虽然哈弗H9上市时间很长，在路上也能经常看到，但我听了很多朋友的反应，对这款车不是很熟悉。这次我正好有机会试驾哈弗H9，当然也得尽职尽责地告诉大家哈弗H9是一款什么样的车。这次试驾的车型是全新哈弗H9.汽油7座，定位为中大型硬核SUV。说到硬派越野车，很多人直观地感觉它们的设计很硬派。他们首先联想到的是方形和方形的刚性线条，比如吉普和梅赛德斯-奔驰G系列。哈弗H9打破了这种锋利、相对柔和的车身线条，整体外观不乏霸气风格。它巨大的身体给人一种非常“牢固”的安全感。哈弗H9的外观设计和亮点都很硬朗，但比例很协调。H9的长、宽、高分别为5090*1926*1900毫米，轴距为2800毫米，是一款出色的车身尺寸。通过轮拱和腰线的立体效果，进一步凸显了“身材”。我之所以在内饰设计上高度赞赏哈弗H9，其中一个重要原因是，在过去，当我们提到越野时，牧马人可能会立刻浮现在脑海中。吉普在这方面确实有很强的基因，但它在内饰设计方面的表现大家都很清楚。在我看来，哈弗H9更舒适，更符合现代审美标准。空间方面的表现一直是许多人评价SUV的决定性因素，而哈弗H9当然不负众望，在空间能力的各个方面都表现出色。H9在城市道路上行驶时的表现可以用“稳健”来形容，比如高速公路。节气门响应适中，启动时没有急动或急动。哈弗H9之所以能有如此出色的越野性能，其实与它的动力储备有关。哈弗H9搭载的2.0T发动机具有非常强劲的低扭矩，最大功率为185千瓦，最大扭矩为355牛·米。它可以在1800转时输出最大扭矩，足以挑战60%的坡度。经过一天的试驾，哈弗H9硬朗的外观、强劲的动力表现以及底盘悬架系统的调校，都给我一种“哈弗H9.为越野而生”的感觉。听就是相信，看就是相信。如果你真的对哈弗H9感兴趣，还是建议你去试驾体验一下，亲身体验一下哈弗H9的魅力。只有通过这种亲身体验，我们才能知道这辆车好不好，才能有更直观的体验。
三四年前，如果你要我推荐一款有实力、有逼格的中国品牌SUV，那么对我来说可能有点为难，但时过境迁，现在如果你再问我同样的问题，我可以给你推荐一堆车型，可见这几年来，中国品牌SUV车型的进步之迅猛，
1900/1/1 0:00:00日系车的优势相信大家多多少少都有所了解，而且本田、丰田、日产三大日系品牌以及另一个来自日本的传奇品牌马自达旗下的当家中级车更是凭借着宜商宜家的特点，活跃在该细分市场中，
1900/1/1 0:00:00发动机设计师们很早就明白一个道理，要想发动机功率大，最直接的办法就是增大发动机进气和喷油量，但这种做法的直接后果就是油耗变得非常吓人。
1900/1/1 0:00:00高端、豪华、智能、节油、安全等等属性标签让WEYVV7成为了中国SUV界的优等生，尽管面对各种市场和消费赞誉，但VV7并没有因此而忘乎所以，它要清醒地证明，要对得起这份荣耀，它要挑战自己，
1900/1/1 0:00:00每次看到SUV市场如此火热，都不禁感叹这把“火”看来是烧不完了，确实，自打SUV出现以来，它们在国内就长期霸占着最受欢迎车型的“皇冠”，而随着中国品牌的逐渐崛起，
1900/1/1 0:00:00最近总是会听到身边的朋友抱怨说现在买车越来越难，好不容易攒出来十万元左右，想买一辆紧凑型SUV，结果发现只能买低配车型，甚至还有人自嘲买了“乞丐版”。
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