8月17日至19日，CAS瑞丽改装展正式闭幕，一批新品牌带来了一些引人注目的新产品。对我来说，最引人注目的是美国模拟声音品牌Style Mission。图片：Style Mission作为一个从美国进入中国的品牌，即使是第一次看到这个展位的作者也不熟悉。在不知道这个品牌是什么的早期阶段，看到这个不再简单的特斯拉Model S，会让这个品牌的主营业务更加“混乱”。Style Mission是CAS此次展览中唯一一个向特斯拉提供展示车的展位，虽然看起来很普通，但它在CAS展览中却像一条清澈的小溪，那里有那么多顶尖的案例，事实上，Style Mission可以说是一个世界。在当前内燃机仍然主导改装行业的时代，美国Style Mission为您带来了一款可以根据您的喜好调整排气声音的特斯拉“排气”、一款路虎柴油发动机的模拟排气和一款梅赛德斯-奔驰G系列柴油发动机的仿真排气。该产品可以通过应用程序进行控制，根据个人喜好创建逼真的V6、V8甚至V12声波。对于那些追求排气声波但由于车型原因无法提供这一功能的玩家，或者那些也想在纯电动汽车中拥有排气声波的玩家来说，美式使命的到来无疑是一件幸事。图片：作为一个略显不屑的纯电动汽车观众，看到特斯拉Model S随着“排气”而增长，我也感到有点新鲜，但没有平静或不稳定的感觉。汽车应该有排气系统的观念在我们这一代人中根深蒂固。图片：在使用指定的应用程序后，这款Style Mission的排气可以让特斯拉Model S，这只是一款“快速老年代步车”，感觉它有一个大排量发动机，通过控制油门，它会发出压倒性的排气声。也许在未来，每当我们在路上听到像大排量汽车一样的噪音时，可能就是这种废气排放的电子模拟。图：为梅赛德斯-奔驰G系列车型开发的使用柴油发动机的模拟排气也充满了亮点，毕竟它可以被称为世界上第一个梅赛德斯-奔驰G系列的模拟排气。不知道进入国内市场后，会不会有梅赛德斯-奔驰G系列车主尝试做这只螃蟹？图片：所有这些创新设计都为Style Mission赢得了此次CAS展览的“最具创新品牌”称号。据了解，Style Mission在产品开发过程中进行了多次实车声波测试。每一个可调节的“排气声波”都是基于真实汽车发动机的声波进化而来的，这就是为什么可以以假乱真。然而，说到它，作为内燃机的主要特征之一，排气声波。在新能源即将取代内燃机的今天，这种在排气中模拟声波的行为似乎是“自欺欺人”。事实上，这是那些热爱内燃机和排气声波的人的终极毅力和浪漫，毕竟，除了男人对异性声音的热爱之外，也许只有排气的声音才能让这些看似“天真”的生物唤醒他们应该拥有的肾上腺激素。如果将来有更多的Style Mission查询，我也会毫不犹豫地逐一提交。在文章的最后，作者仍然坚持应该存在的良好传统，并为每个人留下了一些夏季福利。
近日，美国电子电气工程师协会授予香港大学教授、中国工程院院士、华人运通国际科学技术委员会主任陈清泉IEEE交通技术奖，以表彰陈清泉院士对电动车发展做出的巨大贡献，
1900/1/1 0:00:00“高高兴兴出门去，平平安安回家来”，是每一位汽车用户的基本诉求，消费者在考量一款车是否值得入手时，也会将这款车的安全性能放在重要位置，尤其是SUV车型，当然要更安全才能打动精明的消费者。
1900/1/1 0:00:00“421”的家庭模式使得五座车辆已经不能满足消费者全家出行的需求，十万元级家用MPV竞争可谓白热化，金杯F50、风行S500和北汽幻速H3作为市场上畅销的经典车型，受到消费者一致青睐，
1900/1/1 0:00:00早年间法国车的设计就像是任意挥洒而成的抽象画，一般人无法理解它的美，但随着时间的推移它也从之前的天马行空变得更加的务实，就如同我们本次试驾的雪铁龙C5以及C6，虽然依旧保留着他们独具一格的美感，
1900/1/1 0:00:00现如今随着智能科技与安全技术的飞速发展，汽车智能化已经成为当前全球汽车产业变革的主要发展方向，而各大主机厂不遗余力的开发属于自己的模块化架构，
1900/1/1 0:00:00跨界营销是当前最流行的营销方式之一，代表一种新锐的生活态度与审美方式的融合。
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