况，减少人工操作。因此，新政策实施近百天，这里从未出现过“黑收费”现象，这有助于在实际行动中推动停车新政的顺利实施。当然，车主在出行时也可以使用智能停车平台提供的移动应用程序，优先选择这样的智能停车场停车。以ETCP的停车应用程序为例，该应用程序可以显示附近停车场的位置、繁忙/繁忙状态、收费标准以及是否为智能停车场等信息。它还提供一键导航、停车预约、在线支付等功能，让车主有更好的停车体验，避免被“黑收费”所困扰。

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