“行业定制”与“一体化” 欧马可打通快递物流任督二脉

不仅OMAC，整个商用车行业都将受益于快递物流在规模、技术、需求等方面的不断升级。每个企业的核心资源和能力不同，面对升级机遇所采取的市场行动也不同。燕快递必须提到京东、顺丰快递、三通一送等快递品牌。但说到快递车，你会自然而然地想到某个卡车品牌吗？以前，这是一个需要认真思考的问题。如今，随着Omar为快递物流行业开发集成解决方案，答案不再难找到。当我们提到京东时，我们经常会想到快速配送；当谈到顺丰速运时，有一种安全感；说到三通一送，我大部分时间都是用淘宝和天猫购物。这些是主要快递品牌上最突出的标签。类似地说，说到奥密克罗，它的标签不仅高端，而且与快递行业密切相关。例如，高效物流、货运专家、集成定制解决方案在业内广为人知，特别符合快递公司对物流车辆的要求。OMAC推出的集成定制解决方案在当前商用车市场尤其具有开创性，堪称该品牌的“制胜法宝”。未来，奥马尔依靠这一秘密武器来连接快递物流的高效、标准化和专业化运输需求。飞速增长的需求带动了高端中型和轻型卡车市场的蓬勃发展。2006年，福田汽车基本完成了其高端卡车生产基地的布局，而其最重要的拼图就是当时刚刚下线的Oumako。时至今日，奥马尔不仅是福田汽车征服高端卡车市场的有力工具，而且在不断迭代中成为中国高端中轻型卡车的领军品牌。同样，快递公司的系列故事也始于2006年。今年，申通的服务网络通过特许经营和承包的方式覆盖了全国600多个城镇；第二年，京东开始建立自己的物流系统，其使用重资产模式在市场上竞争的方式引发了许多争议；2008年，中通成为淘宝网推荐的快递服务之一；

第二年，“双11”促销活动首次亮相，“爆仓”成为让快递公司又爱又恨的现象。回顾中国高端中轻型卡车的发展和中国快递物流的增长轨迹，两者有很大的相似之处。在新时代的开局之年，供给侧结构性改革持续深化。快递作为新经济的代表之一，为中国经济发展注入了新的动力。中国中轻型卡车对产品和服务的升级换代，为快递企业提供更高质量、更优的快递服务奠定了坚实的基础。在过去的12年里，我们见证了快递业务量的激增，从2006年的10.6亿件增长到2017年的400.6亿件和今年上半年的220.8亿件。这种需求爆发是由于中国电子商务行业的快速发展以及移动互联网技术与消费者升级的完美融合。这也得益于快递业务逐年快速增长，以及快递车辆在产品和服务水平上的与时俱进。清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵最近在接受中央电视台“对话”节目的嘉宾采访时表示，卡车司机现在愿意花更多的钱购买更可靠、更快的卡车。因此，卡车的供应端也在经历一场重大变革——卡车变得更加可靠、更快、更安全，其附加值也在增加。这也适用于快递公司在用车方面需求的微妙转变，这是奥马尔布局快递等高端物流车市场的幕后推手。Omar最近率先在广州推出了Express Star系列产品，这是一个沉重的打击。福田商用汽车集团副总裁兼奥马尔事业部总裁顾德华表示，奥马尔将以其在轻型和中型卡车行业前所未有的集成定制解决方案，为快递行业和整个快递行业创造更大的价值。什么是快递物流行业的集成定制解决方案？集成定制解决方案的核心必然是产品和服务。顾德华表示，奥马科定位高端，旨在打造高效的物流和货运专家，同时在快递车辆领域发挥着举足轻重的作用。在“一体化”和“超级卡车”的光环下，“快递之星”在产品层面结合了S1超级轻型卡车、S3超级轻型卡车，S5超级中型卡车和阿曼EST超级重型卡车，全面覆盖了省干线、城际支线、郊区和市区等快递物流货物运输的几乎所有应用场景。其中，OMAC主要负责中型和轻型卡车领域，并为用户提供4200、5200、6100、6800、8100和9800mm等各种车长产品供选择。与此同时，在超级卡车平台之上，OMAC还创造了使用纯电动/燃料电池的新能源车型。通过多元化的产品组合，Express Star系列产品实现了全场景、全品类、全工况的全面覆盖。在中国，这仍然是业内第一。同时，Express Star系列产品在技术来源、供应商管理、销售服务网络等方面实现了一体化推广。目前，OMAC和OMAN超过60%的经销商网络重叠，超过90%的服务提供商网络重叠。此外，核心零部件的供应商也相当一致。对于用户来说，无论是车辆故障处理还是日常维护维修，只需一个电话就可以完成，节省了大量的人力、物力、时间和通信成本。“快捷之星”的综合服务将在车辆使用、维护和保养的资源和标准一致性方面为用户带来极大的便利，从而提高管理效率，消除用户在使用车辆时的后顾之忧。顾德华强调，消费者对快递服务时效性的极端要求，使得快递公司特别看重物流车辆的效率和高上座率。快递之星系列产品在覆盖快递物流所有应用场景的同时，充分考虑了快递车辆高效、可靠、轻量化、智能化的需求，利用创新……

