大指挥官/汉兰达/锐界/途昂 四款合资7座SUV推荐

内部空间的大小是中国消费者在购买SUV时考虑的一个主要因素，因此7座SUV在过去两年越来越受欢迎。然而，一些制造商为了增加“七座”的噱头，甚至在一些较小的车型上强行增加了两座。这款“伪7座”SUV不仅无法满足7人的基本出行需求，还影响了行李箱空间，得不偿失。今天给大家推荐的四款车，与“伪七座”概念毫无关系。宽敞的内部空间使七个人的旅行更加舒适，即使是长途旅行也是如此。参与此次对比的四款车都拥有出色的产品能力，分别是：广汽菲克指挥官、广汽丰田汉兰达、长安福特锐界和上汽大众途锐。为了确保这次比较的公平性，我们在这四辆车中选择了价格相似的车型。最终选择的车型和价格如下表所示：车型和价格比较。车型制造商指导价：广汽菲克大指挥官2.0T四驱智能版33.28广汽丰田汉兰达2.0T四驱动至尊版7座33.08长安福特锐界EcoBoost 245四驱豪华版PLUS 7座31.98上汽大众途锐330TSI自动两轮驱动豪华版33.89吉普。经典的七孔进气格栅在Grand Commander上得到了继承，设计相当有层次感。大灯内部采用了全LED光源，设计采用了时下流行的开眼角度设计。车顶线条平直，为第三排乘客的头部空间提供了更好的照顾。汉兰达采用了年轻、时尚、霸气的“Keen Look”设计语言，与上一代相比，新款车型配备了更大的梯形格栅。同时，前大灯组还融入了LED日间行车灯，使整体设计更加时尚精致。锐界的外观给人一种坚固稳定的感觉，标志性的六边形格栅与前大灯相连，辨识度很高。整体外观给人一种居高临下、自力更生的感觉。硬朗笔直的线条和引人注目的格栅装饰使途锐看起来流畅而坚固。车尾也由众多的直线组成，镀铬装饰贯穿尾门，扩大了车尾的视觉宽度。外观方面，四款车都能给人一种稳定可靠的感觉，大指挥官的外观更具力量感和大气感，经典的七孔格栅也很有辨识度。汉兰达的外观精致时尚，而锐界则硬朗稳重，而途锐凭借其在车身尺寸上的优势，看起来更加稳健可靠。至于哪辆车的外观更能给你留下深刻印象，这取决于你的喜好。总司令的内部采用了新的设计，8.4英寸的中控屏幕嵌入了Jeep Uconnect系统，支持CarPlay和Carlife电话连接。屏幕的细腻和流畅操作都不错，整体内饰也有很高的品质感和豪华感。汉兰达的中控台采用了黑色、米色和木纹的组合，层次分明，车内氛围更像家。锐界的内饰设计相对简单，门板也采用了绗缝皮革包裹，但质感一般，没有营造出太多的奢华感。途锐的内饰延续了大众汽车集团一贯的设计，设计适中。横向的中控台设计进一步增强了视觉上的宽敞感，但档次感不如大指挥官。在内饰设计方面，这四款车都有自己独特的特点。总司令的内饰更加稳重大气，具有很好的品质感和豪华感。汉兰达的内饰温暖而家常，而锐界的内饰相对简单，而途锐则是横向和纵向的，性能适中。参与此次对比的四款车型均配备了发动机自动启动/停止、ABS防抱死制动、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、电动天窗、全景天窗、电动行李箱、多功能方向盘、驻车雷达、倒车影像、巡航控制、无钥匙进入/启动系统等功能，电动后视镜、加热后视镜和电动折叠后视镜，四款车的配置差异……

