瑞迈/纳瓦拉/福特Ranger/库罗德 四款不同价位皮卡推荐

当皮卡车刚刚在中国出现时，大多数购买皮卡车的个人和企业都会将其视为工具车。因此，皮卡最初被大多数人贴上了“廉价、低端”的标签。直到福特F-150和丰田坦途等高端皮卡进入中国，消费者对皮卡的印象才逐渐改变。近日，集实用性和可玩性于一身的福特Ranger悄然上市。借此机会，让我们看看其他各种价位的实用可玩皮卡。此次推荐的四款车型，价格区间在8万元以上，最高可达50万元。两者都有相当大的货舱和四轮驱动系统，工作起来很容易，没有任何麻烦。如果你想修改，你也有很好的修改基础。推荐车型及厂家指导价区间：车型名称及厂家指导价格区间：江西五十铃瑞迈888-125.8万，郑州日产纳华1398-18.78万，福特Ranger 30.58万，雪佛兰库罗德5499-59.99万。推荐车型：江西五十铃瑞迈厂家指导价区间：888-125.8万。车型亮点：底盘与D-MAX相同，诞生于柴油家族，发动机技术成熟可靠。江西五十铃瑞迈使用了全新的“JIM”标志，将其与更高级别的凌拓车型区分开来。机箱与D-MAX相同，因此可以与D-MAX共享一些修改和升级。作为一款售价在10万元左右的皮卡车型，瑞迈的内饰设计仍然注重实用性。高端车型配备了真皮方向盘、7英寸中控屏幕和倒车摄像头等实用功能。瑞迈全系配备了ABS+EBD、方向盘上下调节、外部声源接口、前雾灯、电动车窗、手动空调等实用配置。低端车型的配置有些寒酸，而中高端车型可以满足驾驶员的基本驾驶需求。当乘坐高度为175厘米的2018款瑞迈前排时，实验者将座椅调整到正常驾驶模式，头部空间有一拳多，表现适中。保持前排座椅静止，当同一个人坐在后排时，他们的头部空间也不止一拳，表现并不突出；

腿部空间相对充足，留出了近三拳的空间。瑞迈的标准货舱长1480mm，宽1530mm，高480mm，方便满足日常装载需求。如果你在购买这款车时对货物有很高的需求，瑞迈还有一个长行李箱版本可供选择。瑞迈搭载意大利技术VM 2.5T柴油发动机，最大功率为95千瓦，最大扭矩为320牛米。此外，还有一款可选的2.0T汽油发动机。传动系统方面，柴油版采用6速手动变速箱，而汽油版则搭配5速手动变速器。车型总结：由于D-MAX在海外越野玩家群体中的良好声誉和知名度，它在皮卡车型中拥有相对丰富的改装部件。瑞迈的起价超过8万元，由于其底盘结构与D-MAX大致相同，它还具有拥有更多改装部件的优势。不幸的是，它的发动机没有使用五十铃自己的产品。推荐车型：郑州日产纳瓦拉厂家指导价区间：13.98-18.78万车型推荐理由：动力总成可靠，自动挡车型可选。纳瓦拉的外观采用了日产家族式的设计语言，搭配大量镀铬装饰，使其视觉外观优于同价位段的其他皮卡。高端车型使用LED大灯，在黑暗环境中提供更好的视野。目前的Navara和Tuda采用了相同的内饰设计，大部分零件由硬质材料制成。方向盘采用三辐式设计，高端车型采用真皮包裹。缺少多功能按钮有些令人遗憾。Navarra系列标配驾驶员/乘客座椅安全气囊、制动辅助系统（EBA/BAS/BA等）、方向盘调节、驾驶电脑显示屏、座椅高度调节、外部声源接口（AUX/USB等）、可调节大灯高度、电动后视镜等配置。这位身高185厘米的实验者到达驾驶座，当座椅调整到最合适的位置时，还有五个手指的头部空间。在保持前排座位位置不变的情况下，同一名实验者到达后排座位时，头部有四个手指的空间，腿部有一拳。纳瓦拉号的货舱长1510毫米，宽1562毫米，高475毫米，最大载重636公斤。货舱内部覆盖着货舱，为车身提供了更好的保护。纳瓦拉采用直列四缸2.5升自然吸气发动机，搭载在日产途达、奇骏等车型上，最大功率为135千瓦，最大扭矩为251牛米。Navara系列共有三种变速器选项，即5MT、6MT和7AT。车型总结：如果实用性和娱乐性放在天平的两端，那么Navara的天平应该更倾向于娱乐性。代号为QR25的2.5升自然吸气发动机可能无法提供强劲的动力，但其可靠的质量可以帮助您走得更远、更纯净。推荐车型：郑州日产纳瓦拉厂家指导价区间：13.98-18.78万车型推荐理由：动力总成可靠，自动挡车型可选。纳瓦拉的外观采用了日产家族式的设计语言，搭配大量镀铬装饰，使其视觉外观优于同价位段的其他皮卡。高端车型使用LED大灯，在黑暗环境中提供更好的视野。目前的Navara和Tuda采用了相同的内饰设计，大部分零件由硬质材料制成。方向盘采用三辐式设计，高端车型采用真皮包裹。缺少多功能按钮有些令人遗憾。Navarra系列标配驾驶员/乘客座椅安全气囊、制动辅助系统（EBA/BAS/BA等）、方向盘调节、驾驶电脑显示屏、座椅高度调节、外部声源接口（AUX/USB等）、可调节大灯高度、电动后视镜等配置。这位身高185厘米的实验者到达驾驶座，当座椅调整到最合适的位置时，还有五个手指的头部空间。在保持前排座位位置不变的情况下，同一名实验者到达后排座位时，头部有四个手指的空间，腿部有一拳。纳瓦拉号的货舱长1510毫米，宽1562毫米，高475毫米，最大载重636公斤。货舱内部覆盖着货舱，提供了更好的保护……

