帕萨特/雅阁/迈腾/凯美瑞 四款高品质合资中型车推荐

随着生活水平的提高，消费者对多功能、实用汽车的需求越来越高，一款只能用于交通的车型不再非常适合当前市场。对于大多数消费者来说，能够在有限的预算内购买一辆用途广泛、实用性高的汽车是他们的主要需求。所以，一辆适合商务、宜家、有质量的汽车是一个不错的选择！

在整个汽车市场上，这样的汽车有很多，但能真正实现工作和家庭氛围，同时又高端、大气、高档的车型很少。今天小编就给大家推荐几款合资品牌的中级车，既可以商用，也可以家用。今天推荐的四款车型分别是上汽大众帕萨特、广汽本田雅阁、一汽大众迈腾和广汽丰田凯美瑞。他们将如何表现？我们将拭目以待。上汽大众帕萨特厂家指导价：18.99万-30.39万元。外观方面，帕萨特采用了大众家族式前脸，镀铬格栅与前大灯融为一体，结合发动机盖上硬朗有力的线条，营造出沉稳大气的风格。全LED大灯设计更修长，支持动态弯道辅助和智能DLA动态照明功能，可满足任何情况下的照明需求。侧面腰线从前大灯延伸到尾灯，在视觉上营造出细长的效果，既稳定又动感。整个系列采用了LED尾灯光源，在夜间具有非常好的视觉效果。反光板移到行李箱的镀铬饰条上，使其齐平，起到拉伸横向宽度的作用。内饰设计方面，帕萨特的整体风格可能大家都很熟悉，但也能感受到细节上的变化，让整体感觉更加简洁年轻。材料和做工都非常细致，更多的横向装饰也使中控台的视觉效果更加宽敞。深层和浅层的结合使内部看起来更加明亮。方向盘大家都很熟悉，平底的设计看起来很运动，功能也很全面。搭载MIB多媒体娱乐导航系统，无论是界面清晰度还是流畅度都令人满意，而且还提供了最重要的App Connect功能，这对Carplay用户来说绝对是一件幸事。在配置方面，帕萨特系列标配发动机自动启动/停止、胎压监测装置、发动机防盗锁止、制动力分配、车辆稳定性控制、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动、可调节大灯高度和弯道辅助照明。备受期待的330TSI DSG Honor Edition还配备了双区自动空调、驾驶员座椅电动8向+腰部电动4向、前排座椅加热、电动天窗和6.5英寸中控屏幕等舒适功能，性价比高。实验者身高178厘米，进入前排并将座椅调整到最低舒适的位置后，前排还剩一拳头部空间。前排座椅保持不变，当实验者进入后排时，有四指的头部空间和两拳以上的腿部空间，表明后排空间相对宽敞。帕萨特的行李箱容积为490L，开口宽大，内部地板平整，足以满足家庭或商务旅行的需求。动力方面，帕萨特搭载1.4升、1.8升和2.0升涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦（150Ps）/5000转/分，最大扭矩为250牛米/1750-3000转/分；1.8L涡轮增压发动机的最大功率为132kW（180Ps）/4300-6250rpm，最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm；

2.0升涡轮增压发动机的最大功率为162千瓦（220马力）/450-6200转/分，最大扭矩为350牛米/1500-4400转/分。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。车型总结：在过去，帕萨特一直给我们的印象是一款偏向商务风格的中级车，通常给人一种稳重和稳重的感觉。如今，帕萨特不仅外观更加时尚大气，车内也显得更加宽敞舒适。我们也在它身上看到了更多的运动基因，从更平坦的前脸到平底方向盘，以及车内更少的木纹装饰，所有这些都表明帕萨特变得更年轻了。广汽本田雅阁厂家指导价：16.98-23.78万元。外观方面，广汽本田新一代雅阁采用了最新的设计语言。与旧车型相比，新车看起来不再那么商业化了。看到新一代雅阁的外观，第一感觉就是年轻运动。大尺寸的镀铬装饰贯穿整个车头，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。大灯和雾灯采用LED光源，高端车型还配备了远近LED大灯。在汽车侧面，一条笔直的腰线从前翼子板延伸到尾灯，进一步拉长了车身线条。再加上时尚的设计，新车的侧面线条非常流畅和动感。尾部方面，新车的线条感也很强，大部分线条横向延伸到两侧，强调了尾部的视觉宽度。内饰方面，与年轻动感的外观相比，新一代雅阁的内饰略有收敛，同时在运动性方面保留了中型轿车应有的稳定性。中控台采用对称设计，官方宣称设计灵感来自剧院。精致的木纹装饰进一步提升了内饰的质感。仪表盘的设计相当独特，采用了半液晶和半机械的设计。左侧转速表采用液晶显示屏，右侧转速表采用传统机械设计。三辐式方向盘采用真皮包裹，握感非常舒适。配置方面，新一代雅阁系列标配胎压监测、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、LED大灯、温度区域控制等配置。高端车型配备了主动制动/主动安全系统、无钥匙启动系统、座椅加热、主动降噪等配置。体验者的身高为176厘米，前排座椅被调整到最低，前排座椅调整到右前后座后，测量到头部有手掌的空间。在保持前排座位不变的情况下，同一名实验者到达后排，在调整他们的坐姿后，测量到大约有三个手指的头部空间和比三个拳头更多的腿部空间。虽然雅阁行李箱的体积官方数据尚未公布，但其大深度和整齐的布局使其空间利用率非常高，座椅支撑比例向下折叠，非常灵活。动力方面，新一代雅阁全系搭载1.5L涡轮增压发动机，有高功率和低功率两个版本可供选择。低功率版本的最大功率为130kW/6000rpm，最大扭矩为230Nm/1500-3000rpm。高功率版本的最大功率为143kW/5500rpm，最大扭矩为260Nm/1600-5000rpm。变速器与无级变速器相匹配。悬架方面，该车采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。车型总结：与旧款车型相比，新一代雅阁提倡沉稳大气的外观设计风格，它从旧款车型转变为更加商务化的设计方式，使其更加年轻动感，充分满足年轻消费者的审美需求。广汽本田雅阁厂家指导价：16.98-23.78万元。外观方面，广汽本田新一代雅阁采用了最新的设计语言。与旧车型相比，新车看起来不再那么商业化了。看到新一代雅阁的外观，第一感觉就是年轻运动。大尺寸的镀铬装饰贯穿整个车头，进一步拉伸了视觉……