e如下表所示。车辆配置差异对比：广汽菲克大指挥官2.0T四驱智能版：广汽丰田汉兰达2.0T四驱动至尊版：7座长安福特锐界EcoBoost 245四驱尊锐PLUS 7座上汽大众途锐330TSI自动两轮驱动豪华版：中央差速器锁止功能-● - 防盗报警器-● ● 陡坡下降● ● ● - 自动停车● ● ● 平行援助-● ● - 车道偏离警告系统● ● - 主动制动/主动安全整个系统● ● - 发动机远程启动● - 感应式行李箱● ● - 方向盘电动调节● - 方向盘记忆● - 方向盘加热● ● 换档拨杆● - 全景摄像机● ● - 自动泊车和定位● 自适应巡航● ● -220V/230V电源● - 后排座椅电动调节● - 乘客座椅后部调节● - 主/乘客座椅记忆-主●/乘客-主●/乘客-前排座椅加热●/后方的● 正面●/后前部●/后方的● 正面●/后方的● 前排座椅通风●/后前部●/后前部●/后前部●/后排-第二排独立座椅○ 车内Wi-Fi-● ● 中控台彩色大屏幕尺寸8.4英寸10英寸8英寸8英寸语音控制系统● ● 定位交互式服务● - 电话互连/反射● - ● 主动降噪● - 扬声器数量10个扬声器6-7个扬声器12个扬声器8个喇叭远光LED卤素LED伺服转向前照灯--● - 远近光感应系统-● ● - 前照灯清洁装置-● - 车内氛围灯-● ● 可着色大气灯-● - 防紫外线/隔热玻璃-● 后隐私玻璃-● ● 自动防眩光车内后视镜-●/外部-内部●/外部-内部●/车外-后视镜位置记忆-● - 后侧遮阳板● - 雨水感应雨刮器● - ● ● 温度区域控制-三区域、三区域、两区域、三区和三区。www.xcar经过对比，我们可以看到大指挥官和锐界的配置更加全面。例如，两款车都配备了前/后座加热、前排座椅通风、感应行李箱、主动制动/主动安全系统、自适应巡航控制等配置。值得一提的是，指挥官还配备了远程发动机启动功能和舒适降噪两项技术配置。发动机远程启动功能可以在出发前提前预热车辆，让车辆进入理想的工作状态。无论是在冬天还是夏天，你都可以在车内享受舒适的温度，而不用忍受寒冷汽车的灼热和寒冷折磨。舒适降噪功能可以降低车内噪音。发动机远程启动和舒适降噪大大提高了驾驶的舒适性和便利性。总司令的内部采用了新的设计，8.4英寸的中控屏幕嵌入了Jeep Uconnect系统，支持CarPlay和Carlife电话连接。屏幕的细腻和流畅操作都不错，整体内饰也有很高的品质感和豪华感。汉兰达的中控台采用了黑色、米色和木纹的组合，层次分明，车内氛围更像家。锐界的内饰设计相对简单，门板也采用了绗缝皮革包裹，但质感一般，没有营造出太多的奢华感。途锐的内饰延续了大众汽车集团一贯的设计，设计适中。横向的中控台设计进一步增强了视觉上的宽敞感，但档次感不如大指挥官。在内饰设计方面，这四款车都有自己独特的特点。总司令的内饰更加稳重大气，具有很好的品质感和豪华感。汉兰达的内饰温暖而家常，而锐界的内饰相对简单，而途锐则是横向和纵向的，性能适中。参与此次对比的四款车型均配备了发动机自动启动/停止、ABS防抱死制动、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、电动天窗、全景天窗、电动行李箱、多功能方向盘、驻车雷达、倒车影像、巡航控制、无钥匙进入/启动系统等功能，电动后视镜、加热后视镜和电动折叠后视镜，四款车的配置差异如下表所示。车辆配置差异比较：广汽菲克……

