分享我家新英朗用车小结 三缸不抖动力还挺猛

老实说，我已经有一段时间没有拥有我的新英朗了。至于具体的驾驶体验，我想了很久，决定和大家伙分享一下。事实上，在购买新款伊兰特之前，我也关注过其他车型，比如朗逸和轩逸。然而，朗逸是由硬塑料制成的，配置减少，动力较弱；轩逸配置低，气味重，所以综合考虑，我们选择了去年上市的2018款新英朗。配置较高，三缸动力也比较充沛。而且，老款英朗一直是最畅销的车型，所以有这么多的候选人，而且它绝对有它强大的优势。事实上，新款伊兰特与旧款车型最大的区别在于三缸发动机。老实说，当时在选择新款伊兰特三缸车型时，我确实挣扎了一段时间。我记得几乎每天在网上都有人在讨论三缸发动机是否真的抖动和噪音，但与他们不同的是，我更愿意亲身体验这台三缸发动机。一个周末的下午，我做完工作后，去4S店实际测试了新款英朗三缸车型。整个试驾是在一条普通的城市道路上进行的，大致在4S店周围行驶。不过，虽然路程不长，但试驾了搭载三缸发动机的新英朗后，我的感觉仍然很好。三缸发动机没有像网友吐槽的那样抖动和发出噪音。销售人员还表示，如果他不仔细发现，他将与四缸发动机没有什么不同。此外，谁会如此狡猾地看着同一个地方呢。事实上，在使用了一段时间后，我发现我最初的选择是正确的。下面，我将谈谈我最近对这款2018新款英朗的体验。事实上，新英朗的外观发生了重大变化，失去了之前成熟稳重的外观，取而代之的是更多的年轻和活力，尤其是格栅上延伸到大灯的镀铬装饰如翅膀，辨识度很高。乍一看，当我看到中控台时，我没有感觉到与旧款有什么不同。后来，经过一段时间的使用，我意识到大多数功能都是隐藏的，比如安全功能。事实上，我认为最实用的功能是盲点监测。每次变道时有车从后面驶来，都会及时提醒，还是很实用的。这款新英朗长4.5米多，宽1.8米，在竞争车型中给人留下了深刻印象。我的身高是1.75米，而我的体重一直只有60公斤。我太瘦了，不能吃太多。所以无论坐在前排还是后排，我的体型都相当宽敞。然而，除了我之外，我的家人比我胖得多，他们的体型可以让他们坐在后排而不会拥挤。让我们来谈谈我车上的1.3T三缸发动机。就动力而言，我认为它相当不错。当我放弃父母、妻子和孩子时，权力是绰绰有余的。当在高架道路上行驶时，这款1.3T三缸发动机的动力是唾手可得的。偶尔，超车时仍会有明显的加速感。如果开启运动模式，那么这款全新英朗三缸1.3T将更加明显，加速速度也会更快。所以一般来说，我在城市地区使用标准模式进行快速跑步，主要是省油。在高峰时段，使用运动模式快速变道并快速超车。以上是我对我家新款英朗1.3T三缸目前使用情况的总结。如果我将来有更多的经验，我会和大家分享。

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