参加SSSAET大会·参观同济大学智能网联汽车测试评价基地

2018年11月8日至9日，第三届上海-斯图加特汽车与动力技术国际研讨会将如期而至。本次会议由上海市人民政府、德国巴登-符腾堡州政府、上海市嘉定区人民政府指导。此次活动由同济大学和斯图加特大学主办，上海车本信息技术有限公司、延智汽车技术新媒体、上海地面交通风洞中心、同济大学新能源汽车工程中心和同济大学智能新能源汽车协同创新中心联合主办。这场为期3天的会议规模超过450场，60多位行业专家将分享先进的智能驾驶辅助系统ADAS、人工智能、智能交通、空气动力学、汽车轻量化、风洞中心、燃料电池汽车、氢气生产和储存等前沿技术。本次大会还将参观同济大学智能网联汽车测试与评估基地。同济大学智能网联汽车测试与评估基地是工信部授权的首批国家智能网联车辆试点示范区的重要内容之一，是示范区科学研究和技术研发的主要承载区。测试基地预计将于2018年9月底完工。封闭测试区总面积为198英亩，道路总长约4.5公里。它由三部分组成：以灵活场地为主要区域的东部区域，模拟城市结构化道路的西部区域，以及模拟农村和越野道路的南部区域。主要用于测试SAE L0-L5所有级别的自动驾驶/联网/混合动力自动驾驶汽车。支持4G/WIFI/DSRC/LTE-V等多种无线通信方式，以及差分GPS/北斗等高精度定位方式。通过与现场道路和智能车在环测试系统形成互补测试条件，封闭区域可满足100多项标准/规范测试需求、100多项科研测试需求和近100项企业研发测试需求。1） 东区提供的灵活场地主要用于测试自动化程度较低的车辆。主测试段全长约430米，连接到一个直径超过100米的稳定正方形上。整个东区可以测试ADAS的大多数场景，最高测试速度可达80公里/小时。2） 西区西区为高级别自动驾驶汽车测试提供城市结构化道路、智能停车场、模拟加油站等场景。建筑模型是用真实的建筑材料建造的。西区的道路包括各种交通要素，如直道、弯道、交叉口、T形交叉口、可调半径环形交叉口、支路、公交车站、机动和非机动混合道路以及彩色道路。最高设计试验速度可达80km/h。此外，西区还可以提供1.3公里长的连续环路和约300米的雨雾模拟装置。3） 南区南区提供乡村道路和越野道路，包括直道、弯道、坡道、丁字路口、小型环形交叉口、隧道、涉水道路、起伏道路、坑洞、低附着道路、盲道等，可用于在高环境和任务复杂情况下测试自动驾驶汽车。大会期间，除了参观外，组委会还可以进一步协调企业的需求。欢迎业内人士报名参加！每一次会议的成功都离不开企业内部公司的大力支持！非常感谢您对本次会议赞助商的支持。欲了解更多信息，请联系：联系人：余女士联系电话：021-60930820/609300823电子邮件：summer.yu@autorush.cn网站：http://www.sssaet.com/index_cn.htm

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