r车身。纳瓦拉采用直列四缸2.5升自然吸气发动机，搭载在日产途达、奇骏等车型上，最大功率为135千瓦，最大扭矩为251牛米。Navara系列共有三种变速器选项，即5MT、6MT和7AT。车型总结：如果实用性和娱乐性放在天平的两端，那么Navara的天平应该更倾向于娱乐性。代号为QR25的2.5升自然吸气发动机可能无法提供强劲的动力，但其可靠的质量可以帮助您走得更远、更纯净。推荐车型：福特Ranger制造商推荐价格区间：30.58万车型亮点：进口车型，采用3.2T柴油直列五缸发动机。用一个词来形容流浪者：老虎。虽然没有老大哥F-150那么不可战胜，但就外观而言，它在皮卡阵营中也是数一数二的。它还有一款Ranger Raptor版本，供海外市场的消费者选择。进入车内，Ranger的内饰设计与Rovers相同底盘的内饰设计基本一致。中控台上方的橙色缝线为车辆内部增添了一丝活力。中控屏搭载福特SYNC 3车载系统，支持Carplay和语音控制等功能。Ranger系列只有一款车型，配备了主/副驾驶座安全气囊、头部安全气囊、侧面安全气囊、胎压监测装置、牵引力控制、车身稳定控制、陡坡辅助、陡坡缓降、发动机远程启动、真皮方向盘、多功能方向盘、换挡拨片、后驻车雷达、倒车影像、巡航控制等配置。作为一款进口车，它的配置还是比较丰富的。实验者身高168厘米，将座椅调整到最低位置并调整驾驶姿势后，还剩两拳以上的头部空间，表现出色。在保持前排座位静止的同时，实验者移动到后排，头部只有两拳的空间，腿部有更多的空间。Ranger的货舱长1549毫米，宽1560毫米，高511毫米，略大于Rumay和Navara。火香宝也没有缺席。Ranger配备了一台3.2升直列五缸涡轮增压发动机，最大功率为147千瓦/3000转/分，峰值扭矩为470牛米/1750-2500转/分。在变速器方面，6挡手动变速器与发动机相匹配。车型摘要：参考制造商对流浪者的指导价范围为26万至35万元，Ranger配备直列五缸发动机，进口到中国，价格相对合理，超过30万元。柴油车型的未来排放问题和城市交通限制的影响仍然是消费者的主要选择。推荐车型：雪佛兰库罗德制造商指导价区间：549900-59.99万。车型亮点：整个系列使用V6发动机，尺寸适中，考虑到城市、郊区和长途旅行。与地位更高的雪佛兰索罗德相比，库罗德的尺寸更小，外观设计更流线型。轮眉外侧采用黑色未喷漆材料，经久耐用，同时凸显野性。库罗德的内饰设计非常美式，中控屏幕尺寸为8英寸，与巨大的通风口、旋钮和按钮相比略显吝啬。该系统集成了导航、蓝牙电话和倒车影像等功能。作为一辆售价超过50万元的皮卡，库罗德的配置已经可以满足大多数人的驾驶需求。全系列标配驾驶员/乘客座椅安全气囊、头部安全气囊、侧面安全气囊、胎压监测装置、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降控制、多功能方向盘、无钥匙进入/启动系统等配置。一个173厘米高的人坐在索罗德的前排座位上，将座位调整到最低位置，剩下大约一拳和四指的头部空间。在保持前排座位位置不变的情况下，实验者移到后排座位，头部还剩下一拳和四指，而腿部空间超过两拳，非常宽敞。库罗德的车身尺寸是推荐车型中最大的，因此其载货能力更强。它的最大负载为714公斤，最大牵引质量为3493公斤，与同价位的皮卡相比毫不逊色。库罗德全系搭载3.6升V6自然吸气发动机，最大功率为227kW/6800转/分，最大扭矩为365Nm/4000转/分。传动系统……

6速手动变速器。车型概述：很明显，中国人对“大”车有需求。既然选择皮卡，大多数消费者仍然愿意以相同的价格购买他们能买到的最大的皮卡。因此，尽管库罗德的尺寸对日常驾驶更友好，但其较小的车身尺寸仍然使其在面对F-150等类似竞争对手时在国内市场上有些不足。编辑点评：目前国内消费者可以选择的主流皮卡车型并不多，大多数皮卡仍被用作工具车，毫无怨言。关于选择皮卡，我建议你把它当作你的第二辆或第三辆车。尽管皮卡车的政策正在逐步放宽，但与轿车相比，皮卡车仍有更多的约束和限制。

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