补贴后30万内落地 六款纯电动汽车推荐

目前，国内纯电动汽车市场的产品越来越丰富，其价格也在不断探索中。在国家政策的引导下，车企的技术水平不断提高，造车经验也越来越丰富。本文推荐补贴后售价在20-30万元左右的纯电动车型，希望对您有所帮助。此前，我的同事已经推荐并指导购买10万元和20万元以下的纯电动汽车。想了解相关信息的网友可以点击链接查看本文推荐的六款车型，补贴后售价在20-30万元左右。预算在这个范围内的网友应该看看。推荐型号信息、型号信息、制造商指导价、补贴最大续航里程、慢速充电时间、快速充电至80%电池时间，威马EX516.65-29.889.9-21.63460/40比亚迪宋EV40026.41-27.4118.99-19.99400/90荣威ERX527.18-29.6819.88-22.383207/40大众e-Golf24.6824.682555/40比亚迪e630.98-36.9820.98-26.984008/90腾势50029.88-32.8829.88-32.884519/-爱卡汽车网络表格www.xcar.com.cn*本文补贴后续售价以北京市场为例。威马EX5的外观并不激进，简洁的设计融入了当下流行的元素，让大多数人很容易接受。此外，作为一款纯电动汽车，低至0.3Cd的阻力系数对它来说也非常重要。威马EX5的内饰保持了最初的简洁，中控大屏非常引人注目。据悉，威马EX5系列的所有车型都只有一种配置，但威马将提供许多个性化选项，有数百种配置组合可以实现高度定制。威马EX5配备了12.3英寸全液晶仪表盘，给新车带来了十足的科技感。新车还配备了一个12.8英寸的中央控制屏幕。由于百度和腾讯的投资，车主的威马ID可以实现与百度和腾讯账户的数据交换和实时同步，从而实现许多方便的功能。威马EX5有三种不同的综合续航里程选择，分别为300公里、400公里和460公里。在快速充电模式下，EX5可以在42分钟内从30%充电到80%。车型总结：威马是众多新车制造商中为数不多的推出量产车的公司之一。不过，威马EX5虽然已经上市，但目前只接受预订，无法提车。交货时间预计在今年下半年。新款比亚迪宋EV400于今年3月底正式上市。与旧款车型相比，新车的雾灯区域进行了重新设计，并更换了新的电池组，从而使电池容量和续航里程相应增加。宋EV400的内饰采用了对称设计，相对传统的设计与汽油车型没有太大区别。不过，它的做工和用料都相当有诚意，大量金属材料的使用也从质的角度提升了座舱的高端氛围。宋EV400搭载了一台永磁同步电机，最大功率为160千瓦，最大扭矩为310牛米。并且使用了容量为61.9kWh的三元锂电池。最大射程达到400公里。Song EV400支持快速充电，可在1.5小时内充满电。该电池享有8年或150000公里的保修期。传动方面，与之匹配的是一台固定传动比的单速变速箱。它采用了电子变速杆设计。车型简介：宋EV400是比亚迪王朝系列中的第一款纯电动SUV。经过重新设计，新车的续航里程得到了提高，实用性也得到了增强。经过一年的口碑积累，荣威ERX5已成为该领域纯电动SUV的标杆车型。采用“节奏设计”语言的家族式外观精致大气，320公里的续航里程也使其极具竞争力。ERX5的内饰设计具有科技感和家庭化，全液晶仪表板是整个系列的标准配置，能够显示丰富的内容，如导航和车辆信息。中控台10.4英寸的大显示屏配备了先进的智能汽车系统，使用非常方便，技术也很吸引人。ERX5配备了一台最大功率的永磁同步电机……

