四大升级驾驭体验，试驾众泰E200 pro E起挑战 EV Girl

众泰E200 Pro自7月上市以来，在A00级市场表现相当不错。8月，众泰新能源启动了以“E Challenge EV Girl”为主题的全国试驾活动，分为京津冀、广州深圳、河南、山东、江苏浙江上海五站。8月14日，广深站会场试驾会在东莞三元色水连山试驾基地成功举行，标志着全国区域试驾工作的开始。这次试驾的主要驾驶员是众泰E200 pro，也就是双座电动滑板车。此外，众泰新能源纯电动美容车队作为挑战嘉宾，成为赛事的一道亮丽风景线。此次试驾活动旨在体验众泰E200 Pro为消费者带来的“四大升级”，并欣赏其外观和实力的魅力。作为双座电动赛车的领导者，它实际上是如何升级的？享受动力系统，自由驾驶。在试驾的几个阶段，媒体编辑与几支技术娴熟的选美队进行了比赛。第一阶段，“电子触控是即时的”，从直线赛道开始，主要测试汽车的加速性能。将众泰E200 Pro的开关按下到底部后，强烈的推背感从座椅传递出来。从0-50公里加速不到5秒，这个过程带来的感觉可以用惊艳来形容。它不愧是电动赛车中的“小钢炮”，带来了强烈的驾驶乐趣和愉悦感。众泰E200 Pro强劲的加速性能主要来自其高性能电机，额定功率为30KW，最大功率为60KW，峰值扭矩高达180N。M。此外，轻量化的三电系统设计和后轮驱动安排带来的高传动效率，使E200 Pro的起步加速度不亚于一辆限速30万元的豪华性能车。“E-touch to start”赛道还设有几个急转弯，可在中途体验。众泰E200 Pro机身紧凑，底盘更低，惯性更小。过弯时没有强烈的向外摆动感，整体过弯体验相对舒适。毕竟，他的定位是作为一辆城市通勤车，它更多地以中低速运行。其紧凑而精确的底盘调校使其能够在城市道路上不断穿梭，满足日常通勤需求。然而，这种体验只是小编驾驶众泰E200 pro所带来的感觉。据与这位漂亮的赛车手同车的同事说，玩漂移和转弯让他有给母亲打电话的冲动。细节的优化体现了品质，提升了驾驶体验。在这次试驾中，主办方还设立了一个有趣的板块，名为“任意E站”，主要测试侧面停车。江湖上流传着各种关于女车主停车的传说。但这位漂亮的赛车手在这次试驾中展示的停车技巧让许多媒体老师感到自卑。众泰E200 Pro灵活的车身，加上泊车辅助后视成像系统，即使是女性车主也不再是一项艰巨的任务。此外，众泰E200 pro配备了更智能的配置，带来了更人性化的驾驶体验。优化升级至12项：包括多功能方向盘、巡航控制系统、远程控制等黑科技，充分满足日常驾驶和乘坐舒适性。10英寸超大浮动触摸屏，响应速度快，能够共享多个屏幕并与手机连接。甚至连空调出风口的风量都经过反复测试和设定，让我不得不喜欢这种追求完美细节的“处女座”精神！

续航里程300公里以上，体积小能量高，作为一款电动汽车，续航能力有待提高。数据显示，众泰E200 Pro的电池在同行中具有能量密度高、电池容量高（31.9KWH）、重量轻等优势。轻盈的电池重量、高性能的能量回收系统和高质量的电子控制系统匹配效率使众泰E200 Pro能够在更小的电池上运行330+公里。三道安全防线，为众泰E200 Pro保驾护航。它不仅是一款高续航的新能源汽车，在安全方面也有着独特的工艺，为驾驶员提供了三大安全保障：E200 Pro采用高强度钢板车身、前后防撞钢梁、侧门防撞远光，为驾驶员打造第一道防线。这种高强度车身可以吸收分散的冲击力，保护车内人员。第二道防线是整个系列的标准电子车身稳定控制系统（ESC），包括防抱死制动系统（ABS）和制动力分配系统（EBD）。这些配置都超出了水平，在测试现场颠簸笔直的道路上行驶时非常省心。第三道防线是标准的驾驶员和乘客安全气囊，它们在车辆碰撞后主动弹出。编辑总结：在这次试驾中，编辑体验了众泰E200 Pro在续航里程、安全性、驾驶性和动力方面的四大升级。毫不夸张地说，这款车强大的产品力完美地完成了赛道上各种地形和道路的测试，在同级A00级车型中，真正做到了“用实力说话”。正是因为如此，众泰新能源对组建国内第一支选美车队并参加比赛充满信心。只有真正优秀的产品才能承受这种信心。据悉，EVGirl美女车队将带领众泰E200 Pro参加未来国内的各项比赛，让我们共同期待未来的市场和赛道表现。

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