当理智严谨的德国人遇见宝沃BX7 TS

在大多数人心目中，作为现代汽车的发源地，德国拥有众多享誉世界的汽车品牌和大量理性严谨、近乎固执的汽车媒体。然而，对于德国消费者来说，除了刻板的生活方式外，他们还曾经拥有“伊莎贝拉”式的波沃式浪漫。正是因为如此，当宝沃汽车旗下的BX7 TS以其令人印象深刻的动力操控、精湛的工艺和引人注目的造型配置再次登陆德国时，它受到了德国消费者的广泛关注。自第一批BX7 TS在德国成功交付以来，已经过去了三个多月。严格的德国人会给BX7 TS多少分？让我们来看看德国专业汽车媒体的试驾体验。高速跑步不仅仅是快速加速。众所周知，德国人喜欢开快车，他们确实有这样的先天条件，因为在全球224个国家和地区中，德国是唯一一个速度不受限制的国家。仍有许多德国人在不受限制的道路上以高达200公里/小时的速度行驶，这种驾驶习惯对车辆的高速驾驶性能和稳定性提出了很高的要求。宝沃BX7 TS搭载2.0升涡轮增压直喷发动机，可以带来持续的动力输出。德国媒体《速度杂志》称，“以每100公里9.4秒的速度加速，与同类自然吸气SUV产品相比具有明显优势。在每小时100公里到180公里的范围内，加速感非常好。”持续的动力带来了跑车般的后推感，令人无法抗拒。高速行驶速度越快，悬架承受的压力就越大，对悬架及时响应的要求也就越高。德国媒体Auto Bild Allrad测量并表示：“车辆在行驶时非常稳定，大部分颠簸都可以自然过滤掉。当突然穿过坑洞或凹陷的井盖时，悬架会在很短的时间内处理振动，以保持车身的稳定性。“BX7 TS采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬架的组合，簧下质量小，对车身有相应的地面冲击，车轮的附着力大于非独立悬架车型，可以确保轮胎在任何悬架位置和车身姿态下与地面的最大接触面积和贴合度。正是基于双独立悬架的结构特点，左右两侧的路面颠簸不会相互干扰。它还减少了车身在高速转向过程中的侧倾和振动，极大地提高了操纵稳定性。此外，BX7 TS的底盘调校也比较给力。弹簧和减震器匹配良好，不仅提供了足够的支撑和清晰的路感，还满足了乘坐舒适性。它可以一举两得。工艺不能代表一切，但它可以反映质量。德国人的严谨几乎是板上钉钉的。在选择汽车时，他们更愿意把精力和精力放在不起眼的细节上，比如车身的每一条接缝、车门的每一次开关等。这些很少被注意到的工艺和工艺在很大程度上呈现了他们眼中汽车的真实品质。事实上，车身隐藏着许多“秘密”。一般来说，高强度钢的比例越大，车身的刚度就越大，碰撞时的变形就越小，安全性就越高。同时，实际驾驶过程中的驾驶质量也更好。BX7 TS车身中高强度钢的比例为79%，热成型钢高达1500兆帕，车门一体成型。这些有形的工艺技术非常适合德国消费者。这就是为什么德国媒体Auto Bild Allrad对BX7 TS的工艺非常满意：“一切都很精细、牢固、准确地结合在一起，即使在糟糕的道路上也不会有任何裂缝或吱吱声。”为了提高“抗冲击”能力，BX7 TS采用了激光焊接，工件变形小，焊缝美观。外形一方面美观大气，另一方面大大增强了整车的刚性。BX7 TS具有5000多个焊接点，激光焊接长度为3.8米，扭转刚度超过23000牛米/度。这些量化的德国消费者的安全感在一定程度上反映了宝沃制造过程的严谨性、可靠性和奉献精神。务实和脚踏实地并不意味着……

n忽略设计。据说德国人在买车时很务实，不重视造型，但事实并非如此。出生于德国的时尚大师卡尔·拉格菲尔德非常重视外观设计。BX7 TS的原型车宝沃BX7在2016年获得了全球顶级工业设计奖-红点设计奖。德国媒体《速度杂志》称：“在设计方面，超大散热格栅的设计和轮拱上方引人注目的线条乍一看可能并不令人印象深刻，但细节相当细致。”除了“不重视造型”、“不重视配置”之外，这对德国汽车消费者来说是另一个误解。从国际知名研究公司DAT在德国市场研究中的配置选择率可以看出，德国人对安全配置非常关注。BX7 TS凭借其强大而全面的“宝沃安全时空”安全性能，获得了WVTA欧盟整车认证。其4 MAX智能全轮驱动系统、ECALL紧急呼叫和救援系统，甲醛浓度低至0.02mg/m3，健康的座椅空间和其他设置确实可以从根本上提高驾驶过程中的安全性。这在德国消费者眼中无疑具有非常直观和真实的魅力。综上所述，可以看出，在中国赢得了许多正面评价的宝沃汽车也得到了德国当地消费者和媒体朋友的高度评价。这不仅凸显了BX7 TS的卓越性能和卓越品质，也展示了中德双方严格按照工业4.0标准打造的宝沃智能工厂的深厚内功。BX5和BX7等车型在质量、工艺和驾驶控制方面也与BX7 TS具有相似的实力。合理消费是一个国家市场成熟的必然趋势。我们相信，在未来，宝沃汽车将与真正懂车、爱车的消费者擦出更多志同道合的火花。

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