俗话说，没有永远不会结束的宴会。每个人都经历着各种各样的相遇、告别和团聚。我还记得2003年，别克凯越作为一款重量级车型上市，并在时隔13年后正式与我们告别。在这13年里，别克凯越的销量达到了268万辆。就在我们为凯越的停产感到遗憾之际，今年6月，凯越以全新的外观回归，售价在8.39至9.99w之间，在同级车型中具有强大的竞争力。全新别克凯越采用了别克最新的飞翼家族设计，相比老款车型更加年轻时尚。车身尺寸为4468/1765/1469毫米，轴距为2611毫米，与旧款相比尺寸有所增加。内饰采用360度一体化设计，中控台朝向驾驶员一侧。座椅采用了同级罕见的翻毛皮材料，大大提高了汽车的内饰质量。切割过程的重叠非常紧密，不容易变形。在配置方面，别克凯越也是诚意满满。整个系列标配Angelstar在线助手，具有车载4G LTE热点功能，并配备升级的别克eConnect智能互联技术，支持Apple Carplay和百度CarLife手机地图。全系标配6对安全气囊和电子车身稳定系统，同时还增加了HAS坡道辅助系统和线性稳定控制系统等电子安全辅助系统。动力方面，别克全新凯越搭载的是一台1.3L三缸发动机。最大马力为103马力，最大扭矩为133牛米。同时，别克还首次采用了CVT无级变速器，具有重量轻、速比范围宽、行驶平顺性好、传动效率高的特点，极大地提高了燃油经济性。许多消费者可能会对三缸发动机表示担忧，但在实际驾驶中，全新凯悦的1.3L三缸发动机并没有出现任何额外的噪音或振动。我之前试驾过伊兰特全新的1.3T三缸发动机，所以我不太担心。小排量三缸发动机的技术正在发展，没有必要谈论三缸的颜色变化。悬架方面，别克全新凯越采用前麦弗逊后复合扭力梁非独立悬架，在同级车型中处于正常水平。在试驾过程中，这台1.3升三缸发动机的加速性能非常线性。虽然没有强烈的推背感，但与之匹配的CVT无级变速箱换挡平稳，没有顿挫感。同时，别克全新凯越还设置了运动模式，在该模式下，油门响应将更加积极。我们都知道别克全新凯越的定位是家用轿车，所以车内的隔音、座椅、底盘悬架都朝着舒适性调校，许多小颠簸都被减震过滤掉了。试驾共行驶117公里，包括城市、农村和高速公路，平均速度约为70公里/小时。跑完全程后，将油耗除以行驶的距离，再乘以100，得到每100公里3.6升的油耗，与行车电脑上显示的“每100公里3.9升”相差不大。我对这样的油耗表现并不感到惊讶，毕竟1.3L小排量三缸发动机与CVT无级变速箱相结合是为了降低油耗。写在最后：别克全新凯越的定位是一款家用车，在舒适性和燃油经济性方面都很出色。全新凯越经过整容后，在外观上有了明显的提升，同时拥有年轻、时尚、运动的外观，更符合年轻消费者的潮流。与此同时，在内饰和配置方面进行了重大升级。1.3L三缸发动机和CVT无级变速器的动力组合非常引人注目，并且没有人们所说的三缸发动机的抖动或噪音问题。如果你打算购买一辆既需要外观又需要良好燃油经济性的家用车，那么我一定会向你推荐别克全新凯美瑞。
2018年7月3日，全新BMWX3在风景如画的中国武隆正式上市销售，新车共推出6款不同配置车型，售价39985858万元。
1900/1/1 0:00:00宝骏530作为一款高性价比的SUV车型，不仅仅只是因为外观因素的影响，就能保证其SUV销量前十的成绩，在驾驶层面以及日常便利性方面都有着优异表现才获得了大众的认可，
1900/1/1 0:00:00说到我国当下的汽车市场，可谓是相当的热闹，各种造车新势力如雨后春笋般层出不穷，其中也有许多造车项目，因种种条件不成熟而停留在“PPT”阶段。
1900/1/1 0:00:00多雨的夏季，城市里常见坑洼路段，一不留神，就有可能出现危险。这时候一辆安全、可靠、稳定的座驾就显得尤为重要。具有极丰富安全配置的荣放，就是城市里安全行车的不二选择。
1900/1/1 0:00:00由于二胎家庭越来越多，所以MPV的需求量在日益增长，前不久大众旗下迈特威悠享版正式上市，新车相比现款车型采用了特殊的双色装扮，同时全国限量发售，并且采用复古的元素。
1900/1/1 0:00:00生活，注定丰富多彩。伴随着五彩斑斓的世界杯，我们同样渴望让生活多一点色彩，感受不一样的温度，不一样的速度。生活的路上，我们渴望如驾乘荣放一般，体验最轻松的心态，感受最美好的风景。
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