出行行业迎来行业变革 凌动智行用私人空间重新定义出行

如今，打车出行已成为出行的主要方式之一。无论是方便、提高时间效率，还是提供更好的服务，人们对叫车也形成了一些基本共识。随着网约车行业的服务和竞争逐渐常态化，出行探索仍在继续。最近，有报道称，中国有关于叫车消费场景的创业项目，这正好满足了用户在使用叫车时的一些需求。知名旅游公司优步已经推出了类似的服务。据悉，这项服务是优步官方与车内服务提供商Cargo的合作，提供USB线、化妆品和巧克力棒等产品，非常适合网约车用户在路上的潜在需求。同时，如果叫车司机加入这一计划，他们的收入也可以显著提高。车内服务不仅如此，智能为车内服务提供了更高水平的想象空间。可以观察到，在网约车逐渐被大众认可的同时，创投思维下的网约车场景探索早已提前开始。与在叫车内部探索简单的产品销售相比，也提出了对叫车“私人空间”的探索。近日，在高德地图未来交通峰会上，领动智行创始人兼董事长史文勇重申，智能汽车的未来是可以移动的第三个空间。技术和智能设计在移动智能空间中的应用将为人们带来美丽而智能的出行体验。事实上，关于出行潜在的新变化，领动智行已经确定这是一条从出行1.0升级到出行2.0的路径。这其中的核心是“需求”，它不再仅仅是如何快速方便地满足从A点到B点的需求，而是一种覆盖整个旅行周期的产品智能服务。史文勇认为，如果忘记旅行中从A点到B点的时间和空间变化，旅行本身的价值将非常有限。对于用户来说，旅行的价值在于旅行过程之外的工作、生活、娱乐、消费等需求。他认为，除了手中的手机，在出行场景中还有更多的需求，比如在市场上选择要买的菜，根据到达时间预订餐厅，简单处理办公事务，以及娱乐购物。让用户在出行过程中在自己的“私人空间”做更多的事情，解决“乘客在车里做什么”的问题，成为岭东智能出行的新课题。史文勇认为，一旦“私人空间”被确定为连接工作、生活、娱乐和消费场景，汽车将成为消费的新切入点。对此，领动智行认为，汽车是除了家庭和办公两大空间之外的第三个“私人空间”。在移动化和智能化的趋势下，用户更喜欢通过数字技术、功能和服务获得直观、自动化和个性化的移动体验。此外，在灵动智行的规划中，史文勇认为，硬件、软件和服务的集成也是当务之急。如果我们想实现一个私有的移动智能空间，所有这些都是必不可少的。对此，领动智行已经开始通过定制智能汽车、自主开发内部硬件、通过应用平台和自营司机进行运力建设等方式，提供品智出行服务，围绕乘客构建相对完整的“私人空间”服务场景。另一方面，作为面向乘客的一站式全球出行服务，高德地图的轻松出行平台2.0的全面升级也在更高维度上构建了新的出行生态。在艺兴平台2.0的规划中，除了出行服务商，还包括文化和旅游部、中国气象局、平安银行等信息合作伙伴，以及领动智行、58速运、哈啰单车等出行合作伙伴，还有凯迪拉克、小鹏汽车、，和千寻位置。就像领动智行解决方案中必不可少的硬件、软件和服务一样，众多合作伙伴的参与对艺兴平台2.0的实施同样重要。高德副总裁董振宁认为，未来出行行业的趋势是移动出行多元化，让移动空间更具活力……

le，并使用户旅行调度更加高效。领动智行目前正在国内出行行业崭露头角，并致力于推动汽车移动空间的智能化服务。此外，在车内私人空间的机会上，领动智行还获得了中国人工智能资本有限公司的战略投资。这也是资本层面对汽车智能空间发展潜力的认可。在国内出行领域，领动智慧出行向前迈出了一大步，但对于整个出行行业来说，这只是一个开始，就像旅行结束后，通过智能手机的触摸屏可以看到更多更丰富的内容一样，所有这些都只是开始。

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