Grand Commander 2.0T四驱智能版：广汽丰田汉兰达2.0T四驱动至尊版：7座长安福特锐界EcoBoost 245四驱尊锐PLUS 7座上汽大众途锐330TSI自动两轮驱动豪华版：中央差速器锁止功能-● - 防盗报警器-● ● 陡坡下降● ● ● - 自动停车● ● ● 平行援助-● ● - 车道偏离警告系统● ● - 主动制动/主动安全整个系统● ● - 发动机远程启动● - 感应式行李箱● ● - 方向盘电动调节● - 方向盘记忆● - 方向盘加热● ● 换档拨杆● - 全景摄像机● ● - 自动泊车和定位● 自适应巡航● ● -220V/230V电源● - 后排座椅电动调节● - 乘客座椅后部调节● - 主/乘客座椅记忆-主●/乘客-主●/乘客-前排座椅加热●/后方的● 正面●/后前部●/后方的● 正面●/后方的● 前排座椅通风●/后前部●/后前部●/后前部●/后排-第二排独立座椅○ 车内Wi-Fi-● ● 中控台彩色大屏幕尺寸8.4英寸10英寸8英寸8英寸语音控制系统● ● 定位交互式服务● - 电话互连/反射● - ● 主动降噪● - 扬声器数量10个扬声器6-7个扬声器12个扬声器8个喇叭远光LED卤素LED伺服转向前照灯--● - 远近光感应系统-● ● - 前照灯清洁装置-● - 车内氛围灯-● ● 可着色大气灯-● - 防紫外线/隔热玻璃-● 后隐私玻璃-● ● 自动防眩光车内后视镜-●/外部-内部●/外部-内部●/车外-后视镜位置记忆-● - 后侧遮阳板● - 雨水感应雨刮器● - ● ● 温度区域控制-三区域、三区域、两区域、三区和三区。www.xcar经过对比，我们可以看到大指挥官和锐界的配置更加全面。例如，两款车都配备了前/后座加热、前排座椅通风、感应行李箱、主动制动/主动安全系统、自适应巡航控制等配置。值得一提的是，指挥官还配备了远程发动机启动功能和舒适降噪两项技术配置。发动机远程启动功能可以在出发前提前预热车辆，让车辆进入理想的工作状态。无论是在冬天还是夏天，你都可以在车内享受舒适的温度，而不用忍受寒冷汽车的灼热和寒冷折磨。舒适降噪功能可以降低车内噪音。发动机远程启动和舒适降噪大大提高了驾驶的舒适性和便利性。从车身尺寸来看，途锐有一定优势，那么四款车的内部空间谁更胜一筹呢？让我们来看看下面四辆车的实际空间体验。车型对比及尺寸差异：广汽菲克Grand Commander 2.0T四轮驱动智能版：广汽丰田汉兰达2.0T四驱终极版：7座长安福特锐界EcoBoost 245四驱豪华版：PLUS 7座上汽大众途锐330TSI自动两轮驱动豪华版：车长（mm）：4873489048785039车宽（mm）：1892192519251989车辆高度（mm）：1738171517701773轴距（mm）2800279028502980 iCard汽车网络表格www.xcar.com.cn广汽菲克指挥官的乘坐和储物空间显示屏高180厘米。坐在前排并将座椅调整到最低适当的位置后，头部仍有一拳和两指的空间。在保持前排位置不变的情况下，实验者移到第二排，将座椅向后调整，只留下很少的头部空间和两拳的腿部空间。在将第二排座椅调整到一拳膝盖空间后，实验者坐在第三排，一根手指有头部空间，几乎没有腿部空间。总的来说，如果满载7人的空间不够宽敞，乘坐舒适性仍然可以得到一定的保证。折叠下第三排座椅后，行李箱底部与尾门边缘的连接更加顺畅，更容易放置重物。当第二排座椅向下折叠时，空间可以进一步扩大。广汽丰田汉兰达的乘坐和储物空间显示屏高170厘米，座椅位置调整到最低位置。此时，只剩下两拳的头部空间了。保持前排座位的位置不变，当同一个实验者到达后排时，剩余的头部空间是两拳，并且……

保持腿部空间也是两个拳头。第三排座椅空间相对紧凑，保持第二排座椅位置不变。实验者坐在Highlander的第三排，还有一些头部空间，但腿已经推到了前排座位上。在7座状态下，汉兰达行李箱的容量为391L。折叠第二排和第三排座椅后，可以获得2370L的行李箱空间，内部也相对平坦，便于放置大件物品。长安福特锐界乘坐和储物空间显示体验车高180厘米，座椅调整到最低位置，剩余两拳头部空间。在保持前排座位位置不变的情况下，实验者移动到第二排，一拳的头部空间和四指的腿部空间，表现出适度的表现。对于身高180厘米的成年人来说，第三排的空间略显局促，头部和膝盖的空间已经所剩无几。在7座模式下，锐界的行李箱容积为233升。如果需要更大的储物空间，座椅可以向下折叠。第二排和第三排座椅向下折叠后，容积可以增加到2039L。上汽大众途锐乘客和储物空间显示屏显示，实验者的高度为186厘米，座椅被调整到最低位置。此时，头部空间只剩下一只拳头和两个手指。在保持前排座位位置不变的情况下，实验者移到第二排，头部只剩下一拳，腿部有足够的空间。在保持第二排座位位置不变的情况下，实验者到达第三排，头部和腿部空间刚好足够。在7座模式下，途锐的行李箱容量为409L。折叠第二排和第三排座椅后，行李箱容量可以扩大到2415L。在空间方面，得益于车身尺寸的优势，途锐的内部空间最令人印象深刻。其他三款车的空间表现也不错。总体而言，四款车的乘坐空间和储物空间表现完全可以满足大多数驾驶场景的空间需求。

