Jeep-牧马人/阿尔法·罗密欧-Stelvio/马自达(进口)-马自达MX-5/福特(进口)-Mu

我还记得2017年12月31日，我的朋友圈里充斥着我18岁的照片，最后一批90后欢迎我18岁。这也表明，如今90后已经逐渐成为消费的第一梯队。那么，在购车方面，年轻的90后应该选择一种优先拥有住房的车型作为他们的第一辆车吗？不是。如果一辆能够充分展现个性的汽车是人生中的第一辆车，那么它一定是一个非常好的选择。今天，我为大家带来了四款极具个性的进口车型。推荐的四款车型不仅来自不同的国家，而且有不同的定位和车型。尽管吉普牧马人（Jeep Wrangler）和阿尔法·罗密欧（Alpha Romeo Stelvio）都是SUV，但前者粗犷而纯粹的越野设计和后者优雅、高性能和驾驶体验展示了SUV的两个分支。尽管福特野马和马自达MX-5都是跑车，但前者代表了速度的经典肌肉跑车，后者与动力不强但充满乐趣的日本跑车形成了鲜明对比。推荐车型：吉普牧马人厂家指导价区间：39680-7.64万元，全国最高优惠：7.2万元。推荐理由：经典的外观设计极其硬朗，内饰设计也非常硬朗，大功率自然吸气发动机和分时四驱向世界证明了牧马人是一款纯粹的越野车型。作为一款血统纯正的硬派越野车，牧马人深受男性汽车爱好者的喜爱。它的外观继承了二战时期的军用吉普车威利斯MB，家族式的七孔格栅和圆形卤素大灯也带来了很高的辨识度。牧马人的内部非常简单。大面积的黑色塑料填充了整个面板。中控区的实体按键整齐划一，高举实用主义的旗帜。乘客座椅上的把手和变速杆左侧的分动箱控制杆展示了其强大的越野能力。在安全和操控配置方面，2017款牧马人系列标配了驾驶员/乘客座椅安全气囊、胎压监测装置、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降等。作为一款像牧马人这样的纯硬派越野车，虽然它的座椅不是很舒适，但前排两个座椅仍然非常宽敞。部分内部储物空间展示：正常情况下，牧马人四门版的后备厢容积为498L，内部非常整洁实用。后排座椅向下折叠后，后备厢可以进一步展开。牧马人搭载3.0升和3.6升两款V6自然吸气发动机，最大功率为209千瓦/6350转/分，峰值扭矩为347牛米/4300转/分。传动方面，与两台V6自然吸气发动机匹配的是一台5速手动变速器，还配备了分时四驱系统。牧马人的前后悬架采用五连杆集成桥式非独立悬架。推荐车型：阿尔法·罗密欧Stelvio制造商指导价区间：39.68万-76.4万元全国最高优惠：8万元推荐理由：优雅的外观蕴含着征服道路的“心”，极具驾驶氛围的内饰完美展现了Stelvio强大的竞争氛围，即使是SUV的化身也无法掩盖。作为阿尔法·罗密欧的首款SUV，Stelvio的外观有着强烈的家族感。倒三角格栅和锐利的前大灯相结合，给整车一种无形的杀伤力。Stelvio的内部有一种强烈的意大利氛围。线条的使用使中央控制面板看起来层次分明。简洁大气的内饰设计将运动与优雅完美结合。在安全和操控配置方面，Stelvio系列标配前排/乘客座椅安全气囊、前排/后排头部安全气囊（气帘）、前侧安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比等。此外，2018款510HP四叶草版还配备了车道合并辅助、车道偏离警告系统、主动制动/安全系统、自适应巡航控制、运动型座椅、HarmanKardon 14扬声器音响系统和远近光感应系统等配置功能。位于豪华中型SUV中的……