正面的宽度。大灯和雾灯采用LED光源，高端车型还配备了远近LED大灯。在汽车侧面，一条笔直的腰线从前翼子板延伸到尾灯，进一步拉长了车身线条。再加上时尚的设计，新车的侧面线条非常流畅和动感。尾部方面，新车的线条感也很强，大部分线条横向延伸到两侧，强调了尾部的视觉宽度。内饰方面，与年轻动感的外观相比，新一代雅阁的内饰略有收敛，同时在运动性方面保留了中型轿车应有的稳定性。中控台采用对称设计，官方宣称设计灵感来自剧院。精致的木纹装饰进一步提升了内饰的质感。仪表盘的设计相当独特，采用了半液晶和半机械的设计。左侧转速表采用液晶显示屏，右侧转速表采用传统机械设计。三辐式方向盘采用真皮包裹，握感非常舒适。配置方面，新一代雅阁系列标配胎压监测、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、LED大灯、温度区域控制等配置。高端车型配备了主动制动/主动安全系统、无钥匙启动系统、座椅加热、主动降噪等配置。体验者的身高为176厘米，前排座椅被调整到最低，前排座椅调整到右前后座后，测量到头部有手掌的空间。在保持前排座位不变的情况下，同一名实验者到达后排，在调整他们的坐姿后，测量到大约有三个手指的头部空间和比三个拳头更多的腿部空间。虽然雅阁行李箱的体积官方数据尚未公布，但其大深度和整齐的布局使其空间利用率非常高，座椅支撑比例向下折叠，非常灵活。动力方面，新一代雅阁全系搭载1.5L涡轮增压发动机，有高功率和低功率两个版本可供选择。低功率版本的最大功率为130kW/6000rpm，最大扭矩为230Nm/1500-3000rpm。高功率版本的最大功率为143kW/5500rpm，最大扭矩为260Nm/1600-5000rpm。变速器与无级变速器相匹配。悬架方面，该车采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。车型总结：与旧款车型相比，新一代雅阁提倡沉稳大气的外观设计风格，它从旧款车型转变为更加商务化的设计方式，使其更加年轻动感，充分满足年轻消费者的审美需求。一汽-大众迈腾制造商指导价：18.99万元至31.69万元。Magotan拥有强大的大众家族式外观设计，细长的多横幅格栅与前部的多边形大灯相连，使车头更加平坦宽敞。流畅的车身线条和较低的离地间隙使迈腾的整体设计更加稳定大气。尾部设计圆润饱满，尾灯采用LED光源，即使在雾天也有很强的穿透力，有效提高了安全性。迈腾采用了大众经典的内饰设计风格，整体设计简洁明了。中控台的大面积采用了拉丝金属材料，使内饰更加时尚。它还采用了流行的贯穿式空调通风口设计，为汽车内饰创造了更广阔的视觉效果。仪表盘采用了双炮筒设计，黑底白字显示清晰直观。在车载多媒体系统中，280TSI DSG领先车型配备了6.5英寸中控屏幕，具有更强的娱乐性。其他型号都有小型单色屏幕，但雷达模拟图像功能也是一大亮点。配置方面，迈腾系列标配发动机自动启停、胎压监测装置、发动机防盗锁止、制动力分配、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、大灯高度可调、弯道辅助照明、车窗防夹功能、区域……