85千瓦，最大扭矩255牛米，最高速度135公里/小时。ERX5的充电接口均位于前标内部，电池类型为容量为48.3kWh的三元锂电池。正常满充时间为7小时。将电池快速充电至80%的时间为40分钟。ERX5采用了旋转换档设计，该设计也已应用于家族中的其他纯电动汽车。压力机类型的P齿轮操作非常方便。车型简介：作为一款纯电动紧凑型SUV，ERX5的外观与常规燃油版没有太大区别，内饰设计简洁且技术先进。320公里的续航里程在纯电动汽车领域并不是特别出色，但对于超过1.7t的车重来说已经不是一件容易的事了。大众高尔夫家族在整个汽车行业历史上发挥了不可替代的作用，在汽车新“四化”浪潮下，高尔夫也无一例外地推出了纯电动版本。它的外观与高尔夫GTE几乎相同，只是在细节上有所不同。内饰方面，e-Golf与常规高尔夫没有太大区别，只是新车配备了大众汽车联网系统，涵盖呼叫服务、在线服务、远程监控等20多项功能，并提供4年免费服务。e-Golf配备了永磁同步电机，最大功率为100千瓦，最大扭矩为290牛米。0-100km/h的加速时间为9.6s，续航里程为255km。e-Golf车身上有两个充电口，快速充电口位于右后翼子板处。快速充电至电池电量的80%需要40分钟。普通的充电口位于汽车的前车标位置，充满电需要5个小时。e-Golf的档杆采用深蓝色装饰，值得一提的是，它具有5级能量回收强度，这在当前量产车中相对罕见。车型总结：e-Golf的出现进一步丰富了高尔夫家族的产品。在保留高尔夫优势的同时，新车无疑展现了纯电动汽车的平顺性和舒适性。但我不知道有多少消费者能够为高昂的售价买单。经过一年的口碑积累，荣威ERX5已成为该领域纯电动SUV的标杆车型。采用“节奏设计”语言的家族式外观精致大气，320公里的续航里程也使其极具竞争力。ERX5的内饰设计具有科技感和家庭化，全液晶仪表板是整个系列的标准配置，能够显示丰富的内容，如导航和车辆信息。中控台10.4英寸的大显示屏配备了先进的智能汽车系统，使用非常方便，技术也很吸引人。ERX5配备了一台永磁同步电机，最大功率为85kW，最大扭矩为255Nm，最高速度为135km/h。ERX5的充电接口均位于前标内部，电池类型为容量为48.3kWh的三元锂电池。正常满充时间为7小时。将电池快速充电至80%的时间为40分钟。ERX5采用了旋转换档设计，该设计也已应用于家族中的其他纯电动汽车。压力机类型的P齿轮操作非常方便。车型简介：作为一款纯电动紧凑型SUV，ERX5的外观与常规燃油版没有太大区别，内饰设计简洁且技术先进。320公里的续航里程在纯电动汽车领域并不是特别出色，但对于超过1.7t的车重来说已经不是一件容易的事了。大众高尔夫家族在整个汽车行业历史上发挥了不可替代的作用，在汽车新“四化”浪潮下，高尔夫也无一例外地推出了纯电动版本。它的外观与高尔夫GTE几乎相同，只是在细节上有所不同。内饰方面，e-Golf与常规高尔夫没有太大区别，只是新车配备了大众汽车联网系统，涵盖呼叫服务、在线服务、远程监控等20多项功能，并提供4年免费服务。e-Golf配备了永磁同步电机，最大功率为100千瓦，最大扭矩为290牛米。0-100km/h的加速时间为9.6s，续航里程为255km。e-Golf机身上有两个充电口……

d快速充电端口位于右后挡泥板上。快速充电至电池电量的80%需要40分钟。普通的充电口位于汽车的前车标位置，充满电需要5个小时。e-Golf的档杆采用深蓝色装饰，值得一提的是，它具有5级能量回收强度，这在当前量产车中相对罕见。车型总结：e-Golf的出现进一步丰富了高尔夫家族的产品。在保留高尔夫优势的同时，新车无疑展现了纯电动汽车的平顺性和舒适性。但我不知道有多少消费者能够为高昂的售价买单。比亚迪e6是一款罕见的纯电动MPV，封闭式格栅凸显了纯电动汽车应有的科技感。在内饰方面，比亚迪e6展现了丰富的MPV风格，中央仪表板和中控台上的变速杆就是明证。中控台的环抱式设计让它看起来非常和谐。比亚迪e6使用的直流电机最大功率为120千瓦，最大扭矩为450牛米。最高速度可达140公里/小时。最大射程为400公里。与之匹配的磷酸铁锂电池容量为82kWh，一般充电时间为8h，快速充电时间为1.5h。电子档杆采用紧凑易握的设计，而P档位于档杆下方的面板上。车型总结：作为纯电动汽车领域不可多得的MPV，比亚迪e6几乎没有竞争对手，其优势在于空间大。其400公里的续航里程进一步增强了其竞争力。腾势500的外观与老款相比有了明显的提升，整体设计偏向年轻化，大灯设计狭窄复杂，辨识度很高。充电接口仍然位于前部徽标下方。腾势500的内饰延续了老款车型的设计，做工也变得更加精致。方向盘采用了双辐平底设计，质感突出。中央触摸屏增加到了9英寸，按钮也进行了相应的优化。腾势500使用的永磁同步电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛米。最高速度可达150公里/小时。最大射程达到451公里。电池容量达到70千瓦时，正常充满电时间为9小时。电子变速杆的设计非常紧凑，具有显著的家族特征。车型总结：腾势作为戴姆勒和比亚迪的合资企业，一直保持着高品质的驾驶体验。新车经过重新设计后，续航里程更长将进一步增强其竞争力。编辑点评：目前，中国纯电动汽车的制造水平已经积累了一些经验和实力，纯电动汽车产品也逐渐摆脱了负担能力。无论是设计水平、材料水平、三电系统，还是产品的可靠性，都有了很大的提高。未来，中国汽车行业能否在纯电动汽车领域实现弯道超车，让我们拭目以待。

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