工厂建成在即 国能汽车迈向新阶段

近日，有消息称，国能汽车天津项目工厂建设已进入收尾阶段。业内分析人士推断，随着工厂建设的完成，国能汽车即将进入全面生产。作为一家被贴上“低调”和“踏实”标签的公司，在产品即将发布、大考即将到来之际，如何面对未来汽车行业的电动化和智能化趋势，成为摆在国能汽车面前的一个实质性问题。对此，国能汽车董事长蒋大龙表示，在一次媒体采访中表示：“汽车行业电动化和智能化的发展趋势给汽车制造企业带来了新的机遇和挑战。只有坚定地走下去，企业才能在未来占据一席之地。几项PPT就能颠覆。蒋大龙对此深表赞同：“汽车业没有‘急功近利’，要制造一辆好的汽车，必须有足够的汽车制造积累。“得益于萨博汽车的核心资产和70多年的汽车制造积累，国能汽车继承了重要的核心能力，包括历史数据库、所有知识产权和研发制造能力，为建立全价值链竞争力奠定了基础。据数据显示，作为世界知名的汽车制造商自20世纪60年代以来，萨博一直在研发新能源汽车。其技术研发能力和汽车制造能力在全球范围内首屈一指。即使在被通用汽车收购后，萨博的定位仍然是其全球研发中心。更重要的是，2012年中能汽车完成对萨博核心资产的收购后，成功留住了萨博的大部分工程师，确保了公司未来在人力资源方面的发展。得益于萨博的造车经验和技术储备，国能汽车积累的造车经历远超竞争对手。自今年建立“零缺陷”质量体系以来，一些被炒作的新兴汽车制造公司陷入了对量产、交付困难、产品安全问题等问题的质疑，引起了外界的大量关注。与此同时，业界也开始重新审视“令人窒息的梦想”聚光灯下的英雄们。对此，业内专家表示，新车制造企业面临的各种困难是由于企业管理体系不成熟：汽车制造是一项系统工程，每一个制造过程和每一个零部件的质量都不能妥协。对此，蒋大龙表示，“只有依靠先进的质量管理体系，企业才能真正造出好车。”得益于萨博汽车在瑞典完善的研发和生产体系，国能汽车有效地延续了其严格的质量标准，并将其管理方法在国内本地化，打造属于国能汽车的质量体系基础。据了解，国能汽车质量体系的基础是一种高效、科学的产品质量和质量控制管理方法，也是实现汽车产品“零缺陷”目标的有效保障。通过对这一成熟体系的不断完善和修正，国能汽车的质量体系在中国具有更强的可执行性，为国能汽车即将上市的优质产品提供了强有力的质量保证。早期布局对于仍在转型中的汽车行业至关重要。企业未来的发展离不开新技术的支持。只有跟上发展趋势，尽早布局，才能把他们赶出去。如今，几乎每家汽车制造公司都在积极探索智能驾驶等新技术，但资源有限，动手可能得不偿失。蒋大龙认为，“没有一家公司什么都懂，最好的办法是在企业范围之外的前沿技术上进行合作。”就智能化、互联互通等行业趋势而言，国能汽车通过与微软、幻影汽车等国际领先科技公司的战略合作，为企业未来发展提供了强有力的技术支持。此外，国能汽车也敏锐地意识到了……的趋势……

能源、信息和交通网络的“三网融合”。在过去的六年里，通过收购瑞典智能电力公司Elways和瑞典嵌入式数据库公司Mimer，国能汽车一直处于“三网整合”的前沿“发展，并将在未来通过这项技术的进一步发展引领出行行业的转型。在早期布局过程中，国能汽车更多地依赖资源整合，这不仅为国能汽车提供了国际顶级的技术支持，还节省了大量企业资源，为企业在未来的市场竞争中立于不败之地。无论是在哪个行业，只有真正“扎扎实实”的企业才有机会面对激烈的竞争“风暴”。蒋大龙表示，“面对未来的竞争，汽车制造商需要努力稳定和进步。因此，国能汽车过去的每一步都走得非常扎实。现在国能汽车已经初步完成了整体战略布局，我们有足够的信心在未来的市场竞争中取得成功

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