“平台+需求”的创新模式，实现快递之星系列产品的行业定制，满足快递企业对快递物流设备的双重需求。Omar Express Star系列产品不仅采用符合规定的极限尺寸设计来增加车辆载货能力，还应用了新材料和技术来实现整车的轻量化升级。此外，其深链结合了福田康明斯发动机、福田采埃孚变速箱和高功率密度车桥的超级动力链，在起步加速度和最高速度方面全面领先竞争对手。凭借多拉快递的优势，OMAC“快递之星”系列产品以定制化的产品理念满足了更高效、更快的快递物流运输需求。高出勤率是快递物流企业的另一个核心要求，这对物流设备的可靠性提出了更高的要求。Omar Express Star系列产品依靠戴姆勒的验证方法和国际主观评估专家进行控制，使用卓越的零部件系统、严格的测试和验证，以及全球领先的智能制造系统和数字化生产流程，使车辆可靠性提高了50%。它不仅经历了高原、高寒、高温等极端环境测试，还通过了总计160万公里的综合路况可靠性验证，率先完成了欧洲最严格的DEKRA评估。卓越的可靠性减少了维护，确保了该系列产品在运行中的出勤率。近年来，奥马科为2008年北京奥运会、2010年上海世博会、一带一路国际峰会等提供安保服务，其产品的稳定性和可靠性可见一斑。针对快递企业大车队运营现状，“快递之星”系列产品标配iFoton车联网系统，智能满足快递运输全流程可视化，实现“人+车+货”的智能化管理。依托车联网智能车队管理系统的功能，车辆智能化与智能化运营的融合，为物流运输企业大车队的高效运营和智能化管理提供了有力保障。在服务层面，奥马尔快递之星系列产品采用“定点+顾问”的服务模式。依托全国700多个服务网络和中国最大汽车企业呼叫中心等综合服务设施，我们为用户提供全天候值班的专职服务管家服务，并在收到服务请求后15分钟内启动救援服务。“快递之星”帮助快递物流行业更好地降本增效。今年上半年，中国物流总成本占国内生产总值的比例已降至14.5%，这已经是近年来的最低水平。然而，说实话，与一些发达国家相比，中国的物流成本仍然很高。以日本为例，社会物流总成本占GDP的比例仅为5%左右。这就要求在中国现代物流业的发展过程中，具有高度代表性的快递物流要在降本增效方面发挥更好的标杆效应。这不仅是社会层面需要实现的目标，也是每一家快递物流企业一直在努力实现的目标。作为快递物流行业降本增效目标的重要组成部分，奥马可能会做些什么？在Omar Express Star系列产品的发布会现场，广州岭南物流供应链商会与Omar完成了战略合作，将采购100台“Express Star”系列产品，这似乎为我们提供了问题的答案。Omar Express Star系列产品如何俘获用户的心？OMAC的“Express Star”系列产品在确保高效率和高出勤率的优势并为用户创造更大价值的同时，结合了多种策略，全面降低了用户使用成本，并在整个生命周期中实现了最佳的TCO。在采购过程中，Omar为客户提供了各种优惠的购车财务解决方案。用户可以根据自己的需求选择最经济的购车计划，降低购车成本；

在产品的运营中，“Express Star”系列产品与康明斯定制的ISF发动机、广泛的经济燃油区域以及独特的EBP电子节油技术相匹配，使“Express Star》与同类产品相比节油5%-8%；在产品维护方面，集成解决方案带来的便利性和统一服务，不仅让用户享受到更及时、更全面的维护服务，还降低了成本，提高了整车的二手残值。不用说，奥马尔快递之星系列产品率先登陆广州，瞄准了珠三角地区发达经济背后庞大的快递车市场。在广州，OMAC销售的大部分车型都用于快递和快递。在这个竞争日益激烈的高端中轻型卡车市场，OMAC在广州打好快递品牌势在必行。以珠三角为示范，欧玛快递之星系列产品还将在长三角、京津冀乃至更多地区展示实力，为当地快递公司和行业带来惊喜。此外，Omar Express Star系列产品的推出再次增强了其对战略的关注，旨在为快递物流独特的运营场景和车辆需求创建集成解决方案只是一个小小的尝试。接下来，OMAC还将建立Greenway和Cold Chain等子市场，以进一步实现集成解决方案的价值最大化。

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