在过去的一年里，VV5凭借其销量和声誉在网上堵住了许多键盘爱好者的嘴，也让这个新的奢侈品牌受到了更多年轻人的欢迎。在过去的一年里，VV5被德国最具影响力的周刊之一《焦点》评选为法兰克福车展上最成功的五款车型之一。同时，它还被评为2017中国主流汽车新媒体联盟2017年中国主流汽车综合评分榜上的“年度紧凑型豪华SUV”8月31日恰好是WEY VV5上市一周年。对于年轻消费者来说，这是一个很好的购车机会，但事实上，对于VV5来说，不是吗？当年轻人成为消费市场的主力军时，像VV5这样专注于年轻化、定义豪华形式的车型必然会成为年轻人的首选，因为他们更擅长的是，当这些年轻人深入了解VV5时，他们可以为这群年轻消费者留下优秀的产品力——毕竟，并不是每一辆SUV都有这样的声誉。只有在真正深入研究VV5之后，才能在表面上发现其真正的实力。今天，我们先来了解一下VV5 7DCT变速箱的真正实力。事实上，在了解VV5之前，我个人对双离合系统有一定的偏见。在我的理解中，除了保时捷等高端跑车的双离合系统可以带来更快的换挡和更好的操控体验外，其他品牌的双离合似乎是“顿挫感”的代名词。但直到我试驾了VV5，我才第一次对自己品牌的双离合器有了新的了解——在试驾过程中，我可以感觉到这款7DCT变速箱的换挡逻辑非常“智能”，响应灵敏，随时与发动机配合精确。此外，7挡设计可以有效提高发动机效率，降低油耗。该车型的低速扭矩来得相当快，这要归功于搭载VV5的2.0T涡轮增压发动机，该发动机使用了只有少数豪华品牌才能加载的电子涡轮增压技术，极大地优化了涡轮延迟现象。VV5配备的经过精心调整的2.0T发动机最大功率为197马力，峰值扭矩为355牛顿米，足以让你踩下油门，形成街道上最美丽的风景线。到目前为止，我对这款7速湿式双离合器赞不绝口，而这款7速双离合器历史悠久——它是由梅赛德斯-奔驰9AT前创始人格哈德·海宁领导的由30名世界顶尖工程师组成的技术团队独立开发的。它也是中国首款7速湿式双离合7DCT，并与奥迪、奔驰等豪华品牌产品一起被授予“世界十大变速器”。从内部变速箱的角度来看，VV5的“年度紧凑型豪华SUV”似乎实至名归。作为年轻人，这也值得我们关注，拥有一辆VV5来体验它的真正魅力。
每次看到SUV市场如此火热，都不禁感叹这把“火”看来是烧不完了，确实，自打SUV出现以来，它们在国内就长期霸占着最受欢迎车型的“皇冠”，而随着中国品牌的逐渐崛起，
1900/1/1 0:00:00最近总是会听到身边的朋友抱怨说现在买车越来越难，好不容易攒出来十万元左右，想买一辆紧凑型SUV，结果发现只能买低配车型，甚至还有人自嘲买了“乞丐版”。
1900/1/1 0:00:002018ACS汽车CIO峰会精英汇聚思询科技与车企共同探讨下一代车联网趋势。先于时代本周第二届中国汽车CIO峰会ACS2018在上海成功举办。
1900/1/1 0:00:00随着近年来国内汽车市场的发展，越来越多种类的汽车产品被引入国内，而极富美式风格的皮卡就非常受年轻消费者的欢迎。
1900/1/1 0:00:00我们听说过，也见到过很多香车美人的故事，超跑、豪车或许是很多人心中的梦想，但对于大多数消费者而言，选一辆自己喜欢，符合自己需求，性价比出色的汽车，才是一个切实可行的目标，
1900/1/1 0:00:00自从奔驰开了个头，在汽车中控使用贯穿式屏幕的做法形成了一股潮流。流行的结果之一就是门槛变低，奔驰已经把贯穿式屏幕从S级下放到A级，我们身边的国产品牌也纷纷赶起了时髦。
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