加长好不好 老车主告诉你奥迪Q5L怎么样

奥迪Q5有潜力成为SUV市场上具有里程碑意义的车型。在其在国内市场挣扎的八年中，旧车型在大部分时间都处于领先地位。随着新款竞争车型的推出，奥迪Q5终于迎来了新一代车型。然而，这并不意味着老款Q5已经结束了它的历史使命。奥迪制定了两代同堂的销售政策，这种做法应该是保持Q5系列的销售水平，到新款Q5标准轴版上市时，旧款Q5也即将退出历史舞台。大家好，我是袁琳，老Q5的车主。今天，我将从车主的角度出发，结合我对Q5的理解，与大家分享我对新款Q5L的一些理解。既然是车主在谈论新车，我认为没有必要在书上详细说明。我更想探索的是，新款Q5L在使用方面是否有所改进，是否对旧款车型的一些缺点进行了修改，是否是一款对用户负责的全新车型。很多人说老款Q5的车尾空间太小了，我也承认这一点。毕竟，它是八年前推出的，如果与同期产品相比，它实际上相当大，因为我家里已经有一辆更大的奥德赛了，所以我没有注意到这辆车的后部空间。只要折扣力度足够大，就足以吸引你购买。在接触Q5L之前，我也在网上阅读了其他媒体的一些报道。大多数人都在用Q5L的L作为文章，称赞Q5L在空间性能方面有多出色，如何为消费者着想，如何大幅提升实力等等。像我这样没有接触过Q5L人的人认为，新车的空间性能已经达到了秒杀Q7的水平，太神秘了。所以我一开始试驾，就对它的后排腿部空间特别感兴趣。经过实践经验，Q5L的后排腿部空间比旧款Q5长约一拳，并不像媒体老师所写的那样不可战胜。在乘坐时，它可能会比旧款车型显得更宽敞，这只是车内其他空间使用的变化。因此，在这一点上，要对宝马X3说的一件事是，不要摇晃你的腿，你的对手并没有那么可怕。就像上图中Q5L和Q5的车身参数比较一样，136毫米的长度和101毫米的轴距的增加在视觉上不会明显。此外，Q5L的外观设计没有质的飞跃，与旧款车型相比也没有颠覆性的变化。如果换上同样配备S线套件版本的旧款Q5，两者的视觉差异会更小，与奥迪其他新产品基本相同。两代产品的外观设计变化不大。然而，Q5L的行李箱盖的打开高度比旧款车型要高。如果像我的同事这样身材矮小的人使用它，可能会有点困难，更不用说身材矮小的女性消费者了。然而，Q5L电动尾门与旧款Q5一样，采用了可调节高度的设计。当尾门打开到所需高度时，按下一次控制按钮即可停止，然后长按控制按钮即可听到提示音，完成高度设置，相对方便。毕竟，这是一款全新的车型。尽管在整体外观设计上有一些相似之处，但Q5L仍有许多创新之处。许多设计都移植了Q7的设计，因为Q7的车身尺寸不是很大，所以汽车的视觉表现相对较小。将此设计应用于Q5L时，显示的视觉效果优于Q7。仔细观察新老车型，你会发现LED日间行车灯的亮度和灯带效果也非常相似，也许这也是一种传承。接下来要谈论的是一个令人愉快和担忧的变化。Q5L已将后视镜从A柱位置移到车门上。这种设计主要是因为旧款车型A柱上的后视镜太遮挡视线了。向下移动后，A柱视图显著改善，不再需要观察A柱周围的情况。新款车型还在a柱上设计了一个高音扬声器，进一步改善了视野。这是Q5L的出色表现，而不令人满意的设计是取消了之前出色的大型后视镜。为了与整体保持一致……

