焕然重生 试驾长安全新一代悦翔

眨眼间六年过去了，但在这六年内，国内汽车市场发生了巨大变化。电动汽车如雨后春笋般涌现，而小型汽车市场似乎不再受到关注。其中，早已淡出人们视线的月香，似乎已经被遗忘了。然而，在沉寂了六年之后，长安汽车推出了第三代车型，并为其安装了双离合器变速器。复兴的悦翔怎么样了？如今车身设计中最常见的方式是在车身侧面增加更多的线条，以创造更好的视觉效果，悦翔也不例外，当然，获得的效果仍然很好。在车身尺寸方面，与旧款相比略有增加，但高度略有下降。动力方面，本次试驾的尊贵版车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为107kW/5500rpm，最大扭矩为145N·m/3500-4500rpm。发动机匹配的是5速双离合变速箱，如果你想选择1.4升的车型，那么它匹配的是五速手动变速箱。现在看来，这款1.5L自然吸气发动机经过升级后，具有更好的燃油经济性和稳定性。在选择这一级别车型的消费者看来，这两者恰恰是最重要的。尽管功率可能不会比涡轮机更直接、更令人愉快，但平滑的输出特性非常容易控制。当然，你可能会认为平顺性是一种“肉”的表现。然而，全新悦翔匹配的是一款5速双离合变速箱，该变速箱多年来一直被瞄准，换挡速度更快，传动比合适，也缓解了悦翔动力输出不足的问题。值得注意的是，新一代悦翔在静音方面的表现确实让我感到惊讶。由于刻板印象，在很多情况下，我不会考虑噪音问题。事实上，当你启动发动机时，许多同级别的车型已经发出了令人不快的发动机噪音。然而，悦翔的设计师显然在噪音控制上下了很大的功夫，在怠速时，车内几乎没有太大的噪音，营造出非常高端的氛围。说到开车，我不知道是不是故意的。油门调整得非常灵敏，基本上很容易触摸和启动，而且响应很快。但由于1.5L发动机的动力表现不够抢眼，加速感不是很强，这是该级别的常见现象。因此，对于哪款车的动力性能出众，不必过于严格。如果你深踩油门，变速箱也会迅速降档。然而，由于缺乏爆发力，即使发动机轰鸣，也没有强劲的加速。当然，在80公里/小时以下，速度感仍然很强。然而，在高速阶段，当以100公里/小时以上的速度行驶时，要快速超越前车，仍然需要提前，如果以这个速度巡航，发动机转速可以保持在3200转左右。悬架方面，全新悦翔采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架。经过有针对性的调整，它可以有效地过滤掉路面上微不足道的颠簸。当你通过一些大的减速带时，你不需要把车速降得太慢。当然，这种更好地确保舒适性的调整方法在弯道中缺乏支撑，尤其是当你以快速过弯时，你会感觉到车辆有明显的侧倾。采用电子助力转向的悦翔，在不同车速下，方向盘向驾驶员提供的反馈力并没有太大差异。总的来说，它主要是轻量化的，在低速或狭窄的空间中，可以很容易地连续左右移动汽车，但这不适合高速驾驶。小结：作为长安汽车在小型车市场上推广的一款主要产品，全新升级的悦翔从精致的外观到真诚的科技配置，在各个方面都展现出了令人印象深刻的实力。在动力方面，它还配备了燃油经济性表现更好的动力总成。当然，最重要的是，高端车型的价格在7万元以下，这确实很有吸引力。

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