没有各方面都优秀的车？新哈弗H6 Coupe：那是没见过我

作为“国民神车”，哈弗H6的销量一直令人羡慕。自今年4月击败宝骏以来，销量一直处于前列，即使在2月和3月，销量仍然遥遥领先。哈弗H6作为一款毫不妥协的国车，其大气稳重的外观早已深入人心。正是因为其被高度接受和广泛接受的外观，哈弗H6的销售业绩不断提高并创下新高。然而，随着购车者越来越年轻，85后甚至90后逐渐成为主要买家。针对日益年轻化的购车趋势，哈弗也做出了相应的产品布局调整，主打年轻化、富有跨界SUV特色的全新哈弗H6 Coupe应运而生。与其他哈弗SUV一样，新款哈弗H6 Coupe也采用了红蓝双标设计，蓝标版沉稳大气，给人一种稳重的感觉；该车型的红标版采用了新的设计语言进行开发，摆脱了传统的设计理念，引人注目。当你第一次看到更年轻的新款哈弗H6 Coupe时，最明显的变化是进气格栅。新车没有延续红标家族四边大嘴格栅的设计风格，而是采用了全新的六边形格栅，车身线条清晰棱角分明；前照灯、雾灯、下格栅和其他部件都大量配备了褶皱元素，营造出一种让人想起高端品牌WEY车型的层次感。车身侧面采用了动感时尚的姿态，很有层次感。贯穿中间的银色装饰条非常引人注目，双五辐旋风形轮毂显得非常独特。再加上19英寸的大尺寸车轮，凸显了整车的运动氛围。车尾也有丰富的线条和锋利的边缘。中间耀眼的银色装饰条通过尾灯与两侧腰围完美相连，创造出轻盈的向前跳水姿势。尾灯也经过了重新设计，内部采用了LED光源，点亮后可提供高度的辨识度。进入车内，大面积的软质材料从中控面板一直延伸到两侧车门，营造出简约奢华的感觉。内饰布局也进行了优化，中控屏两侧分离出空调出风口，空白处加入银色饰条，简洁优雅，不时尚；

不仅如此，所有司乘人员频繁接触的位置都覆盖着柔软的材料，质感奢华。虽然整体内饰设计没有外观那么激进，但黑色和红色的结合显著增强了视觉效果，带来了高端感。总体而言，新款哈弗H6 Coupe的外观/内饰设计理念非常适合当今年轻人的审美观。由于同级别的超长轴距是城市SUV车型，消费者在选择时自然会考虑的不仅仅是通过能力，空间性能也很重要。即使与广汽传祺GS4和吉利博越等竞争对手相比，这也没什么大不了的。从上表可以看出，吉利博越在尺寸上表现平平，而新款哈弗H6 Coupe和GS4各有长处。其中，与新款哈弗H6 Coupe相比，GS4在高度和宽度上具有优势，而新款哈弗H6 Coupe在长度和轴距上超过了GS4和博越不止一条街，超过了竞争对手。无论是骑行还是载货，新款哈弗H6 Coupe都能为人们带来更舒适的驾驶性能。熟悉哈弗强大的主被动安全配置的朋友应该知道，安全一直是哈弗品牌的重中之重。因此，对于消费者关注度较高的主被动安全实用配置，哈弗也在尽最大努力为消费者提供安全、完美的驾驶体验。在主动性方面，新款哈弗H6 Coupe标配博世第九代ESP车身稳定系统、ABS制动防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、HHC坡道辅助系统和HDC陡坡缓降系统，提供全方位的驾驶和乘坐体验。在被动性方面，超刚性集成安全结构车身、Autoliv 6安全气囊、前预紧限力安全带大大提高了安全系数。即使与传祺GS4和吉利博越等竞争对手相比，新款哈弗H6 Coupe先进的主被动安全配置也很有诚意。在全新哈弗H6 Coupe安全配置全面“满配”的情况下，GS4和博越的诚意稍显不足，尤其是博越。缺少前后头部安全气囊和平行辅助是一个严重的伤害。至于全景摄像头和发动机启停的区别，也降低了车主日常使用的便利性。广汽传祺GS4线路连接辅助、前驻车雷达和发动机启停技术的缺乏也降低了日常驾驶和停车的便利性，给新司机带来了许多不便。除了主被动安全配置外，新款哈弗H6 Coupe的舒适性配置也占据主导地位。GS4和博越没有方向盘换挡、腰部支撑调节、第二排靠背角度调节以及前后座椅通风等提高驾驶员和乘客舒适度的功能。更不用说流行的9英寸液晶显示屏、19英寸轮毂和LED大灯了。全新哈弗H6 Coupe搭载了高效节能的全新动力总成系统，其空间和配置都是同级领先的竞争对手。其新的动力总成系统-1.5GDIT发动机和7DCT变速器-是长城目前的旗舰产品。发动机的最大功率为124千瓦，最大扭矩为285牛米；7DCT变速箱可根据驾驶员的动力需求智能调节升档和降档，从而实现最完美的动力输出效果。上表显示，新款哈弗H6 Coupe发动机的参数与1.8T博越相似，最大扭矩甚至相同。相同的扭矩和相似的参数，一台1.5T，一台1.8T，一个7DCT，一台6AT，在燃油经济性方面有明显的优势；哈弗H6 Coupe可以通过1400转/分的涡轮来启动动力杆；5000至5600转/分的最大功率转速也使这款发动机能够更长时间地保持功率，在一定程度上补偿了小排量涡轮增压车型的高速功率衰减。即使是100公里/小时后的加速也很容易说出来。值得一提的是，这款7DCT湿式双离合变速器获得了“世界十大变速器”奖。它的诞生实现了中国品牌7速湿式双离合变速器研发的零突破，展现了世界级的技术水平；与博越的6AT相比，它具有更快的动力响应速度和经济性能；

与GS4的7DCT干式双离合器相比，它具有更好的稳定性和可靠性。写在最后：都说人无完人，但很难想象，在这样一辆10万出头的SUV中，没有明显的缺点。消费者总是贪婪的，他们需要外观、动力和配置才能有空间。如果是在过去，也许做好其中的一两件事会有很好的销售。然而，在市场竞争日益激烈的今天，“综合”显然是唯一的突围之道，说起来容易，说起来难。只要你能在各个方面超越竞争对手，消费者为什么不选择你？

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