“智行万里，勇辙无惧”2018祺技万里行正式出发

8月21日，以“智行万里，勇毅无畏”为主题的2018奇机万里行启程仪式在广州举行。广汽研究院院长王秋静，党委书记、纪委书记、工会主席王立坚，副总裁范家春，副总裁关桥，新能源中心院长助理、主任李刚，国内30家主流媒体共同见证了这一重要时刻。2018传祺万里行车队将从广州出发，途经贵阳、成都、兰州，最终抵达格尔木，充分验证全新传祺GS4和GA4的整体性能，充分展示大师级底盘调教和“启运概念”智能连接系统如何应对各种艰难险阻。董事长王秋静向2018祺祺万里行车队展示了2018祺祺万里行车队的高性能底盘设计。在终极操控秀当天，广汽研究院工程师带来的广汽GS4和GA4特技驾驶表演，创造了一场极具影响力的感官盛宴。高速蜿蜒的桩身，肾上腺素在一秒钟内飙升，引起圆周漂移和高速转弯，展现速度和激情。GS4和GA4的延星队列漂移、停车和存储可以带来轻松控制、惊险刺激和酷炫的终极性能。底盘设计和调校不可或缺，出色的悬架硬点精确控制车轮运动，确保直线行驶和制动稳定性。主调底盘集舒适性与驾驶乐趣于一体，可轻松应对多种路况的复杂测试。GA4GA4采用前麦弗逊悬架和后高性能半独立悬架，精确控制车轮的轨迹，刺激轮胎的全抓地力。它配备了ESP车辆电子稳定控制系统和EPB电子驻车系统，使驾驶、操控和制动体验万无一失。全新传祺GS4采用精心优化的L臂前麦弗逊独立悬架，充分挖掘了麦弗逊结构的潜力。配备领先的合同级后多连杆独立悬架，使轮胎在行驶过程中更好地接触地面，赋予车辆出色的防侧倾和纵倾能力，行驶平稳，转弯自由。其配备的EPS电动助力转向系统在低速时更加灵活轻便，在高速时更加精确稳定。它还具有自动对中和自学习防误操作功能，使驾驶更加随意。新款GS4的制动系统更加安全可靠。配备的ESP系统经过精细校准和匹配，结合高性能轮胎，每100公里制动距离仅为36.5米。在同级车型中表现出色，确保了行车安全。国际调校团队需要高水平的调校，以创造安全的驾驶乐趣和卓越的悬架设计。广汽研究院拥有一支基础扎实、经验丰富的国际化调校团队，建立了全面的底盘调校体系。广汽传祺集团首席技术官Marco表示，底盘调校是一个漫长而艰巨的过程，不仅要满足车辆发展的性能目标，平衡舒适性和操控稳定性，还要给车主带来驾驶乐趣。工程师需要在无数的可能性中找到最适合车辆定位的解决方案。电子稳定器将在何时以及多长时间内使用，如何设置减震器的阻尼、弹簧刚度、防侧倾杆的强度、衬里的尺寸、硬度和硬点的位置，这些都是底盘开发中需要考虑的问题。我们的方法是测试、测试和重新测试。“媒体在技术交流会上对新款GS4进行了两年、三轮和四轮的调整，从粗调到微调，反复匹配弹性部件，尝试了数百种仅针对减震器的解决方案组合。除了实现前后悬架的完美匹配外，GS4还不断突破其限制。通过对双步和双变道测试等操作条件的评估，它激发了车辆的操控潜力，使车辆具有优异的侧倾控制和转向响应，并且在极端操作条件下也具有优异的性能。”“安全第一”是我们的DNA

