华晨宝马X3、一汽大众奥迪Q5L、奇瑞捷豹E-PACE、东风英菲尼迪QX50四大豪华品牌SUV推荐

随着第十五届北京国际汽车展览会的开幕，它已成为汽车爱好者的一个重要节日。纵观本届北京车展，整体规模比以往更大，市场上的新车也更多。在车展上，各种各样的新车满足了不同消费者的需求。今天小编就给大家推荐几款豪华品牌的suv。美丽和力量是它们的共同点。说到奢侈品牌，BBA这个名字总是首先占据我们的脑海。但除了这三家制造商，捷豹和英菲尼迪等品牌也在崛起，并得到消费者的认可。今天给大家推荐的车型包括这些品牌，分别是华晨宝马X3、一汽-大众奥迪Q5L、奇瑞捷豹E-PACE和东风英菲尼迪QX50。推荐车型：华晨宝马X3沿用了家族的传统设计风格，采用黑色双肾格栅，外围采用镀铬装饰。前保险杠与M车型类似，为车辆增添了运动感。X3仍然采用了经典的“天使眼”大灯，内部集成了日间行车灯，整体设计更像“眼睛”。点亮后，清晰度和识别度都很好。X3的内饰仍然具有浓郁的宝马风格，但在技术方面有所改进。大悬浮屏、液晶仪表盘、电子档杆等一应俱全。X3的三辐式多功能方向盘尺寸适中，银色装饰增强了其精致性。两侧的多功能按钮使用起来也很有质感。X3采用了以白色调为主色调的液晶仪表盘，整个仪表盘设计极具科技感。红色指针增强了内饰的运动氛围。X3配备了一个大型浮动屏幕，可以通过位于变速杆后面的旋钮操作iDrive系统。经过优化，系统操作更加方便，界面更加美观。实验者身高178厘米，将前排座椅调整到合适的位置后，头部空间还剩一拳。在保持前排座位位置不变的情况下，实验者到达后排，头部留有三指空间，腿部留有一拳和三指空间。X3行李箱的内部非常平坦，满足了日常使用需求。按比例折叠后排座椅后，很容易装载大件物品。X3配备2.0升涡轮增压发动机，提供高/低功率版本，最大功率分别为185千瓦和135千瓦。传动方面，与之匹配的是8挡manumatic，而车内仍采用经典的电子档杆，部分车型还配备了四驱系统。车型总结：国产宝马X3与海外版基本一致，时尚动感的外观非常受消费者欢迎。同时，X3的国产化进一步提高了车辆的性价比，丰富了宝马SUV的阵容。推荐车型：一汽-大众奥迪Q5LQ5L采用奥迪最新设计风格，六边形格栅，棱角分明。日间行车灯和前大灯融为一体，双C风格的设计非常有创新性。经过国产加长后，轴距达到2908mm。在内饰设计方面，Q5L延续了以往的风格，采用了更人性化的设计，偏向驾驶员一侧。内饰的科技感仍然是奥迪的强项。Q5L配备了液晶仪表板，具有非常运动的设计。双圆形仪表盘显示清晰，中间显示的驾驶信息也比较全面。总的来说，它有一种高科技的氛围。Q5L采用了平底三辐方向盘，银色装饰增强了整体质感。两侧的功能键功能齐全，使用方便。Q5L行李箱的内部是平坦的，两侧的格栅可以存放一些小物品。当后排座椅向下折叠时，行李箱可以很容易地容纳大型物品。中央扶手前面有一个水杯槽，提供加热和冷却功能。实验者身高179厘米，当将前排座椅调整到合适的位置时，头部仍有一拳和三指的空间。Q5L的后排表现非常出色，同样的实验者进入后排，保持了一拳的头部空间和两拳的腿部空间。在动力方面，Q5L配备了一个高……

