新哈弗H6 coupe用超低油耗征服“堵城”人民

2018年7月30日和31日，新款哈弗H6 Coupe在济南完成了一场极具挑战性的节能竞赛。与老对手吉利博越和传祺GS4不同，新款哈弗H6 Coupe为了充分展示其节油能力，特意选择了早高峰最拥堵的路段“拥堵城市”济南进行测试。10辆试驾车，每辆车可搭载3人，全程开着空调，并携带一个全尺寸备胎迎接挑战。在2017年拥堵排行榜上排名第一的济南，由于今年的道路改造，已经拥堵不堪。以前没有一家车企敢在这里举办节油活动，更不用说大众看到的高油耗SUV了。两天来，40家媒体参与了此次活动，共同验证了新款哈弗H6 Coupe优质卓越的节油能力。最终，整个车队的平均百公里油耗约为7.1L，这不仅让消费者满意，也让这款自重近1.7吨、安全性能出众的SUV引以为豪！

用油耗结果模拟真实的驾驶场景更实用。这种节油挑战并不追求毫无意义的最低油耗数据，而是旨在实现低油耗，同时为消费者提供舒适的驾驶体验。通过合理规划整体试驾路线，出发时间在早高峰时段，试驾车辆的状况更符合用户的日常实际情况。在试驾路线上，也尽可能涵盖了济南的常见路况，包括济南市区的主干道经十路和工业北路；高架路段工业北路高架、北苑高架、二环东路高架、顺河高架；

济南绕城高速等公路路段也是济南当地居民经常遇到的拥堵路段。济南挑战赛结束后，哈弗的工程师对新款哈弗H6 Coupe的先进技术进行了详细的讲解。此次节油挑战的第一个成果是哈弗自主研发的1.5GDIT直喷涡轮增压发动机。该发动机涵盖了连续可变气门升程技术CVVL和中央直喷式喷油器等先进技术，在强劲的动力和高效的节能之间实现了完美的平衡。连续可变气门升程技术CVVL：经十路是济南市的主要道路，也是这一节油挑战中最大的挑战。尽管通往京师大道的车道多达五条，但早高峰时段的交通十分拥挤。CVVL的应用可以通过不断改变气门升程开口尺寸来实现强劲的动力和提高燃油经济性，最大油耗降低8.4%。哈弗成功打破了国际汽车行业对这项技术的垄断，新款哈弗H6 Coupe的1.5GDIT发动机也是中国首款应用CVVL技术的车型。中置直喷式喷油器：燃油电子喷射系统采用缸内直喷技术，有利于形成均匀的混合气，确保启动时的动力性能。同时，喷油器的每个工作循环可以实现多次喷油，使燃烧过程更加有效，实现节油降耗。二级可变排量油泵：通过ECU实现油泵高低压模式的精确切换，保证了发动机良好的油耗率，有效降低了油泵的功耗，提高了发动机的油耗。即使在经济驾驶模式下，油门响应仍然相对灵敏。“双十佳”动力组合拥有先进的技术、可靠的质量，并经过频繁的启停测试，对变速器构成了重大挑战。新款哈弗H6 Coupe通过其先进的发动机技术很好地克服了这一点。7DCT变速箱作为1.5GDIT发动机的黄金搭档，也有着出色的性能，为新款哈弗H6 Coupe的高效节能提供了助力。在频繁启停的高速公路和拥堵道路上，这款变速箱发挥着不可或缺的作用。轴齿轻量化设计：通过紧凑的轴齿布局、窄齿宽设计，以及高强度轴齿材料和先进热处理技术的应用，在450N·m的负载扭矩下缩短了变速器的轴向长度，实现了轻量化，降低了油耗。高效双离合器：湿式双离合器的高效冷却设计确保了变速箱良好的散热，在满载和高温环境下不会过热，实现高效节能。正是这种成熟的技术使车辆即使在频繁的启动条件下也能保持较高的舒适性。先进的TCU控制逻辑：TCU可以在驾驶过程中根据驾驶员的意图准确切换档位，更好的换挡逻辑大大提高了发动机低负荷运行的比例。TCU优化了更经济的换档管路，并可以在NVH等条件下提前和延迟降档，有效降低油耗。在这个燃料比黄金更贵的时代，汽车的能耗控制尤为重要。通过这次节油挑战，新款哈弗H6 Coupe不仅展示了新技术给世界带来的强劲动力和低油耗，而且准确地契合了用户的心理，与他们进行了更深层次的精神交流。“新节能堵城挑战赛”深度试驾活动，让大家对全新哈弗H6 Coupe的性能、操控、驾驶习惯、节油技巧有了新的认识和体验。此外，哈弗的制造商也发布消息称，目前正在进行一项重大促销活动，邀请其他亲友参与订单。他们将有机会享受最高1.4万元的折扣和1万元的购车礼包。降价后，新款哈弗H6 Coupe将具有更高的性价比，并使其在12万元级别的自主品牌SUV领域更具竞争力。

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