开着VV7去“抖音”炒火的重庆走一走

最近，“抖音”让山城重庆再次因摔碗酒而走红。作为“抖音朋友”，让我们携VV7一起去领略重庆的魅力吧！

首先，让我介绍一下我们这次自驾游的朋友，他就是我们的车——中国豪华SUV品牌WEY VV7的领导者。有些人说它很豪华，而另一些人说它是安全的。凭借它的外观和内饰，它看起来绝对像一辆30万级的SUV。通过这次自动驾驶之旅，我们还碰巧测试了这辆车是否真的配得上它的声誉。自驾游朝天门大桥最累的部分是开车。幸运的是，这一次驾驶的是WEY VV7。作为一款中型SUV，它的轴距达到了2950mm，空间不是问题。座椅比沙发更舒适，还支持全方位角度调节。最近，重庆很热。WEY VV7拥有先进的双区独立温控空调，可以分别识别和调节驾驶员和乘客的座椅，让每位乘客都能享受舒适的温度。同时，它还配备了空气过滤装置，可以去除花粉、灰尘和PM2.5，非常周到。自动驾驶最害怕走错路，因此对导航的依赖大大增加。重庆也是一个导致导航崩溃的城市，被网友戏称为5D梦幻之路。因此，接下来的考验是我们的朋友WEY VV7能否准确地确定我们今天的第一个目的地——朝天门大桥。很明显，WEY VV7对一些公路爱好者很照顾。不仅悬浮式中控屏幕显示导航信息，抬头显示器和驾驶员前方12.3英寸炫目的高清数字虚拟仪表盘也显示导航路径，非常实用。重庆是一个山区城市，道路上的盲点比其他城市道路复杂得多。WEY VV7的全景360全景系统派上用场，360全方位车身影像系统通过四个广角摄像头收集车辆周围环境的图像，为用户提供直观的驾驶体验，提高车辆驾驶安全性和豪华感。当然，我们也在导航的指引下到达了目的地朝天门大桥。朝天门长江大桥主跨552米，全长1741米，比世界著名的拱桥澳大利亚悉尼大桥还要长。朝天门长江大桥气势恢宏，完全符合我们今天驾驶的WEY VV7强大时尚的外观设计。独创的“垂直”DNA设计元素和“豹子式”前脸，犀利有型，就像桥一样，令人难忘。朝天门大桥修长的车身酷似WEY VV7优雅的流线型车身设计，不仅线条简洁，车身极具运动感，还增强了空气动力学性能，突出了运动的视觉效果。中西建筑的完美融合是由于桥上停车的不便，所以人们只能快速看看下一站重庆人民会堂。礼堂是将中国传统宫殿的建筑风格与西方建筑的大跨度结构巧妙结合的杰作，以其非凡的建筑艺术而闻名于国内外。礼堂的设计模仿了明清宫殿的风格，采用了传统的轴对称技术。结构对称，对比强烈，布局严谨，风格古雅活泼，完全符合WEY VV7的中式豪华感。圆形大厅被四层高层建筑包围，就像WEY VV7内饰的环抱式设计，反映了以驾驶员为中心的内饰的动态DNA元素。在历史的长河中稍作休息后，我们前往下一站——重庆三峡博物馆。为了缓解旅途的疲劳，我们还尝试体验了搭载WEY VV7的Infinity高保真环绕音响系统。由于独立的放大器，这个音响系统可以给人一种令人震惊的存在感，感觉很棒。当然，WEY VV7车载电话互联系统也非常有用。它使用FreeLink互连技术，并支持SDL应用程序。喜马拉雅FM、候鸟天气、美星手机导航、候鸟音乐、豆瓣FM等多个应用程序可以通过移动互联使用，让我们的旅程不再无聊。欣赏磁港，也被称为新巴渝十二景区。由于行程相对较长，我们也充分体验了WEY VV7的主动安全系统。在实际驾驶过程中……

在这个过程中，我们遇到过几次对方的车辆突然拥堵的情况。幸运的是，该车配备了前部碰撞警告（FCW），可以检测碰撞风险。该系统可提供不同紧急程度的视觉、声音和短时制动等形式，提醒驾驶员避免制动过迟，提高行车安全，最大限度地减少交通事故。值得一提的是，WEY VV7搭载的智能科技驾驶辅助系统有效缓解了我们的驾驶疲劳，尤其是ACC自适应巡航控制。车辆可以自动保持与前车的距离，驾驶员不需要控制油门和刹车。这不仅有效地减少了驾驶疲劳，而且节省了大量的燃油。沿途有许多陡坡，WEY VV7的陡坡很方便。下坡时，驾驶员只需掌握方向盘即可轻松控制方向，并通过控制ABS制动速度来稳定下降。最后，让我们来谈谈WEY VV7的驾驶体验。自动驾驶需要长时间的驾驶和驾驶，因此车辆在这方面的性能至关重要。例如，搭载WEY VV7的2.0T+7DCT动力总成在重庆的山区和丘陵路况下仍然可以提供充足的动力输出。由于其低速和高扭矩的特性，WEY VV7不仅具有出色的加速性能，还兼顾了燃油经济性。经过一整天的接触，编辑爱上了WEY VV7。它不仅易于驾驶，而且兼具豪华性和安全性。配置也很高，以至于我误以为自己开的是一辆价值30多万的车。如果我有机会去重庆，我仍然会选择WEY VV7作为我的车。

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