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，最大功率分别为185千瓦和140千瓦。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，有四驱版本可选。车型简介：国产奥迪Q5L延续了家族的经典设计，加长轴距提供了更宽敞的空间和充足的动力，使其在城市通勤中毫不费力。推荐车型：一汽-大众奥迪Q5LQ5L采用奥迪最新设计风格，六边形格栅，棱角分明。日间行车灯和前大灯融为一体，双C风格的设计非常有创新性。经过国产加长后，轴距达到2908mm。在内饰设计方面，Q5L延续了以往的风格，采用了更人性化的设计，偏向驾驶员一侧。内饰的科技感仍然是奥迪的强项。Q5L配备了液晶仪表板，具有非常运动的设计。双圆形仪表盘显示清晰，中间显示的驾驶信息也比较全面。总的来说，它有一种高科技的氛围。Q5L采用了平底三辐方向盘，银色装饰增强了整体质感。两侧的功能键功能齐全，使用方便。Q5L行李箱的内部是平坦的，两侧的格栅可以存放一些小物品。当后排座椅向下折叠时，行李箱可以很容易地容纳大型物品。中央扶手前面有一个水杯槽，提供加热和冷却功能。实验者身高179厘米，当将前排座椅调整到合适的位置时，头部仍有一拳和三指的空间。Q5L的后排表现非常出色，同样的实验者进入后排，保持了一拳的头部空间和两拳的腿部空间。动力方面，Q5L搭载高/低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，最大功率分别为185千瓦和140千瓦。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱，有四驱版本可选。车型简介：国产奥迪Q5L延续了家族的经典设计，加长轴距提供了更宽敞的空间和充足的动力，使其在城市通勤中毫不费力。推荐车型：奇瑞捷豹E-PACE作为捷豹品牌旗下的第二款SUV，采用了家族统一的设计风格。标志性的大嘴格栅非常引人注目，搭配大灯下方的进气口，前脸特别犀利。E-PACE的尾部是圆形和饱满的，整体设计与F-PACE非常相似。双边排气布局和细长的尾灯突出了该车的运动感。E-PACE的内饰采用了对称的设计风格，搭配了极具动感的双管式仪表盘。三辐式多功能方向盘可以操作大部分内部功能。E-PACE配备了大尺寸触摸屏和黑色边框，以增强豪华感。下面的按钮排列整齐，可以控制空调和多媒体等功能。E-PACE配备了驾驶员/乘客座椅的电动调节功能，并支持腰部支撑调节。E-PACE行李箱内部相对整洁，支持后排座椅按比例向下折叠，可以满足日常使用。实验者身高179厘米，将前排座椅调整到合适的位置后，头部仍有两拳的空间。在保持前排座位位置不变的情况下，同一名参与者进入后排，头部还剩一拳，腿部还剩一拳和三根手指。E-PACE搭载了不同功率的2.0升涡轮增压发动机，高功率版本最大功率为183千瓦，低功率版本为147千瓦。变速箱方面，该车配备了9速自动变速箱，并配备了适时四驱系统。车型总结：作为捷豹在紧凑型SUV市场的首款车型，国产化提高了该车的性价比。类似小型F-PACE的外观更容易被消费者接受。推荐车型：东风英菲尼迪QX50QX50采用了英菲尼蒂最新的设计语言，丰富的车身线条和凹凸有致的侧面反映了英菲尼迪相互冲突的美学设计理念。QX50的内饰设计更偏向年轻化，真皮材料的使用改变了车内的氛围，但豪华感得到了重塑……

没有减少。三辐式方向盘提供了良好的抓地力，两侧的功能键可以控制语音和巡航控制等功能。棕色皮革包裹进一步提升了档次感。该仪器采用了物理指针和中央液晶显示屏的常见组合，具有动态感和科技感。中央液晶显示屏还可以显示丰富的车辆信息。前排中央扶手方面，QX50采用翻毛皮风格，营造出质感和豪华感。QX50的行李箱开口较大，内部空间也表现良好。后排座椅支持按比例放置，在行驶过程中可以容纳更多物品。实验者身高176厘米，当将前排座椅调整到合适的位置时，头部仍有一拳和两指的空间。保持前排座位的位置不变，实验者进入后排，头部有四个手指的空间，腿部有两拳的空间。QX50原来的2.5升发动机被全新的2.0升涡轮增压发动机取代，最大功率为200千瓦，最大扭矩为380牛米。在传动方面，它与CVT变速箱相匹配。车型总结：英菲尼迪QX50的外观发生了重大变化。在保持相互冲突的美学概念的同时，丰富的车身线条突出了车辆的柔软性，而内饰的变化也更加强调年轻化。编辑点评：随着豪华品牌SUV市场竞争日益激烈，各家厂商纷纷推出性价比较高的车型。然而，随着国产化的普及，豪华品牌车型的购买门槛越来越低。以北京车展上发布的四款豪华品牌SUV为例，制造商之间的“军备竞赛”愈演愈烈。

标签：奥迪宝马英菲尼迪奥迪Q5L捷豹

汽车资讯热门资讯