2018年7月12日，万高质保400热线接到吴先生的举报电话，称其购买的梅赛德斯-奔驰Vito无法启动。根据吴先生提供的相关信息，万高理赔专员立即联系了万高在山东济南的维修服务网络，并迅速组织了诊断和维修工作。故障车辆吴先生的爱车送到维修分公司后，万高质保售后专员检查车辆无法启动，联动的诊断设备中也没有相关的故障代码。经过初步诊断，排除了由于电气系统原因导致车辆无法启动的可能性。当试图转动曲轴时，发现它无法转动。拆卸机油滤清器时，发现有金属粉末和一些杂质。通过现场专家对油底壳的进一步拆卸，确认油底壳内有大量金属屑，中间气缸和曲轴配重损坏。经确定，由于曲轴轴瓦应变严重，发动机内部存在严重的金属杂质，油路堵塞，燃油供应不畅，导致发动机曲轴轴瓦高温应变，发动机曲轴纵向位移和磨损，然后发动机机油通道堵塞，导致应变和其他故障，导致车辆无法启动。由于吴先生购买的质保产品最高赔偿限额为2万元，维修金额大于2万元。在吴先生的索赔专家列出费用并与他沟通后，吴先生表示同意费用细节，并愿意自费承担超额部分。基于责任原则，为了节省吴先生的维修费用，万高质保在保证零部件质量的同时，向吴先生建议对发动机进行再制造。经过仔细考虑，吴先生选择了这个方案，并同意实施。故障部件的滤清器座和机油滤清器滤芯处有大量金属铁屑。油底壳中含有大量的金属铁屑。曲轴配重位置磨损，气缸壁损坏，气缸中部位置损坏。吴先生于7月12日提交了保修申请，保修期从审查、订购、物流到安装调试共9天。根据保修合同的条款，万高质保支付了2万元的维修费。由于使用了发动机再制造技术，在自筹资金的部分，万高保修为吴先生节省了8000元的费用。吴先生对万高质保提供的优质专业的服务、高效及时的协助以及诚实守信的合同精神表示非常满意，并向万高质保发出了感谢的横幅。车主送了一面横幅表示感谢
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