北汽新能源总经理郑刚：人既可以朝九晚五也可以浪迹天涯

近日，在中国蓝谷——北汽新能源亦庄产业基地，一场名为“取代新世界，北汽新能源汽车电动价值分离商业模式”的头脑风暴创新大会在这里激情举行。本活动的重点是“改变”一词。改变是改变、转变、创新，是对平凡生活中无限可能性的追求。在北汽新能源党委书记、总经理郑刚看来，世界是丰富多彩的。他感叹道：“风不应该只是一种频率，花不应该只有一种香味，天空不应该只有唯一的颜色。人们可以朝九晚五地工作，也可以在世界各地游荡。”

宜家创始人倡导的“足够”的哲学，或者“简单就是美德”的原则，或者uber和airbnb倡导的“你的、我的、拿出来就是每个人的”的商业逻辑。。。我们发现，当人们决定将对“所有权”思维的重视转向对“使用权”思维的新重视时，我们的世界开始变得不同——放松、美丽、简单、高效。事实上，在过去的20年里，全球经济和社会发生了巨大的变化：从追求规模和增长，到注重和谐和质量；从粗放的规模扩张到更加集约、合理、科学、高效的增长。这是人类经济和社会发展动力的转变。郑刚表示，车电价值分离模式的推出是北汽新能源“开放共享战略”和“擎天柱计划”推进过程中的阶段性成果。该模式从商业模式、产品、技术、服务等方面直接解决了纯电动汽车普及的痛点，为用户的绿色智能出行带来了新的选择，为行业转型升级提供了新的模式。以下是北汽新能源党委书记郑刚总经理讲话全文：五年前，我们从“白手起家，活得轻松”的理念开始，以消除浮华和冗余，简化复杂性的理念，倡导大家用更简单、更易用、更方便的方式为环保贡献力量，以及更环保的电动汽车。随后，我们开始探索电动汽车的分时租赁模式。我们在北京理工大学建立了分时租赁网络，并逐步探索和组织了第一次全国性的“十城千车”活动

1元体验”推广活动。我们在中国建立了第一个WeBlue众包联盟，交付了世界上第一个充换电站集群，并创建了第一个新的出行平台——轻享出行。我们在汽车和出行产业链内实现了不同层次的高维共享。2017年，北汽新能源推出了“擎天柱计划”，打造集发电、充电、存储、交换、电池梯级利用、二手车等为一体的一站式全生命周期生态服务，再次巩固

“威兰生态联盟”的军队。今天，作为行业领导者，我们相信是时候探索更高维度的共享形式和内涵了，让我们“点亮生活，重新开始”。去年年底，也是在这里，我发布了北汽新能源的“开放共享战略”。计划在2018年至2025年期间面向技术、研发、制造、资本、供应链和后市场等全产业链，实施全面开放共享，以开放平台重塑产业结构，为行业内外所有创业团队和创新企业提供多元化服务，最终实现企业无边界、资源无限、创新无障碍。之后，今年

3月，由北汽集团、北汽新能源牵头的国家新能源汽车技术创新中心正式成立；

4月，北汽新能源先后与奇点汽车、麦格纳、华晨等知名车企联手，以开放共享的精神，撬动自身产能优势，实现企业间制造资源共享，降低重资产投资风险。我们正在重塑产业结构，引领行业高质量发展，优化制造业企业转型，发挥行业领导者的作用和责任。因此，秉承开放共享的战略意图，依托在出租车和叫车市场积累的成熟经验，以及在高维共享经济领域的成功探索——换电模式，

我们决定将车电分离的共享经济模式推广到更广阔的私人市场，进一步激活共享经济在交通领域的强大潜力。

私家车电价分离模式的发布，无疑是北汽新能源“开放共享”战略实施过程中的又一个里程碑。在私家车换电分离模式下，纯电动汽车用户将实现电池共享，北汽新能源换电技术将与全行业共享，北汽新能换电站也将与全社会共享。在汽车和电力价值分离的商业模式下，消费者共享动力电池给社会带来了巨大的积极影响。首先，新模式将在私人市场实现电池的分层利用，深入挖掘电池整个生命周期的价值，促进能源的可回收利用，提高能源利用效率；其次，新车型采用统一的电池管理计划，更有利于电池回收和后续价值开发，创造更多商业价值；最后，所有电池都将由换电站进行管理和定期维护，并在恒温恒湿的环境中缓慢均匀充电，以达到延缓电池衰变、增强安全可靠性的效果。同时，北汽新能源将在整个产业链上开放和共享其换电技术。目前，北汽新能源目前的电池交换模式拥有300多项技术专利，控制着快速交换连接系统、底盘电池交换系统、智能控制系统、快速交换电池盒等多项核心技术。在车电分离的商业模式下，北汽新能源将实现上述技术的全面开放共享，从技术角度赋能，培育换电模式的成长和发展。此外，北汽新能源还将开放共享社会广泛关注的电站。在车电分离的商业模式下，建造一座发电站只需4小时，占地面积仅为67.5平方米，相当于三个传统停车位的大小。或者，它是相同规模的快速充电站所占面积的1/30。我们可以算一笔账：如果三个普通停车位都配备了充电站，每天可以24小时充电，平均每辆车充电6小时，最多可以满足12辆车的运营需求。更换电池，不到三分钟更换一次，每天可以服务300列火车，这整整是25倍的差距。同时，我们郑重承诺，当条件成熟时，我们所有的交换站都将开放，并与整个行业共享。无论是不是北汽新能源品牌的纯电动汽车，只要技术标准符合要求，我们都可以在我们的兑换站接受兑换服务。在电站的建设和扩建过程中，北汽新能源将吸引全社会的投资，让更多有志于推动绿色出行的合作伙伴加入伟大的蔚来理想。谢谢大家！

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