近日,全国信息安全标准化技术委员会信息安全评估标准工作组正式发布《汽车电子网络安全标准化白皮书》,将FOTA安全技术在车载系统中的应用作为汽车软件系统的基础和核心功能。白皮书对FOTA的定义、功能、威胁分析和安全技术应用进行了深入的解释和规范,为汽车OTA技术服务的标准化发展提供了重要的基础和标准参考。同时,白皮书指出,随着信息技术、互联网和汽车行业的不断融合,汽车互联网化、智能化已成为汽车行业发展的必然趋势。随后,通过信息篡改、病入侵和恶意代码植入等方法对联网车辆进行网络攻击所引起的汽车网络安全问题日益严重。随着汽车智能化的发展,汽车网络安全问题逐渐引起人们的关注,是新形势下的一个新问题。《中国制造2025》将汽车网络安全列为一个关键的基础研究问题。国家政策法规和顶层战略对车联网安全管理提出了更加明确的要求,对提升车联网行业整体网络安全具有重要意义。2017年12月27日,工业和信息化部、国家标准化管理委员会联合发布《国家汽车互联网行业标准体系建设指南》,明确提出到2020年基本建立国家汽车互联网产业标准体系的目标。《建设指南》作为车联网标准化的顶层文件,是未来汽车电子快速健康发展的重要基础,也是规范车联网、智能网联汽车、信息通信、,智能交通和车辆智能管理。OTA为汽车安全提供保护,而安全标准的构建是基础。OTA作为汽车安全的重要组成部分,是保证汽车安全的有效手段。OTA可以解决低成本软件故障、软件风险应急响应和安全漏洞修复等潜在问题,同时还可以引入新功能,改善用户体验。无论是从软件风险防范、信息安全还是智能发展的角度来看,OTA技术都可以帮助智能汽车应对层出不穷的网络安全威胁,因此OTA的重要性不言而喻。OTA系统是智能网联汽车发展规划的必要路径,也是智能驾驶技术和下一代车联网技术的前提和基础。随着软件定义汽车的发展趋势,OTA系统必须有严格的安全标准才能确保其安全。如今,随着大多数主流汽车品牌进入OTA系统的密集建设阶段,支持OTA的车型也将在2019年至2020年推出。OTA安全标准的构建亟待解决。早在今年1月,国家发展改革委产业协调司就发布了《智能汽车创新发展战略》征求意见稿。作为汽车OTA领域的专业技术服务提供商,阿拉比积极响应,就构建自主可控的远程软件更新升级能力体系提出了建设性建议。今年5月,在汽车标准委员会智能网联汽车分会在广州举行的汽车信息安全标准工作组会议上,阿拉比作为OTA领域的代表性成员单位参加了会议。他与与会的行业技术专家就“智能网联汽车OTA安全系统”的主题进行了深入的讨论和交流,并就汽车OTA相关行业标准的制定发表了自己的看法。近日,随着《汽车电子网络安全标准化白皮书》的发布,阿拉比携战略合作伙伴……
来自白皮书的几个起草单位,在白皮书提供的指导基础上,进一步优化和改进了其整体汽车OTA解决方案。
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