样式，它被一个狭窄的视野外后视镜所取代。突然间，切换有点不舒服。至于向上打开的门把手，我认为所谓的人体工程学也因人而异，因为SUV和轿车的门把手高度不同。轿车的门把手较低，较矮的用户也能感受到向上打开带来的便利。但SUV的门把手位置实际上相对较高。如果是一个矮个子女人，这个角度打开门可能不如把它拉平那么方便。如果要我说两代车型的尾部设计谁更出色，我真的无法给出确切的答案。新车型可能有更深的线条和更具层次感，但实际上并没有明显的优势。旧款车型的尾灯内部也有令人惊叹的设计，裸露的双排气比新款车型更具运动感，因此很难评估，因为它太相似了。我仍然非常喜欢奥迪新的家族式内饰设计，它简单、科技、易于管理。特别是新的换挡杆和多媒体交互系统控制区域，整体感非常好。因为我也接触过奥迪的其他几款新车型，所以我对这套内饰没有太多新鲜感。这样做的好处是我可以更理性地分析它，分析它与旧款Q5在内部设计上的差异，以及不容易发现的差异。我从来没有找到一个真正合适的地方把手机放在Q5的旧车里。我以为新款Q5L可以帮助我找到答案，但令我惊讶的是，新款Q5L的答案似乎是错误的。这个看起来可以装我手机的长槽实际上连水果PLUS都装不下，所以我该如何容纳那些超大的安卓手机呢？在取消了旧的硬币和卡片插槽后，我们仍然无法提供令人满意的答案。旧Q5的多媒体显示屏可能不被认为是多媒体显示屏，因为它太小并且具有极低的分辨率。不管怎样，让我们这样称呼它。老款Q5的屏幕对所有车主来说都是一种痛苦，但即使很痛，你也会忘记这种痛苦。看着梅赛德斯-奔驰的大屏幕在新车上忽隐忽现，许多奥迪车主希望奥迪也能做出这样的改进。然而，当我看到Q5L的8.3英寸“大屏幕”出现在车上时，我忍不住想诅咒。为了安抚Q5老车主受伤的心，某宝上的许多商家已经开始销售专门为Q5量身定制的大屏幕，包括原装模块安装和改装。屏幕尺寸分别为8.8英寸和10.25英寸，是的，最小的是8.8英寸。新款Q5L屏幕似乎有点难以获得。当然，奥迪会说我给你配备了全液晶仪表板。那个屏幕有多大。事实上，奥迪新的液晶仪表板确实非常令人印象深刻，Q5L除了最低的车型没有配备外，其他都有，这是一个相对慷慨的措施。它可以部分补偿多媒体显示屏造成的小创伤。接下来，我想说两个关于室内设计的小遗憾。一个是车门内把手。也许是为了统一内饰的整体锐气，Q5L的门把手由非常光滑和坚硬的材料制成。当我第一次坐在车里，伸手拉车门时，车门滑了一下，半关就松开了。这个问题不太可能发生在旧款Q5上，因为旧款Q5.门把手上也有皮革包裹。其次，还有一个为后扶手设计的隐藏式杯架。在老款Q5诞生的时代，各大车企都喜欢用折叠和隐藏来设计储物空间，但现在这种做法越来越不常见了。新款Q5L的后扶手杯架隐藏在盖子中，尺寸固定，较厚的水瓶和杯子不能放在里面。旧款Q5的包容性要高得多。最后吐槽一下全新的Q5L配置，但全系没有全景影像，顶级车型需要可选。此外，倒车摄像头的广角失真相当严重，在Q5L倒车摄像头中，旧的Q5已经被奥迪Q9取代。我们希望奥迪能够在这些基础配置的基础上拥有更智能的配置。老式Q5行李箱的挡板很硬，所有设计相似的汽车都有一个共同的问题：拆卸时没有地方放，装载时很难放东西。新款Q5L将其改进为可伸缩软盖设计，这绝对值得称赞。不久前，我遇到了一个相关的问题。当时，那里……

有两个托运的行李箱要拉。由于空间有限，两个行李箱只能水平堆放，如图所示。因此，需要拆下挡板，否则尾门无法关闭。如果当时是新款Q5L，只需收起伸缩挡板，就可以轻松放下两个行李箱。这个改进非常好。许多人选择豪华品牌是因为他们对品牌的认可，以及他们渴望体验豪华品牌带来的高品质驾驶体验。奥迪Q5确实是一款驾驶质量很高的汽车。它在NVH、悬架性能和驾驶舒适性方面都有出色的表现。新款Q5L用7速双离合器变速器取代了8速手动变速器。在实际使用中具有良好的换挡性能。它在低速档缓慢换档时甚至比旧款8AT表现更好，平顺性极佳。新款Q5L仍然搭载EA888发动机，可调节为高功率和低功率两种类型。高功率版本的数据略高于旧款Q5，差异不大。有人批评新款Q5L取消了旧的全时四轮驱动系统，并使用了适时的四轮驱动来降低成本。事实上，这种说法并没有错，但仔细想想，谁会用Q5去爬山和爬山呢？这些场景可能只出现在广告或电影中。因此，对于一款城市SUV来说，适时的四轮驱动可能会更好地满足人们的节能需求。让我们让全时四轮驱动成为一种信念，即使是越野工具牧马人也不再是全时四驱了。在驾驶Q5时，你有什么不能妥协的？新款Q5L重新优化了车内的驾驶和乘客空间，使其坐在车内的紧凑性不如旧款。该车在驾驶时的大部分性能与旧款车型相似，但各方面的调校都比旧款车型更轻，驾驶更舒适。也许旧款在能见度方面表现平平，所以有时遇到狭窄的情况时，它仍然会感到不安。此外，雷达需要单独打开，而且机身很宽，所以有时还是有压力的。新款Q5驾驶起来非常舒适，具有出色的可视性、油门响应性和转向轻便性，充分展示了奥迪驾驶的精髓，驾驶起来很轻松。最后，我们来谈谈两代车型的车钥匙，不仅是两代Q5，还有两代奥迪。很多人都有同样的理解，奥迪的旧钥匙看起来比新钥匙更好，而且使用的材料也更有质感。配重也很有压力，新的轻盈优雅的握把真的不豪华。在钥匙设计领域，奥迪和奔驰需要向宝马学习，无论是新的刀片钥匙还是LED显示钥匙，它们都完全优于竞争对手。小结：无论宝马X3是否有更新三代车型的历史，也无论梅赛德斯-奔驰GLC的加长版能增加多久，奥迪Q5在过去八年中创造的荣耀都无法掩盖。新时代的斗争仍然需要留给新时代的典范。新款Q5L的改进有目共睹，尽管仍有细节需要改进，但并不影响其作为新时代车型在人们心中的形象。未来，这一级别的奢侈品牌之间的竞争将不会像以前那样一边倒。随着二线奢侈品牌产品的不断崛起，BBA将面临的不仅是价格战，还有产品力的争夺。新款Q5L能否为Q5系列的后八年创造新的神话，还有待观察。

标签：奥迪奔驰宝马发现宝马X3

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