确保安全……

对于每一位广汽传祺车主和乘客来说，追求极致的可靠性，是Marco领导的底盘开发团队的指导方针。他强调，“我们努力在极端操作条件下尽可能满足操控性能的安全性和可靠性，并最大限度地减少对舒适性的牺牲。即使ESP在极端操作情况下发生故障，我们也必须确保车辆的安全性与可靠性。”自成立以来，广汽传祺以可靠、安全的操控性能而闻名，这也是传祺品牌在竞争激烈的市场中脱颖而出的重要原因。Marco的首席技术官回答了记者关于“齐云概念”智鲸未来的问题。明星车型传祺GS4在智联新时代进行了跨越式升级。搭载广汽研究院自主研发的“启云概念”智联系统。在质量和技术的双重支持下，全新GS4不再是一款SUV，而是一款智能网联汽车。“启云概念”智联系统有四个核心价值观：“智能腾讯车联、智能远程助手、虚拟专用导航和超级语音乘客”。它更了解你，更体贴，更有趣。该系统连接腾讯海量定制信息，提供集中的出行和位置共享服务，为用户打造娱乐和社交的移动平台；同级最丰富的13大类33项全球语音免唤醒功能，通过自然的语音交互，实现对导航、空调、座舱、车窗、车灯、雨刷等功能的语音控制，避免用户在驾驶视野之外操作屏幕带来的潜在危险；高德地图和腾讯地图的双重导航功能，有效避免了行车过程中的信号中断和延迟，同时提供实时路线规划、加油提醒等周到服务，为用户提供更智能的高效出行“导航仪”；智能传祺T-BOX拥有远程监控、智能安防、应急救援等30多项功能，为用户提供全面的安全保障。院长王秋静在回答记者提问时表示，“启云大脑”是广汽研究院与云计算、大数据、人工智能等领域战略合作伙伴的深度合作成果。广汽研究院将保持“开放创新”的势头，专注于用户感知和体验，围绕智能驾驶、智能互联和智能享受三大领域的核心技术和关键系统进行研发，打造广汽智能互联生态系统，打造更安全、更舒适、，为用户提供更高效、更环保的移动出行体验。“首席技术总监李刚回应记者提问，中心主任助理梁伟强回应记者提问勇攀高峰，奇己”打造了中国汽车作为广汽集团的研发体系枢纽。广汽研究院始终坚持正向发展、开放创新、深耕细作，实现了广汽自主研发业务从无到有、近年来的快速发展。在“两个战场”上，在产品开发和技术创新方面取得了丰硕成果。校长王秋静在离任仪式上致辞。今年上半年，传祺GA4和全新GS4相继上市，广汽传祺的产品矩阵布局进一步完善。尽管车市预冷整体略有增长，但传祺仍保持高于整体市场的增速，1-7月累计销量30.9万辆，同比增长7%；自推出以来的三年里，明星车型GS4已经获得了近100万用户；

继GS8之后，GM8再次代表自主品牌在高端市场与合资品牌竞争，不断推动自主品牌向高端突破。广汽的新能源车型也经历了爆发式增长，其中GE3和GS4

PHEV分别占据了同级别国产品牌车型的销量榜首。随着研发能力的不断增强，广汽研究院在智能网联和新能源领域的创新成果逐渐显现，为后续产品的竞争力提供了有力支撑。研究所的领导为团队成员佩戴专属徽章。2018年，奇机万里行团队正式离职，标志着奇机万里行品牌行动进入第三年。万里行车队将从广州出发，途经贵阳、成都、兰州，最终抵达格尔木。沿途将开展典型山路试驾、底盘技术交流会、智能互联网技术沙龙、奇机学堂、高原试驾等活动。王秋静表示，奇机万里旅行是一次用户体验研究和场景研究的旅程。一方面，万里行车队向用户展示了每一款传祺车型上市前必须经过的“三高测试”，验证了产品在实际使用场景中在各种极端路况下的性能；另一方面，通过倾听市场和用户的声音，我们可以领导产品开发和技术创新工作，创造出让用户心跳的产品。希望大家能在这次活动中看到我们自主品牌的精湛技艺，让传祺真正成为消费者心目中的“暖心技艺”！”“百船争鸣，千帆竞发，乘风破浪者为先。“作为中国品牌高质量发展的先行者，广汽研究院将坚持技术工匠精神，开展“精湛工艺”“极致外观”等专项，打造高品质产品；坚持运用“场景研究“推动新技术的开发和应用，改善用户体验，创造具有市场竞争力的产品，帮助广汽传祺在“汽车+互联网”的新时代成为世界级的中国品牌。

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