一汽-大众途歌的上市终于解决了没有SUV车型的尴尬局面。作为一汽-大众的开拓之作，途歌自然备受期待，自亮相以来就备受期待。然而，在现实中，探歌实际上更像是高尔夫的跨界版。与同级车型斯柯达克罗克相比，探歌仍然缺乏SUV应有的光环。那么，这首专为年轻人设计的流行探索歌曲究竟依靠什么来征服他们呢？科洛克比探戈大一圈，空间更大、更舒适。虽然Tango在德国属于CUV车型，但为了满足国内消费者的需求，国产Tango对车身尺寸进行了一定的调整，长、宽、高分别为4318/1819/1582毫米，轴距为2680毫米。与国外版本相比，车身长度和高度分别增加了85毫米和9毫米，轴距增加了77毫米。从这个角度来看，探歌还是有一定的诚意的，即便如此，与同行的国产品牌车型相比，它的车身尺寸仍然没有什么优势。与高尔夫嘉旅相比，唐歌和高尔夫嘉旅的尺寸处于同一水平，但高尔夫嘉旅比唐歌长30mm，这让人们对其空间性能产生了一些质疑。国产的科洛克也很清楚国内消费者的大尺寸需求，轴距延长了50毫米，达到2688毫米。车身尺寸为4432/1841/1614mm长、宽、高。与Tango相比，Korok整体更大了一圈，在长度、宽度、高度和轴距方面都有优势。Korok的行李箱容量可以扩展到最大1543L，让家庭旅行轻松打包行李。在实用性方面，卡罗拉车型的配置和动力配置都优于探歌车型。卡罗拉标配八种实用技术配置，包括ESP车身电子稳定系统、倒车雷达、巡航控制、LED日间行车、胎压监测和疲劳提醒。它在同级别中也具有显著的竞争优势。另一方面，虽然探歌的配置水平相当高，但熟悉的消费者应该知道，大部分配置只适用于高端车型，而只有部分配置适用于中低端车型。至于最低端车型的内饰配置，可以用基本满足日常需求来形容，没有任何档次感。在动力配置方面，Tange与EA211配对
1.4TSI发动机的最大功率高达150马力5000-6000转/分，搭配DQ381的7速湿式双离合器变速箱。Koroc提供两种功率：1.2T和1.4T，最大功率分别为116马力和150马力。1.4T动力车的参数没有太大差异，但Koroc也有1.2T选项，油耗相对较低。在价格方面，探歌的高端车型已经达到了20.98万元的价格，与柯珞克相比，性价比自然不足。此外，这并不排除探戈以更高的价格出售的可能性。从空间和配置的角度来看，克罗克自然更值得选择。
宫装美女，谈笑杀人。
1900/1/1 0:00:00早上由于工作原因，开着我的CLS300跑了一次工地，回市区的路上发现有只轮胎的气压有异样，怕在路上爆胎就赶紧搜索了一家附近的汽修店，想检查检查轮胎状况。
1900/1/1 0:00:00“将梦想的汽车变为现实，汽车商业生态将被重新构建。”长安汽车总裁朱华荣在8月24日的“北斗天枢”智能化战略发布会上，首次公布“41”行动计划，进一步夯实长安智能化体系。
1900/1/1 0:00:00现如今，中国的汽车市场已经逐渐被国产新能源汽车品牌所占据，随着国内新能源汽车行业的不断发展，以及国家对于新能源行业的大力提倡，越来越多的新能源汽车品牌依靠自身的品牌、技术、渠道等优势，
1900/1/1 0:00:00上学的时候几乎每个有上进心的孩子都希望在学年末评上三好学生所以平日面对学业绝不允许自己出现“瘸腿”偏科的情况德智体美劳必须全面发展。其实生活中各行各业都如此包括汽车行业。
1900/1/1 0:00:00本就竞争激烈的小型SUV市场中，各品牌近日纷纷推出优惠活动，其中哈弗更是一如既往地厚道，推出“哈弗神车销量冲500万20亿钜惠大拼单”活动，单人购买哈弗H2即可享6000元优惠，
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