百公里油耗低至 2.3L，WEYP8 真正做到了性能与节油兼得

早在去年的广州车展上，WEY品牌就发布了其首款插电式混合动力豪华SUV——WEY P8，一亮相就震惊了观众。这款车的出现宣告着WEY品牌正式开启了新能源时代的大门，也标志着中国品牌进入了高端插电式混合动力SUV市场“从外表开始”是我们判断某件事的基本因素，但我们不知道是否注意到一种现象，即当我们看到一个视觉上令人惊叹的人或事时，我们往往会对它有一定的偏见。你的领导看起来很漂亮，可能他和老板有什么关系？”“这辆车太漂亮了，只卖10多万元，可能不太好开“…事实上，这种想法是可以理解的，毕竟内外兼修是一种罕见的属性，只有少数人能真正做到这一点，比如青歌今天要说的WEY P8。也许大多数消费者都知道并爱上WEY是因为它时尚的科幻外观和精心制作的豪华内饰。然而，作为中国豪华SUV的领导者a、 WEY的豪华也体现在你看不到的地方。几天前，青歌参加了WEY P8的试驾，在紧凑的时间内体验了十多个试驾项目，包括高速环路、s形转弯、100米加速、紧急变道和波浪路。在整个过程中，P8出色的底盘调教、灵活的车身姿态、便捷的辅助驾驶配置给我留下了深刻的印象。当我在场上行驶6.4秒的百公里加速时，我意识到这辆P8并不简单。积累了大量经验的“硬实力”P8的故事应该从Pi4平台说起。也许说到目前的中国新能源汽车品牌，长城在WEY P8之前似乎没有太大的成功。然而，长城成立新能源团队的时间要比许多汽车公司早得多。早在2006年，长城汽车就成立了一支只有100人的新能源团队。到2018年，经过12年的发展，它已经达到了1000人的规模。投资也有所增加，业务线也变得越来越细。除了两个国内研发中心外，海外还成立了两个研发机构，一个在德国，另一个在印度；2013年，Pi4平台正式成立，5年后，P8来到了我们面前。什么是Pi4，它的实力在哪里？如果解析仅基于名称，则P=插件（Plug-in）；I=智能；4=4WD（即四轮驱动系统），具有灵活的平台架构，为WEY家族插电式混合动力产品扩展到各个级别的SUV提供了可能性。该系统最大的特点是P0+P4独特的架构，它有两个电机和一个前置电机。它可以有效地承担车辆启动、低速运行和发电的功能，使发动机保持在最佳效率范围内运行，从而降低整车的油耗，还可以对锂电池进行反向充电。另一台后置电机完全独立于发动机，最大功率为85千瓦，最大扭矩为195牛米；

它可以单独为后桥提供动力。因此，即使前后没有连接传动轴，前后轴的扭矩也可以通过博世第9代ESP控制系统合理分配，并结合为前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动模式。此外，由于取消了机械变速器，与传统的四轮驱动车型相比，它的响应更快、更直接。以P8为例，它除了搭载了两台电机外，还搭载了一台2.0T发动机，这是长城自主研发的高性能发动机。它采用了博世提供的电子喷射系统，在保证卓越效率的同时实现了良好的燃油经济性。额定功率高达172千瓦，峰值扭矩高达360牛米。仅从数据来看，它已经达到了主流豪华品牌发动机的水平。在实际试驾过程中，仅依靠后电机驱动，WEY P8能够爬上15度的斜坡，在所有动力来源的支持下，它能够征服60%的斜坡，超过了那些硬核SUV。在正常道路上行驶时，2.0T发动机与大功率电动机相结合的性能非常突出。在启动的瞬间，可以感受到电动机强劲的扭矩输出，整个汽车突然弹出。在加速的中后期，发动机的扭矩输出也相当不错，在整个加速过程中推背感几乎没有衰减，非常线性。青歌可以负责任地说，官方公布的每100公里加速6.5秒的结果一点也不水，甚至可以说有点保守，毕竟有些兄弟媒体甚至报道了试驾时每100公里加速度6.1秒的结果，而青歌自己测得是6.4秒。另一点值得一提的是，总的来说，传统电动汽车只提供1速减速器，如特斯拉Model S，但WEY P8提供2速电动专用变速箱，使车辆能够在80-100km/h之间将变速箱切换到2档。通过控制路况，不仅可以提高电动机的效率，而且车辆可以具有更高的极限速度。因此，在高速公路环路上，青歌轻松将速度提高到240公里/小时，这也是普通2.0T车型难以实现的最高速度成就。车里有电池不安全吗？P8可以消除你的疑虑。据说，青歌最近在微信公众号后台收到了很多读者关于新能源汽车安全的问题。毕竟，除了传统的油箱之外，还有电池的安全隐患。在WEY的字典中，“安全”一词一直是首要任务，安全是所有奢侈品的先决条件。这个品牌概念也贯穿于P8的整个生命周期。它是中国第一款符合ISO26262安全标准的混合动力汽车，也符合北美市场的监管要求。动力总成达到了最高的功能安全级别，涵盖了10个安全目标。在高压电气安全方面，WEY P8通过PSS爆震开关的设计缩短了碰撞信号传输的时间。碰撞发生后，HCU可以在30ms内打开高压主继电器。设备断开，整车在300ms内完成高压断电。作为中国第一款公开挑战美国80公里/小时后碰撞测试的新能源汽车，P8成功获得PASS评级，可以被认为是最安全的插电式混合动力豪华SUV。在高压电池安全方面，WEY P8采用了电池组隔间设计，将电池放置在行李箱中，将其与乘客隔开，减少危险接触，进一步确保了车内人员的安全。它还增加了车辆的通过性，防止了电池组“托底”，确保了车辆的高压安全；同时，制造商还为电池、电机、电机控制器等新能源核心部件提供8年或15万公里的保修。碰撞安全性符合美国标准，碰撞后80公里/小时，防水等级为IP67，功能安全等级为ASIL C，是同级顶级插电式混合动力车型之一。小结：随着消费需求的升级，新兴消费群体对汽车的要求更加全面。除了质量和性能，安全和智能配置也越来越受到关注；

经过5年的研发，WEY P8在产品设计、产品质量、产品安全和驾驶体验方面都达到了极高的标准。经过一天的试驾，WEY P8可以用几个关键词来形容：豪华、安全、性能强劲。主要面向北京、上海、杭州、广州和深圳的插电式混合动力豪华SUV市场，WEY P8无疑是第一个吃螃蟹的人。补贴价格超过20万元，无疑是天津、上海、杭州、广州、深圳等一二线城市消费者的最佳选择。

标签：长城理念发现特斯拉Model S

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