家庭越野两不误，哈弗H9为何成为车主最靠谱的“伙伴”

作为自主品牌阵营中最具代表性的硬核SUV车型，哈弗H9以其出众的越野能力和超高的性价比赢得了消费者的信任。最近，为了更客观地了解哈弗H9的用户体验和评价，我们联系了许多来自各个行业的哈弗H9.车主。最后，我们将针对采访的主人吕先生，原因很简单。他之前开过哈弗H9，参加过很多越野活动，经验丰富，可以给我们带来更多别人不知道的东西。在见到吕先生并解释了我们的意图后，他兴致勃勃地说：“走吧，我带你四处看看，谈谈车的事。通过一路上的交谈，我发现尽管他有理工科背景，但吕先生。吕一点也没有“理工人”的迟钝和迟钝。作为一个地道的北京人，他有北京人的快乐和幽默，而且很健谈。吕先生在一家酒店担任网络工程师，他开玩笑说自己有“两面性”，在工作中很认真甚至很认真。然而，在假期里，他会和三五个朋友交朋友，或者带着全家去越野或郊游放松。用陆先生的话来说，哈弗H9是他在路上最好的朋友，甚至因为H9，他结交了更多有共同兴趣爱好的朋友。出色的越野性能，用实力说话“我们先去永定河上跑步吧。那是我们圈子里经常去的地方，可以让你更真实地感受它的越野性能。”上车后，吕先生立即进入话题。当我到达时，我意识到原来的河流已经干涸，大大小小的土堆已经被越野爱好者开发成了A型坡、弹坑、十字轴、上坡和下坡的路况，使这里成为越野爱好者的好地方。我们一到达目的地，眼前就出现了这个接近30度的陡坡。让我们从它开始吧！

“吕先生毫不犹豫地冲上了大斜坡的顶部。为了更好地了解哈弗H9的爬坡能力，吕先生把车开到了斜坡底部，然后又开始爬坡。吕某这次并没有直接冲顶，而是在斜坡上踩下了刹车。说实话，这个时候我坐在副驾驶座上有点紧张，因为我根本看不到前方的道路，尤其是当车辆停在半坡上时，我真的为哈弗H9捏了一把汗。显然，我的担心是没有必要的。在这种情况下，哈弗H9仍然轻松起步，毫不费力地再次登顶。然而，我想象中的打滑、怠速和烧轮胎的气味并没有发生，这让我对哈弗H9的越野能力有了新的认识。哈弗H9能有这样的表现并不奇怪。作为哈弗品牌的重点车型，搭载哈弗H9的2.0T涡轮增压直喷发动机最大功率提升至185kW/5500rpm，最大扭矩为355牛·米/1800-4500转/分。在ZF 8速手动变速器的帮助下，这个斜坡的表面没有压力。哈弗H9出色的动力表现也得到了包括陆先生在内的所有车主的认可。事实上，在永定河森林牧场越野公园，碎石路、搓衣板路、泥泞路、坑洞等路况随处可见，成为各种“烂路”的“集中营”。那一天，面对这些让城市SUV虎视眈眈的复杂路况，吕先生果断通过。老实说，当我进入越野公园时，我已经做好了被分散的心理准备。然而，通过测试后，感觉并没有我想象的那么痛苦。哈弗H9非常干净地过滤了道路上的颠簸，在通过颠簸的道路时，传递到汽车内部的振动非常小。此外，H9座椅的材料选择非常柔软，坐起来舒适饱满，减少了在路上对车身的影响。得益于哈弗H9非承载式车身的天然优势，任何震动都会通过一层悬架过滤，然后通过车架和车身之间的橡胶连接件阻尼。传递到车身的最终振动很小，无论是驾驶员还是乘客都能感受到“稳定的快乐”。老实说，我也开过像牧马人这样的纯越野SUV，但我还有很多时间和家人出去玩。牧马人越野确实很棒，但不适合我。我还是选择了H9，因为它很舒服，”吕先生自豪地说。据吕先生说，“虽然这里的环境很复杂，但我一直使用AUTO模式。”。强大的四轮驱动系统会根据路况判断和分配扭矩，确保车辆稳定行驶。“说到这里，有必要向大家普及。作为中国第一款全地形SUV车型，哈弗H9拥有AUTO、Sport、Snow、Mud、Sand、ECO和4L七种全地形控制系统，通过控制发动机、变速器、换档、四轮驱动等参数，足以让哈弗H9.平静地应对复杂多变的路况系统、动态控制系统等，通过预设程序，自动匹配不同路况的最佳动力输出，让驾驶员更轻松地驾驶车辆。同时，哈弗H9还具有低速四轮驱动功能，在极端环境下可将扭矩放大2.48倍。除了最低配车型外，所有车型都配备了伊顿电子差速锁，当后轮打滑时，电子差速锁定会立即锁定，减少无效动力的输出。所有这些都使得哈弗H9具有出色的通过性。说到自己心爱的汽车，吕先生用“路遥知道马力，时间看到力量”这句话来表达。我还记得我刚买车的时候，圈里很多朋友都表示不理解，选择了一辆30万元的自主品牌车型，这让人很难理解。面对这样的质疑，吕先生选择用事实说话。购买汽车后，吕先生邀请了几位汽车爱好者开车前往东非大裂谷地质公园，这改变了他们对哈弗H9的看法。吕先生回忆道，“当我们在东非大裂谷地质公园行走时，地形已经很复杂了，雨季刚过，泥泞和坑洞就把我们都打到了一起，特别惊险。”我记得当我们经过一个陡坡时，第一个爬上斜坡的路虎车主有点自满，当我们接近坡顶时，有什么……

