有“锂”有据丨新日电动车打造国民“锂想”轻出行

长期以来，电动汽车电池的使用寿命短、重量重、环境污染等问题一直为世界所诟病。如何解决这些问题也是电动汽车生产行业长期研究的课题。目前，全国电动自行车销量和保有量已超过3500万辆，90%以上的电动汽车使用铅酸电池。随着2017年《电动助力车用电池第一部分技术条件》和《电动助力电池第二部分产品品种规范》的发布，越来越多的企业开始寻找和解决日益突出的电池问题。如何解决电池问题，锂离子电池一直是同体积锂离子电池关注的焦点。电池容量是传统电池的三倍多，但重量只有原来的1/5，使用寿命是普通电池的1.5-2倍；

此外，锂电池在生产、使用或报废过程中不会产生有害物质或污染。与普通铅酸电池相比，锂电池的优势非常显著。如果一些关键问题能够得到解决，锂电池将是中国新能源未来的必然趋势，尤其是最受欢迎的电动汽车。那么，我们如何突破行业壁垒，拥抱锂离子电动汽车的普及呢？如何突破行业壁垒，迎来锂离子电动汽车的普及？新日本电动汽车继续探索电池方面，逐一突破成本、使用寿命、核心技术等问题。一直以来，新日本电动汽车以新技术驱动了行业，引领了行业的新趋势。成本问题是目前电动汽车锂离子电动化的主要障碍。早期，由于技术等一系列原因，锂离子电池的成本居高不下。然而，随着技术的发展，新日本电动汽车使用锂离子电池的成本正在逐年下降，成本问题正在逐步解决。锂离子电池电动化的核心技术也是电动汽车锂离子电动化的主要障碍。然而，随着近年来国家政策的优势，以及锂离子电池在电动汽车中电动化应用的研发力度越来越大，锂离子动力技术不断增强，电池的稳定性和安全性也得到了很大提高。许多核心技术都得到了突破和解决。锂电池的使用范围和寿命也是电动汽车动力的一大挑战。目前，铅酸电池在500到600次全循环充电后需要更换，这是非常昂贵的。然而，锂电池的保修期可以达到3-5年，其充电电阻也在不断提高。“李想”系列新型电动汽车已经可以实现500次全循环充电的寿命，电池容量仍可以保持80%。New Day推出了“李想”系列，力争成为锂电气化的先驱和普及者。New Day积极响应新国标政策，隆重推出了性能出众、质感时尚的New Day卷心菜等“李想”系列电动汽车。其中，New Day Kabuki专注于在日常生活和工作中有自己精神追求和物质表现的各个年龄段的女性，并开发了一款集活力、精致品味和高端气质于一体的Kabuki锂离子电动汽车车型。新日本以新型锂电池为电动汽车的驱动力，推动了电动汽车锂离子电动化进程，加快实现锂离子电动汽车的可负担价格，改变了锂离子电动车辆的价格现状，带动了整个行业的发展趋势，以实现锂离子电池在电动汽车中的全面普及和健康发展。新太阳公司发言人、总裁办公室主任陈凯亚表示：锂电池行业是目前新能源领域竞争的焦点。对于电动自行车行业来说，锂电池带来的充电方便、省时、体积小巧、便于携带的特点，更有利于电动汽车生产企业将整车做得更精细，降低能耗，从而提高产能。作为先锋和普及者，新日本在行业中处于领先地位，这不仅表明新日本正在应对锂电池技术。在技术方面雄心勃勃，我也希望整个行业和社会能够共同努力，推动锂电池技术的进步和创新。毕竟，任何技术的普及和发展，不仅需要开拓者的言行，还需要整个行业和社会的广泛参与

标签：大众

汽车资讯热门资讯