telvio显然标配了电动调节真皮座椅，前排座椅的加热也更为周到。后排的腿部空间只能说是适中的，中间的乘客显然没有多少脚部空间。部分内部储物空间展示：后备箱方面，常规模式下的储物能力为499L，已经可以满足一家五口的短途旅行需求。通过按比例向下折叠第二排座椅，它还可以进一步扩展到1600L。Stelvio配备了三种类型的发动机，2.0T和3.0T，可区分高功率和低功率。其中，四叶草版本3.0L V6双涡轮增压发动机调整后最大功率为375kW/6500rpm，峰值扭矩为600Nm/2500-5000rpm。在传动方面，与这三款发动机相匹配的是一台8速手动变速器。悬架方面，Stelvio采用了前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。推荐车型：阿尔法·罗密欧Stelvio制造商指导价区间：39.68万-76.4万元全国最高优惠：8万元推荐理由：优雅的外观蕴含着征服道路的“心”，极具驾驶氛围的内饰完美展现了Stelvio强大的竞争氛围，即使是SUV的化身也无法掩盖。作为阿尔法·罗密欧的首款SUV，Stelvio的外观有着强烈的家族感。倒三角格栅和锐利的前大灯相结合，给整车一种无形的杀伤力。Stelvio的内部有一种强烈的意大利氛围。线条的使用使中央控制面板看起来层次分明。简洁大气的内饰设计将运动与优雅完美结合。在安全和操控配置方面，Stelvio系列标配前排/乘客座椅安全气囊、前排/后排头部安全气囊（气帘）、前侧安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比等。此外，2018款510HP四叶草版还配备了车道合并辅助、车道偏离警告系统、主动制动/安全系统、自适应巡航控制、运动型座椅、HarmanKardon 14扬声器音响系统和远近光感应系统等配置功能。Stelvio位于一款豪华中型SUV中，显然标配了电动可调真皮座椅，前排座椅的加热也更为周到。后排的腿部空间只能说是适中的，中间的乘客显然没有多少脚部空间。部分内部储物空间展示：后备箱方面，常规模式下的储物能力为499L，已经可以满足一家五口的短途旅行需求。通过按比例向下折叠第二排座椅，它还可以进一步扩展到1600L。Stelvio配备了三种类型的发动机，2.0T和3.0T，可区分高功率和低功率。其中，四叶草版本3.0L V6双涡轮增压发动机调整后最大功率为375kW/6500rpm，峰值扭矩为600Nm/2500-5000rpm。在传动方面，与这三款发动机相匹配的是一台8速手动变速器。悬架方面，Stelvio采用了前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。推荐车型：马自达（进口）-马自达MX-5制造商指导价区间：3390-34万元全国最高优惠：目前无推荐理由：虽然继承了“全球最畅销的双座敞篷跑车”的衣钵，但动人心魄的设计理念一改以往的“可爱”，内饰的双色设计也颇具“战斗气息”。此外，尽管动力并不出众，但马自达本应拥有的驾驶乐趣丝毫没有减弱。MX-5延续了其紧凑的车身设计，前长后短，但不同的是，马自达深情的设计理念不仅取代了旧款车型的“可爱”风格，还展示了MX-5非常动感的整体造型。MX-5的内部战斗氛围非常丰富，双色混合的内部配色方案是整个系列的标准配置。中央悬浮的多媒体屏幕增强了很多档次感。然而，尽管MX-5是作为左驾车型推出的，但手刹的设计仍然与日本版本相同，并且位于右侧。在安全和操控配置方面，MX-5系列标配驾驶员/乘客……

r座椅安全气囊、前侧安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、并线辅助、车道偏离警告系统等。MX-5的运动座椅采用皮革包裹，提供了出色的乘坐体验和外观设计。作为一款跑车座椅，它的包裹性自然令人满意。车内部分储物空间展示：由于车身尺寸的原因，MX-5的后备箱空间并不宽敞，但放几个背包仍然不是问题。此外，还有一个内部储物箱，用于存放杂项物品，通常非常方便用户。MX-5搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率为116千瓦/6400转/分，峰值扭矩为202牛米/4000转/分。在传动方面，这台2.0升发动机与6速手动变速箱相匹配。悬架方面，MX-5采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。推荐车型：福特（进口）-野马制造商指导价区间：39.98-76.4万元全国最高优惠：8万元推荐理由：继承经典美式肌肉跑车外观，极具侵略性，内饰设计简洁暴力。此外，V8版本的车辆也代表了V8的大排量自吸仍然存在的观点。野马的外观设计仍然延续了老款车型非常经典的设计元素，整体设计非常时尚。梯形前格栅极具标志性，侧面造型立体，肌肉感强，同时继承了前几代经典的尾灯设计。野马的内饰保留了整体复古风格，但最重要的是，它融入了现代科技的气息。同时，在质感上有了明显的提升，中控台还搭配了金属装饰板，营造出一定的时尚感。在安全和操控配置方面，2017款野马系列标配前排/副驾驶座安全气囊、前排/后排头部安全气囊（气帘）、前侧安全气囊、膝部安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制和车身稳定控制。野马的座椅采用宽而厚的设计，并采用真皮材料包裹，提供了出色的乘坐舒适性。同时，扁平座椅还可以牢固地固定您的身体。在后排空间方面，野马表现不错，但它只用于紧急情况。部分内部储物空间展示：标准条件下，野马的后备箱容积为382L，内部相对整洁。此外，后排座椅还支持比例折叠，这使得野马在实用性方面的表现优于同级车型。野马配备了两台发动机：一台2.3升直列四缸涡轮增压发动机和一台5.0升V8自然吸气发动机。5.0升V8发动机的最大功率为310千瓦/6500转/分，峰值扭矩为530牛米/4250转/分。传动方面，与这两款发动机匹配的是6速手动变速箱，并采用前后驱动布局。悬架方面，野马采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。全文总结：作为一名90后，我的第一辆车从不愿意向生活妥协，忘记油耗，忽视空间，享受真正的驾驶乐趣。偶尔狂野和“干燥”可能是年轻人应该做的，遵守规则可能会让我未来后悔，因为我的第一辆车是车主“伴侣”的最具代表性。

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