动力方面，Grand Commander 2.0T四驱智能版是四款车中功率输出最高的，最大功率为195千瓦（265马力），最大扭矩为400牛米。汉兰达和锐界的动力输出基本相似，扭矩输出相同，但锐界的最大功率略高于汉兰达。尽管途锐的车身尺寸是四款车中最大的，但它的动力输出是其中最小的，四款车型的具体动力差异如下表所示：车型和动力差异比较：广汽菲克大指挥官2.0T四轮驱动智能版广汽丰田汉兰达2.0T四驱终极版7座长安福特锐界EcoBoost 245四轮驱动尊锐PLUS 7座上汽大众途锐330TSI自动两轮驱动豪华版版本制造商指导价33.2833.0831.9831.89发动机形式直列四缸2.0升涡轮增压直列四气缸2.0升涡轮涡轮增压直联四缸2.0 L涡轮增压车轮涡轮增压直排四缸2.0 l涡轮增压燃油供应方式，直喷混合喷射，直喷混喷，最大功率195/256132/220180/245137/186峰值扭矩400350，350320变速器形式，9速自动6速自动6档自动6速手动7速双离合器，工业和信息化部油耗8.88.79.47.5爱卡汽车网表www.xcar.com.cn指挥官2.0T四驱智能版搭载2.0升涡轮增压发动机，在四款对比车型中，它具有最高的功率输出，最大功率为195kW，最大扭矩为400Nm。变速箱方面，与发动机匹配的是采埃孚的9速手动变速箱。汉兰达2.0T四轮驱动终极版搭载七座2.0升涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，与之匹配的是一台6速手动变速箱，搭载的是2.0升涡轮增压发动机。锐界EcoBoost 245四驱尊锐PLUS 7座搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为350牛米。变速器与6速手动变速器相匹配。途锐330TSI自动两轮驱动豪华版搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米。传动方面，途锐系列搭载的是7速双离合变速箱。参加本次大赛的四款车型……

son均采用承载式车身结构，四款车型的转向助力类型均为电动助力。不同的是，途锐330TSI自动两轮驱动豪华版的驾驶形式为前轮驱动，而其他三款车型为前轮驱动。值得一提的是，在这个级别的城市SUV中，指挥官的四驱表现还是比较给力的。当面对十字轴时，ECU会立即制动皮带轮，帮助车辆迅速摆脱故障。四款车底盘悬架的具体差异如下表：底盘悬架/车型比较参数：广汽菲克大指挥官2.0T四驱智能版：广汽丰田汉兰达2.0T四驱动至尊版：7座长安福特锐界EcoBoost 245四驱尊锐PLUS 7座上汽大众途锐330TSI自动两轮驱动豪华版：制造商指导价：33.2833.0831.9831.89驱动形式：前四驱前四驱前四驱前四驱动车身结构：承载式承载式、承载式、携带式、转向辅助式、电动助力电动助力前悬架式，麦弗逊式独立悬架、麦弗逊独立悬架、麦克弗逊独立悬挂、多连杆独立悬架、双横臂独立悬架、多连杆式独立悬架，爱卡汽车网表www.xcar.com.cn编辑点评：这四款车都有自己的特点。与优势相比，汉兰达在国内更具实用性，而在相同的价位下，锐界的配置更为多样。途锐定位于中大型SUV，与三款中型SUV相比，必然具有一定的空间优势。得益于其卓越的血统，Grand Commander的四驱性能优越，2.0T发动机的动力参数也是四款车中最引人注目的。可以说，它在拥有充足动力储备的同时，还通过四轮驱动系统增强了车辆的多地形适应性，使Grand Commander与该级别的几款热门车型相比更具竞争力。

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