翻山越岭不发愁 新哈弗H9车主越野初体验

近年来，国产汽车在外观和内部质量上都有了显著的改进。最重要的一点是，国产车的配置与同级别的合资车相比，普遍具有更大的优势，性价比相当高。说到哈弗H9，大家肯定不会陌生。从2014年上市到2017年成功换装，技术更为齐全、产品更为成熟的全新哈弗H9已经出现在消费者面前。没有，编辑邀请了纳其先生，并在一个专门的测试场上与他一起体验了新款哈弗H9的越野性能。此外，新车配备了与宝马略有相似的新型电子换挡杆，赋予其强烈的科技感。此外，电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四轮驱动等按钮的设计也有所改进。哈弗品牌对新款哈弗H9的动力总成进行了重大调整。首先，它分为两个版本：汽油版和柴油版。其中，汽油版采用长城公司4C20系列升级版2.0T汽油发动机，并进行了重新调校。其最大功率为251马力（185千瓦），与当前型号相比增加了33马力。其最大扭矩为/355牛米，比当前型号高出31牛米。变速器方面，新款哈弗H9搭载了来自采埃孚的8HP系列8AT变速器，路虎、吉普大切诺基和宝马都在使用该变速器。因此，长城对H9的消费者是真诚的。此外，新款哈弗H9还搭载了柴油版，搭载全新2.0升双涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为190马力，峰值扭矩为420牛米。该变速器还与8速自动变速器相匹配。由于纳祺先生购买的是一款汽油2.0T五座豪华车型，这是一款仅次于顶配的车型，而且北京对柴油车的限制仍然比较大，我们在这里不再描述该车型的柴油版。这次我们同意纳其先生的意见，体验新款哈弗H9的越野性能，于是我们的团队驱车前往位于北京汉和路附近的专业测试场进行测试。首先，我们来谈谈我们来到城市测试场的城市道路上新款哈弗H9的性能。我们在城市路况下体验了新款哈弗H9，总体来说非常满意。小编有必要为大家介绍一下新款哈弗H9的四轮驱动系统。纳奇表示，他并不后悔购买这款车，并将越来越多地支持国产车。通过哈弗H9，我们已经看到了哈弗品牌的用心。然而，由于H9是一款越野车，而不是普通的城市SUV，其更大的车身尺寸和丰富的配置是其优势。此外，在价值20-30万元的国产品牌越野车中，哈弗H9已经是一个不错的选择。用纳奇先生的话来说，我希望这辆车能卖得好！来源：转自腾讯汽车

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