哈弗H9 不凡越野心全解读

哈弗H9是哈弗品牌的旗舰SUV，体现了哈弗的各种先进技术。凭借其出色的越野性能、强大的全地形系统和卓越的驾驶品质，它一直深受越野爱好者的喜爱。有人说，动力是汽车的心脏，那么哈弗H9这辆越野性能令人印象深刻的越野越野车到底有什么样的强大心脏呢？全新升级的哈弗H9-8AT搭载2.0T汽油/柴油大功率发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，不仅提升了动力性能，而且在燃油经济性方面表现更好。哈弗H9-8AT的2.0T大功率汽油发动机在1800转/分时可输出355N·m的最大扭矩。这并不比大多数处于起步阶段的车型差，因为城市中经常出现走走停停的情况。除了采用当前主流的缸内直喷技术外，双平衡轴的使用有效地降低了发动机振动，提供了更安静的驾驶舱空间。2.0T中的T是一种双通道涡轮增压技术。与普通涡轮增压相比，该技术使用两个较小的管道来代替普通涡轮增压的单管。这样，在发动机转速较低的情况下，只有一个通道通过气流，使气流更强。一旦一根管道的流量达到峰值，另一根管道上的旁通阀就会打开，这与普通涡轮增压相同。双通道涡轮增压技术的使用降低了涡轮介入的发动机转速，显著提高了发动机的瞬态响应。在我们的日常驾驶中，发动机大部分时间都在中低速范围内工作。这项技术与发动机的结合无疑可以提高车辆的整体动力性能。此外，哈弗H9-8AT还有一款车型可供消费者选择，搭配2.0T大功率柴油发动机，这是“中国之心”年度十大柴油发动机的升级版。应该注意的是，与汽油发动机相比，使用压燃式的柴油发动机具有更高的能量转换率、更高的输出扭矩、更低的故障率和更低的柴油价格。唯一的缺点是，一些城市现在对柴油车有限制。这款星型柴油发动机采用成熟的电控共轨技术，采用废气涡轮增压和可变涡流进气技术。根据高低转速下不同的负载条件，调节排气的流向和进气涡流的强度，在提高排放的同时，显著提高了各种转速条件下的动力性能。标定后，该发动机的最大功率为140KW，1400转/分时的最大扭矩点为420N·m。废气再循环（EGR）技术的使用使其排放标准达到了国家五级。在路上驾驶搭载该发动机的哈弗H9，你不会将其与排放黑烟和高振动噪音的传统柴油发动机概念联系在一起。此外，VVT想必大家已经熟悉很长一段时间了。在能源日益稀缺的今天，双VVT发动机也被越来越多的汽车所采用。双VVT实现了进气门和排气门的双重控制。在快速加速过程中，它会增加进气提前角并增加气门升程。同时，它增加了排气延迟角，增加了进气量，有效地提高了发动机功率。此外，由于进气量的增加，汽油的燃烧更加彻底，减少了排放污染。简而言之，双VVT不仅为发动机提供了强大的动力，而且大大提高了燃油经济性。双VVT的另一个主要优点是它可以在低速时增加发动机扭矩。大多数时候，我们都在正常的道路上行驶。除了验证车辆的底盘，变速器和发动机之间的配合程度也是衡量这辆车舒适性的一个指标。哈弗H9-8AT是中国首款搭载采埃孚进口8速自动变速器的车型。配备该变速器的其他车型包括宝马X5、X6、宝马新7系、奥迪Q7、保时捷Cayenne等，均为国际豪华品牌。ZF 8AT变速箱使用五个换档元件来控制四个齿轮组，每个档位需要三个换档元件闭合，两个元件打开，从而显著降低了离合器阻力损失。在哈弗H9-8AT上，2.0T发动机和采埃孚8AT动力总成的组合可谓黄金动力组合。8AT密集的传动比、高精度的电磁阀和控制系统使冲击……

换挡时非常小，行驶平顺性非常好。此外，由于8AT的档位数量和传动比范围更大，发动机可以在范围内更高效地工作，大大降低了这样一款中大型SUV的油耗。汽油车和柴油车的综合油耗分别只有9.7升和8.3升/100公里，跑赢了同级其他车型。特别值得一提的是，哈弗H9-8AT通过对动力总成和底盘等多个系统的统一校准和管理，拥有AUTO、Sport、Snow、Mud、Sand、ECO和4L等七种全地形驾驶模式。它对路况的适应性更强，很容易适应各种路况，为车辆的越野通过性提供了有力保障。综上所述，哈弗H9-8AT强大的“越野心”和可比的四驱系统使其成为国内SUV品牌中稳定的领导者，越野性能可与合资品牌的越野车型相媲美甚至超越。

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