没有错。打滑严重，车辆开始倾斜，差速锁工作不正常。我们迅速让妇女和儿童下车，另外三名男子站在踏板的一侧帮助他踩下，用尽全力护理，逐渐后退，现场有些危险。我们用石头一路撤退到路上，并在改变方向后成功爬上了顶峰。终于轮到我出场了。凭借上一辆车的经验，我提前规划好了路线，一口气开上了哈弗H9，分分钟登顶。我的同伴们都向我投来赞许的目光。而让吕先生记忆最深的是，当他穿过泥潭时，普拉多不幸被困，在队友的帮助下得以逃生。看到普拉多被困，刚入手哈弗H9几天的陆先生当时也很担心。哈弗H9能通过吗？但箭必须射向绳子。在穿过泥土时，左前轮的一半已经被泥土覆盖，车厢底部的大部分零件都被吸入了。结果，右后轮几乎离开了地面，唯一的逃生途径是通过附着力同样低的左后轮。吕先生激活了低速四驱和后差速器锁止功能，依靠2.48倍的扭矩放大和强大的轮对轮打滑限制能力，在没有外力帮助的情况下，摆脱困境，顺利度过泥潭。通过这次旅行，汽车爱好者们见证了哈弗H9的卓越实力，也让许多朋友重新发现了哈弗H9。合适的是对哈弗H9越野性能最好的理解和体验。我们的话题再次转向我们最初的购车经历，希望能更深入地了解陆先生的旅程。吕先生说：作为一名普通上班族，进口豪华SUV是意料之中的事，但不是意料之中的事情。如果你选择城市SUV，价格可以接受，但不能满足你的越野需求。哈弗H9是完美兼容的，周围也有一些哈弗车主，他们向我推荐了哈弗品牌，因为我更喜欢强劲的越野性能，所以我最终选择了哈弗H9。的确，哈弗H9的受众非常清楚，那就是那些对越野性能有严格要求，但又想追求道路、日常使用等综合性能的越野爱好者。更重要的是，豪华的内饰氛围、均衡的道路性能和合理的燃油经济性将哈弗H9带入了这群人的生活。在这个强调汽车舒适性的时代，除了出色的越野能力外，车辆的舒适性也是一个不可避免的话题。在这方面，与其他硬派越野SUV相比，哈弗H9具有显著的优势。除了前面提到的非承载式车身、独立横梁等硬件设施外，哈弗H9还拥有全景天窗、电动侧步、车联网等多项配置，无疑让驾驶体验更加舒适。此外，在内饰方面，哈弗H9木质纹理搭配皮革面料，营造出高级感和更高的舒适度。此外，吕先生表示，购买哈弗H9后，他不仅改变了生活方式，还改变了个性。以前，作为一名酒店工程师，我与人交往的机会有限，只能在休息时呆在家里，导致社交圈狭窄。购买哈弗H9后，吕先生的生活发生了变化。在休息期间，他可以和朋友或家人一起旅行，还可以通过越野驾驶结交不同领域的朋友。只要有时间，每个人都聚在一起讨论越野技术和他们在生活中遇到的事情。吕先生的社交圈越来越广，他的驾驶技术也有所提高。越野兄弟真的很少见。在我们即将结束这次采访之际，我对这句话有了新的理解。我们刚开上主干道，吕先生的电话突然响了。原来，有一辆普拉多“被困”在我们刚刚停车的区域，在群里呼救。吕先生看到后，果断折返，将这辆普拉多轿车救了出来。当我们到达现场时，普拉多已经被一辆吉普车救了出来。最让我惊讶的是，在短短十分钟内，六七辆越野车向这里驶来，所有这些越野车都看到了来自该组织的救援消息。只要一小群人，只要几句话，周围地区的许多越野车主就可以迅速前来救援。在这个背信弃义的社会里，这种友谊真的很珍贵。……

在我看来，“没有兄弟，就没有越野”这句话可能看起来很简单，但它也体现了越野人最真实的情感。吕先生说，这句话是越野人的真实写照，因为在越野的旅途中，总有一群热爱越野的兄弟在等着你，一起前进！采访结束时，吕先生表示，他已经安排了几位哈弗H9汽车爱好者在今年下半年进行一次自驾旅行。经过一天的了解和实践经验，我相信哈弗H9凭借其强大的实力，能够成为吕先生在路上最可靠的“伙伴”，永远在他的身边，感受远方的美丽和更多未知。对于哈弗H9来说，作为自主品牌旗下为数不多的硬派越野suv之一，凭借其出色的性能吸引了无数支持者，为消费者提供了极具性价比的选择，也为中国越野文化的形成提供了更好的基础。中国消费者可以轻松实现他们的“越野梦”，而无需支付高昂的价格。转自微信公众号：车很听话

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