揭示VV7真实油耗 真相令人惊讶！

SUV的油耗一直是消费者关心的问题之一，“油老虎”的帽子也戴了很长时间。自WEY VV7推出以来，消费者经常提出“问题”。那么这辆车的油耗情况如何呢？下面，我们将通过实际行动来揭示答案。作为WEY品牌打造的首款中型车型，VV7融合了全球顶级资源和先进技术。经过四年的研发，它在材料、技术、安全保障和制造理念方面都坚持豪华SUV的标准。然而，受欢迎的人很多，网上总是有一些声音称他们为“油老虎”，但真相只有一个。对于许多质疑的声音，大人物也希望有机会证实“是否真的有此事”！上周末，这位大人物赶到成都参加了“智慧学习WEY Come”WEY VV7节油挑战赛。经过一番实测，最终油耗表现PS：呵呵~我们先来看看，结果如何？让我们看看下面~ 13辆车组成的车队从起点加油站加满油箱，直到跳出来，清空油表和里程，同时出发。天府大道16公里，高速公路74公里，然后是农村公路和盘山路32公里。打开并加满航站楼的加油站，记录里程、显示的油耗和加油量，最后计算100公里的油耗。为了保证油耗的真实性，122公里的实测路段包括城市道路、高速公路和盘山路段，非常好地模拟了日常驾驶场景。在启动加油站加油，直到加油跳表，工作人员将油箱盖密封。接下来，大块头将开始测量！

车辆的整体性能非常出色。VV7搭载2.0T发动机，采用双通道涡轮增压和缸内直喷技术。最大功率为172kw，峰值扭矩为360牛·米。传统系统匹配的是获得“世界十大变速器”奖的7速湿式双离合变速器，其特点是换档快、冷却快，百公里综合油耗为8L。在走走停停的城市道路上，这款低速、高扭矩的2.0T发动机表现冷静，可以在2200-4000rpm的范围内爆发出最大扭矩，带来良好的加速效果。7速DCT换挡有序，很难检测到典型双离合器变速器的顿挫感。VV7给人的总体印象是平易近人，易于驾驶，油门和刹车足够线性，几乎无法起步。进入高速公路路段，车队组成统一编队，以固定速度行驶，确保每辆车在相似的运行条件下运行。此时，ACC自适应巡航控制非常有用。除了“根据设定距离”和“根据设定速度”的基本功能外，VV7还有三大亮点：曲线识别、队列辅助、多目标同时监测识别。当以过快的速度进入弯道时，系统会适当降低速度；当遇到交通拥堵时，车辆可以在停车后实现第二次跟车启动，这是一种更先进的全速ACC；

在接下来的过程中，车身雷达传感器还将实时跟踪相邻车道上的车辆，为进出车辆提供精确控制。您需要专注于控制方向盘，并将其他任务留给TA。这不是大亨第一次体验VV7，最令人印象深刻的是其丰富多彩的主动安全智能配置。FCW前碰撞警告、AEB自动制动系统、LKA车道保持、LDW车道偏离警告、LCA车道并线辅助、ACC自适应巡航控制、半自动泊车、CTA倒车横向警告、360°环视、盲点监测、驾驶员状态监测、高清流式广角内后视镜、，可以说是把你能想到的和从未想过的都安排好了，全面保障了乘客、行人和车辆的安全。事实上，在VV7的开发阶段，WEY提出了“安全域”的核心概念，旨在为车内每位乘客在正常驾驶、危险警告、碰撞缓解、碰撞发生、碰撞后紧急救援等不同阶段提供“全过程安全”保护。因此，你可以看到，VV7的主被动安全配置建立了WEY品牌的专属安全系统——科利智能安全系统，该系统标配了超越同级豪华车型的安全配置。在VV7上，22项安全功能，包括ESP、胎压监测、前后雷达、6个安全气囊和前排安全带限力三点式安全带，都是整个系列的标准配置。3DP安全车身采用75%高强度/超高强度钢材，超过欧洲五星车身结构设计标准。去年，在中国品牌进行的首次公开小型重叠碰撞测试中，VV7在车身结构、假人损伤、约束系统和假人动作评估方面获得了“良好”评级，获得了最佳“良好”评分。在享受了如此简单的转移带来的奢华之后，这位大家伙特意坐在了VV7的后部，放下后部的中央扶手，跷二郎腿，仔细体验了骑行的舒适感。毕竟，每次试驾都主要扮演“司机”的角色，很少有机会舒适地呆在后面。安静而随意，这是躺在后排的大块头“葛优”给出的答案。为什么用“葛优谎言”来形容它？皮革穿孔座椅具有完美的包裹感和抓握感，而配备12个扬声器的Infinity品牌音响系统则营造出电影般的声音体验。得益于整车出色的NVH质量，VV7对道路噪音、胎噪和发动机噪音的控制非常出色，甚至超过了一些主流豪华车。大人物仍然记得去年在保定的封闭赛道上，以每小时200公里的速度坐在VV7上，仍然能够与周围的人正常交流，而不需要大声或暴力的喊叫。去年，在被称为“中国汽车奥运会”的CCPC中国量产车性能竞赛上，VV7击败了众多外国品牌，赢得了中型SUV A组“50公里/小时等速车内噪声”和“100公里/小时定速车内噪音”的双重冠军。每公里42美分！当车队逐渐抵达终点加油站时，一个令人惊讶的答案在不知不觉中出现了。专家测试的这辆车总共行驶了122公里，百公里油耗为7.8升。在这段旅程中，大佬们并没有因为“节油比赛”而故意放慢油门，甚至在蜿蜒的山区路段切入了S挡，这有点酷。否则，我相信它仍然会比这个分数低0.1-0.2。平心而论，对于一款搭载2.0T发动机的中型SUV来说，与同级其他车型相比，这种油耗表现被认为是“出色的”。然而，更“可怕”的是，排名前三的汽车分别为5.67升、6.66升和6.87升，13辆车的平均得分为8.05升/100公里。需要注意的是，VV7的重量几乎为2吨。如果将第一名的成绩换算成跑1公里的成本，以当时92号汽油每升7.42元的价格计算，大约是42美分！！！

你还在八卦“VV7油老虎”吗？可以说，在这次综合路况测试中，VV7狠狠地挑战了质疑者。当然，这里的专家也要温馨提醒，除了车辆的“硬实力”，油耗也可能是由驾驶员的“软实力”驾驶习惯造成的。尽量避免长时间怠速、低速行驶和地板油等不良驾驶习惯。经过三十多年的发展，中国自主品牌已经实现了内外兼修，彻底改变了自己，不再是我们记忆中的样子。我们曾经仰望外国品牌，技术和质量对我们的自主品牌来说曾经如此遥远。然而，今天，看到WEY品牌的实力，我们心中充满了自豪，因为我们的质量和技术并不比他们差！

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