大众汽车集团公布的销售数据显示,7月份集团内各品牌的销量持续增长。上个月,大众汽车集团的全球销量达到90.82万辆,比去年同期增长10.6%。今年前7个月,大众汽车集团全球累计交付量超过640万辆,同比增长7.5%。大众汽车集团销售总监Fred
Kappler表示,“7月份,大众所有品牌都获得了可观的收入,这在一定程度上要归功于大众针对符合新欧洲驾驶循环(NEDC)测试的车辆制定的特别销售计划。未来的挑战仍然存在,我们正在努力将即将出台的新排放测试法规对销售的影响降至最低。”从地区角度来看,上个月,由于大众汽车集团在德国的业务,其在法国和意大利的销量增长了35%以上,在欧洲的交付量也大幅增加,共向客户交付了408300辆汽车,同比增长24.2%。在德国国内市场,大众汽车集团共销售了134800辆新车,比去年同期增长38.3%。在中东欧地区,大众汽车集团的交付量同比增长19.4%,达到6.85万辆。今年1-7月,大众汽车集团在欧洲市场的累计交付量超过280万辆,与去年同期相比增长了8.7%。在北美,大众集团今年前7个月的累计销量与去年同期大致相同,共售出54.64万辆新车,同比微增0.4%。7月,尽管大众汽车集团在美国的销量同比增长7.8%,但由于墨西哥乘用车市场局势紧张,其在北美的销量同比小幅下降1.5%,至8.14万辆。在南美,大众汽车集团上个月共售出了
新车5.13万辆,同比增长16.5%,主要得益于巴西市场销量的强劲增长。自年初以来,大众集团在南美的销量增长了13.6%。在亚太地区,大众集团今年前7个月的累计交付量约为250万辆,与去年同期相比增长了7.8%。其中,7月市场销量为33.57万辆,同比微增0.9%。在中国市场,由于中国政府宣布从7月1日起降低汽车进口关税,影响了消费者的购买计划,大众集团7月在中国市场的交付量仅小幅增长0.1%,达到30.94万辆。今年前7个月,大众汽车集团在中国的累计销量超过230万辆,与去年同期相比增长了7.9%。从品牌角度来看,7月份,大众汽车集团旗下所有品牌的销量都实现了增长。其中,喜雅特增速最高的为35.7%,累计销售新车5.27万辆;斯柯达、保时捷、大众商用车、曼恩重型卡车和斯堪尼亚都实现了两位数的增长。各品牌前7个月的累计销量也实现了同比增长,SIAT和MAN重卡的增速均超过20%。
关于GLC300轿跑SUV与C级旅行版这两款车,我们在前些天已经通过图文带大家有了一个大致的了解,然而我们觉得这样的介绍似乎还是不那么到位,
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