查看后视镜加热和其他配置。高端车型还配备了疲劳驾驶提醒、并线辅助、车道偏离警告系统、可变悬架、主动制动/安全系统、感应行李箱、自动驻车、全景摄像头、自适应巡航控制、HUD抬头数字显示、语音控制系统、随动转向大灯、远近光感应系统等功能，和后视镜记忆。体验者的身高为170厘米，前排座椅被调节到最低，前排座椅前后调节到合适后，头部空间被测量为大约一拳四指。在保持前排座位不变的情况下，同一名实验者到达后排，在调整他们的坐姿后，测量到头部还剩一拳，而腿部空间非常大，还剩两拳多。在正常情况下，迈腾的行李箱容积为533L，相对整洁的内部布局使其空间得到充分利用。此外，后排座椅支持按比例倾斜，便于装载。动力方面，迈腾搭载了1.4L、1.8L和2.0L三款涡轮增压发动机。1.4L涡轮增压发动机的最大功率为110kW/500-6000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm；1.8L涡轮增压发动机的最大功率为132kW/4300-6250rpm，最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm；

2.0升涡轮增压发动机的最大功率为162千瓦/450-6200转/分，最大扭矩为350牛米/1500-4400转/分。变速箱方面，与发动机匹配的是7速干式DSG手动变速箱。车型总结：作为大众家族的中坚力量，无论是在稳定大气的设计、丰富的配置，还是宽敞的驾乘空间所提供的舒适性方面，迈腾的表现也非常抢眼。广汽丰田凯美瑞厂家指导价：17.98-25.98万元。外观方面，推荐车型基于家族“Keen Look”的设计语言进行了升级，具有很强的视觉冲击力。“X”字形的前脸搭配细长的大灯，鹰眼LED大灯的使用为整个前脸增添了立体感。侧面车身采用了低矮的隐藏式a柱和低矮的发动机罩设计，与锋利的腰线相呼应，营造出强烈的运动感。尾部完美继承了整体的流畅性，与前脸呼应，层次感明显，整体造型饱满大胆。在内饰设计方面，全新凯美瑞并没有过于华而不实。丰富的线条使整体内饰富有层次感，显得更加年轻时尚。中控台是内饰设计的亮点，以线性设计突出了功能区，并通过裸露的缝线增强了内饰的运动氛围。中控台上的7英寸彩色液晶显示屏具有精致的显示效果，系统在简单的体验中不会出现任何滞后。反应速度很快。配置方面，凯美瑞系列标配发动机启停、儿童座椅接口、发动机防盗锁止、制动力分配、车身稳定控制、上坡辅助、大灯高度可调、自动大灯、车窗防夹功能、后视镜加热等配置。高端车型还配备了胎压监测装置、并线辅助、车道偏离警告系统、主动制动/安全系统、全景摄像头、自适应巡航控制、HUD抬头数字显示屏、语音控制系统、定位交互服务、手机互联/映射、远近光传感系统和后视镜记忆功能。

身高178厘米的实验者将前排座椅的高度调整到最低，调整好坐姿后，头部仍有四个手指的空间。前排座椅保持不变，实验者坐在凯美瑞的后部，头部有四个手指的空间，腿部有两个拳头的空间。目前，官方尚未公布2018款凯美瑞后备箱的容量。后备箱内部平整，空间相对宽敞，足以满足日常使用需求。动力方面，凯美瑞搭载了2.0升和2.5升自然吸气发动机，其中2.0升自然吸气的发动机最大功率为124kW/6500转/分，最大扭矩为201牛米/4600转/分。它与6挡手动变速器相匹配。2.5升自然吸气发动机的最大功率为154千瓦/6600转/分，最大扭矩为250牛米/5000转/分。它与8速手动变速器相匹配。车型总结：凯美瑞在中级车市场表现异常出色，其丰富的配置、宽敞的空间和良好的舒适性都反映了其卓越的品质。而且凯美瑞不仅有2.0升和2.5升自然吸气发动机可供选择，还有双擎车型可供选择。小结：本次推荐的四款车均为市场上具有代表性的合资中级车。帕萨特凭借其年轻的设计和紧跟消费者需求的配置表现保持了较高的销量。雅阁和凯美瑞也是日系中档车中最具代表性的车型，它们的实力和质量也得到了消费者的认可。Magotan也是一款高品质的德国中档车。这四款车的优点在于，它们不仅家用宽敞耐用，而且在商业用途上也不逊色。它们看起来很有声望，所以宜家的特点使它们更受欢迎，也有很高的知名度。如果您对今天推荐的车型感兴趣，可以咨询最近的经销商。

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