车联网标准体系指南发布 亚美科技将蓄势待发

近日，工业和信息化部、国家标准委员会联合发布了一系列文件，包括《国家车联网行业标准体系建设指南》，以及《国家车联网行业标准体系建设指南》。这一重大举措将加快建立汽车网联产业体系，加强对汽车网联行业的监管和引导，创造有利于汽车网联企业发展的环境，也是未来全球创新热点和未来发展制高点。中国是汽车的主要消费国。随着智能交通的发展，车联网行业早已进入快速发展阶段，行业渗透率逐渐提高。那么，《指引》中的车联网行业标准体系建设情况如何？亮点是什么？让我们和下面的小组一起深入研究“指南”吧！

就总体要求而言，它是《准则》的第一部分，也是整个《准则》中的顶层设计部分。主要提出车联网行业总体标准体系结构和建设内容，指导车联网行业整体标准化工作，推动逐步形成统一协调的车联网行业国家标准体系架构。在智能网联汽车标准体系方面，主要明确了智能网联车辆标准体系中定义和分类等基本方向，人机界面、功能安全与评价等通用规范方向，以及环境感知等与产品和技术应用相关的标准方向，决策警告、辅助控制、自动控制和信息交换。根据智能网联汽车技术逻辑结构与产品物理结构相结合的构建方法，将智能网联车辆标准体系框架定义为“基础”、“通用规范”、“产品与技术应用”、“相关标准”四部分。同时，基于每个具体标准在内容范围和技术水平上的共性和差异，将四个部分进一步细分，形成一个完整合理的结构——明确定义的子类。在信息通信标准体系方面，主要围绕信息通信技术、网络与设备、车联网应用服务等方面的标准体系设计。它专注于研究LTE-V2X和5G eV2X等新一代信息和通信技术，以支持车联网应用发展的标准化需求和关键方向。车联网行业与信息通信相关的关键标准分为三个层次：感知层、网络层和应用层。在通用基础技术和信息通信安全技术的支持下，该架构以“端到端管理云”的方式进行划分。《指南》的重点是在2018年底前完成基础技术研究，建立基础技术标准体系，形成基于LTE-V2X的关键技术标准体系。发展完善车辆应急救援、通信安全等关键标准体系建设，开展标准的试验验证。到2020年，完成一系列支持车联网行业的5G标准的制定，信息、通信和数据安全标准将进一步完善。在电子产品和服务标准体系方面，主要侧重于汽车电子产品、车载信息系统、车载信息服务以及支持汽车联网产业链的平台的相关标准化工作，明确了汽车电子产品和车载信息服务的标准化发展方向。车联网的电子产品和服务包括基础产品、终端、网络、平台和服务。通过这些基础产品和终端，收集和获取车辆的智能信息，感知和处理驾驶状态和环境，实现交通信息、导航服务、娱乐信息、安全驾驶、在线商务、排放信息、远程控制等车内信息服务，中国的汽车联网行业标准体系将保持动态更新，随着每一部分内容的成熟和行业的需要，将及时进行修订、完善，并补充新的内容。根据相关调查和预测，到2025年，中国车联网市场预计将达到2162亿美元，占全球市场的四分之一。车联网行业将是不可忽视的最重要的竞争地位之一。因此，在推进智慧交通的过程中，每一步都充满了挑战，但不可否认的是，由此产生的各种竞争将成为车联网行业新一轮增长的机遇和拐点，任何企业都无法独善其身。作为车联网行业的领军企业之一，亚太科技也不例外，这是基于对这一趋势的分析和判断，亚美科技在……领域的战略……

车联网也变得更加清晰，积极适应中国技术和车联网行业发展所需的标准体系，大力提升车联网技术，加强数据货币化能力，创造更加智能、便捷、，以及面向车主和用户的面向领域的上下游产业链体系，真正让用户享受到全面开放智能汽车生活的便利！

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