Prototype 10概念车即将亮相2018年圆石滩车展

继去年令人印象深刻的电动复古概念车Prototype 9之后，豪华汽车品牌英菲尼迪将在即将到来的2018圆石滩车展上发布一款新的电动概念车Protetype 10。作为一款汇集了英菲尼迪尖端技术和设计理念的全新概念车，Prototype 10将全面展示英菲尼蒂迈向电动时代的最新成就。原型10由英菲尼迪全球设计总监卡里姆·霍比亲自打造。它汇集了英菲尼迪在日本、英国和美国的设计团队的创意灵感，旨在以独特的理念展示英菲尼蒂的品牌吸引力，通过电动系统带来极致的驾驶乐趣和卓越的性能。在2017年圆石滩车展上，英菲尼迪发布了流线型电动复古概念赛车Prototype 9，其灵感来自1966年在富士赛道夺得冠军的传奇王子R380赛车。即将推出的Prototype 10概念车完美继承了英菲尼迪“突破美学”的设计精髓，从自然中汲取灵感，突破了“力量”和“优雅”两大设计元素之间的审美边界，创造了一种挑战地域界限、文化壁垒和时代局限的独特美学。更重要的是，原型10是英菲尼迪实施今年1月宣布的电动时代发展战略的又一证明。Karim Hobby说， “Prototype 10概念车代表了英菲尼迪品牌设计的未来方向。对于英菲尼蒂来说，电动化将与卓越的性能共存。我们的电动化车型将结合澎湃的动力、高效率和驾驶乐趣，而Prototype十概念车是我们在电动化未来所能取得的切实成就。”从2021起，中国将推出一款配备电力驱动系统的新车型；预计到2025年，英菲尼迪全球销量的50%将来自电动汽车。截至2022年，英菲尼迪在中国的产品矩阵中有25%是电动汽车，到2025年将全面实现电动化，在未来新能源时代占据领先地位。英菲尼迪品牌于1989年诞生于北美。凭借其独特的前卫设计、卓越的产品性能和以客户体验为导向的服务，英菲尼迪已迅速成为全球豪华汽车市场上最重要的品牌之一。2007年，英菲尼迪正式登陆中国；2010年7月，英菲尼迪中国成立；2012年5月，英菲尼迪正式将其全球总部迁至香港。目前，中国已成为英菲尼迪仅次于北美的第二大全球市场，英菲尼蒂于2014年底实现国产化。2014年9月，东风汽车公司与日产汽车公司联合成立的东风英菲尼迪汽车有限公司有限公司正式成立。自2014年以来，英菲尼迪一直使用字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，并使用字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。在Q或QX之后，英菲尼迪将使用两位数来对车型进行分类。英菲尼迪旗下所有车型都已进入中国市场，包括高科技豪华运动轿车Q50/Q50L、豪华运动轿跑车Q60和设计独特的豪华商务轿车Q70L；

独特的紧凑型运动SUV ESQ、尖端豪华城市SUV QX30、创新豪华SUV QX50、进口大型豪华七座SUV QX60、前卫跑车SUV QX70和豪华全尺寸SUV QX80。英菲尼迪致力于成为主流豪华汽车品牌阵营的重要一员。为了实现这一愿景，2016年，英菲尼迪全球提出了一个新的品牌口号“EMPOWER THE DRIVE-Unleash Your Potential”，旨在让有进取心的挑战者在驾驶和生活的道路上实现更好的自我。围绕这一口号，英菲尼迪继续深化其“挑战者”品牌战略，在整个价值链的各个方面提高客户价值，包括产品、服务和营销。依托关键产品，英菲尼迪打造了一个富有挑战精神的创新体验平台，让用户能够在生活的道路上驾驶并释放自己的潜力。东风英菲尼迪汽车有限公司有限公司东风英菲尼迪汽车股份有限公司有限公司是东风汽车有限公司（Dongfeng Automobile Co.，Ltd.）的独立全资子公司，有限公司是由东风汽车公司和尼桑汽车公司以50:50股的比例成立的合资企业。东风英菲尼迪本着“一个战略、一个品牌、一个团队、一个渠道”的原则，独立运营英菲尼蒂品牌，实现企业发展。东风英菲尼迪全权负责管理英菲尼蒂品牌在中国的业务；作为东风英菲尼迪的重要合作伙伴，东风日产乘用车公司也在发挥自身优势，协同推进英菲尼蒂品牌的本土化战略。英菲尼迪的国产车型在襄阳工厂生产，并于2014年11月推出首款国产车型Q50L；2015年3月，第二款国产车型QX50上市。2017年，大连工厂获得了英菲尼迪4.5分授权认证，这是雷诺-日产联盟全球历史上得分最高的一次，成为英菲尼蒂在中国的第二个本地化生产基地。2018年4月，创新豪华SUV全新英菲尼迪QX50在大连工厂下线，并于6月正式上市，标志着英菲尼蒂本土化战略的进一步发展。东风英菲尼迪致力于“英菲尼蒂”品牌的长期建设。国产和进口车型的消费者都将享受英菲尼迪全球统一的质量标准、品牌体验和售后服务。

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