不屈服潮流 铃木新吉姆尼解析（下）

在之前的文章中，我们分析了玩家最关心的机械方面，例如第四代吉姆尼的动力和底盘。在本文中，我将继续分析新款Jimny的外观、内饰和定位。第四代吉姆第一次出现后，许多人惊呼：“小G”。事实上，第四代吉姆尼的外观设计与梅赛德斯-奔驰G相似，但这种相似更多是因为这两款车在外观上都已经传承了几十年。Jimny实际上保留了前三代的更多设计亮点，其中许多都是出于越野性能的考虑。说到尺寸，新款Jemny一点也不“时髦”，也没有加宽或加大。从第一代开始，由于其小巧的车身和“麟道”等特殊的越野环境，工作人员对杰姆尼特别喜爱，现在的身材可以说是令人难忘。从尺寸角度来看，日本K-Car版铃木Kimny的车身长度为3395毫米，车身宽度为1475毫米，车体高度为1725毫米，轴距为2250毫米。整备质量为1030公斤。Jimny SIERRA将车身长度增加到3550毫米，宽度增加到1645毫米，高度增加到1730毫米，轴距增加到2250毫米。整备质量提高到1060公斤。与国内现有车型相比，基本体积相同，但长度变短了。说到设计，在前三代车型中，每一代都有自己的小特点，第四代吉姆尼将其融合在一起。前照灯恢复为圆形。侧面的黄色转向灯是对第一代吉姆尼的致敬。然而，前照灯的光源变成了LED，而不是可怜的烛光。发动机舱盖恢复了第二代吉姆尼的扁平设计，与现款相比变得更加方正，这有利于越野能见度和判断汽车的前部距离。同时，铰链附近的两个凹陷虽然意义不大，但都是向第二代致敬的小细节。格栅仍然使用第三代吉姆尼的第五孔形式，但整体扩展包括大灯，形成一个黑色的面罩，非常独特，看起来更狂野。同样狂野的还有竞争风格的前保险杠，它在有限的高度内具有更具活力的形状。黑色漆面与侧轮拱相得益彰，独立设计有利于后期改装。即使在最初的形式中，它也有效地减少了前端“戳地”时的损失。只要换一下保险杠，它就不会把整个前脸都扯下来。侧面增加了玻璃的面积，第三代上又宽又厚的B柱已经融合在一起。但总的来说，它仍然非常坚韧，方正，没有任何装饰线条。轮拱改为方形，位置大幅提升，这与最新的吉普牧马人的意图相同：当换成更大的1-2英寸轮胎时，轮拱内部可以有更好的包容性，而不需要修改2英寸的高度来满足换成“大脚”的需要。目前，经过最终改装的第三代Jimny拥有双色车身，而新款Jimny SIERRA只有两个黑色轮拱和不同颜色的车顶。说到车顶，第四代吉姆尼增加了导流通道，这也是从老式越野车中继承的传统。方形直立的车身很容易让雨水顺着车门流下，导水通道有效地将雨水从车顶引导到A柱下方，而不影响能见度。车尾的新吉姆尼将尾灯降低到保险杠上，这与第二代吉姆尼的设计相同，但保险杠的整体设计更符合现代美学，坚韧而锋利。尾灯的向下移动还带来了增加尾门横向宽度的优势，使取回物品更加容易。如果外部是原始的，那么内部是与时俱进的。新款Jimny拥有时尚的内饰，包括造型、材料和配置。然而，关于我提到的设计，请以硬派越野车的标准进行审查。Jimny中控台仍然相对“薄”，驾驶员离挡风玻璃很近，各种功能区域划分清晰。驾驶员和乘客之间的地板很低，尤其是在手动变速器中……

n、 长长的变速杆让人想起了大客车。大屏幕是新吉姆尼的最新配置，突出了仪表盘的流行设计，使观察更加方便。副驾驶在他前面增加了一名副驾驶，并保留了一个开放的储物箱和手套箱。两侧的圆形通风口与第三代一致。第三代Jimny的分时四驱控制采用了电子控制形式，中控台上有按钮，而第四代则恢复了机械模式，分动箱杆安装在地板上。机械的和电子的哪个更好？这取决于个人喜好。该配置是新款吉姆尼除了大屏幕之外的第二大改进。首先，安全气囊的数量增加到了6个，然后增加了预碰撞系统，这对于这样一辆小型越野车来说是值得称赞的。但是，此预碰撞套件是日本所必需的，对于出口来说应该是可选的。方向盘设计进行了更新，轮辐上增加了许多控制按钮，使其功能更符合现代人的需求。此外，出风口和自动空调的控制按钮看起来也非常精致。此外，从前面分动箱变速杆的图片右下角可以看到座椅加热按钮，这也是一个进步。座椅和上一代一样薄，但从图片上看，它似乎为机翼增加了一些包裹性。后排座椅更难接受，侧窗甚至没有被内饰板覆盖，所以它们直接用金属显示，所以行李箱折叠起来很好。为了增加腿部空间，后排座椅安装在主梁的弯曲处，为脚部留出足够的空间。对于Gimny来说，后排座椅甚至可能无法应对紧急情况，而将靠背折叠成行李箱是最大的功能。现在的Gimny行李箱的地板和靠背不平，你必须在淘宝上找到一个储物箱才能将其平整。新一代不再有这样的顾虑，简单地躺着就是一个平面，使用方便。此外，行李箱的容量为85L，当靠背向下折叠时，它只有377L。。。我已经考虑过Jimny如何成为一名网络名人。毕竟，这是一辆很有个性的小型车，它仍然很硬朗，升级后仍然很漂亮。包括上一代在内的许多女孩也非常喜欢它。不过，需要注意的是，这款车并不是为叶公的龙爱好者设计的。无论是在你身边还是在论坛上，买一辆吉普自由侠也好不到哪里去，因为它的外观和一时的热情很快就会卖掉。那么Jimny适合什么样的人呢？说起来很极端，越野起步要花十多万元。使用Gimney入门有什么好处？一个是你对越野车的想象，即它的基本结构是全非承载、分时四轮驱动、大接近角和大离去角。其次，Jimny易于操作，小车身和大侧窗提供了良好的视野，分时四驱是最好的越野教练，让人们掌握最基本的知识。紧凑型车身带来的越野能力也是BUG式的存在。第三件事是保值，看看二手车的价格，即使你想在未来玩一辆更大的车，交易也不痛苦。最后，还有可能进行修改。Jimny可以满足所有对改装感兴趣的车主，其稳定的品质让你充分体验改装的乐趣，而不是“修理汽车”的无聊。因此，无论是越野老手还是初学者，都可以在Jimny找到存在感。如前所述，由于新的Gimny底盘改装，之前的许多改装可以直接使用，因此改装实际上并不重要。对于这款受欢迎的小型汽车，国外改装的零部件也应该很快就会上市。如果你不使用绞盘，你就不需要修改前后竞技杆。原来的已经足够了。升降套件相对简单，直接安装即可，此处不再赘述。在动力方面，由于发动机功率增加，如果你不想改装它是可以接受的，而且它也更稳定，所以不必担心沙漠中烧车的悲剧。即使经过修改，M18A解决方案也已经非常成熟。变速箱没有ch……

ged，但传动比可以参考之前的第三代，为大型轮胎做准备。目前，Jimny在中国的改装也非常成熟，从初步到高级都有详细的配套。然而，我们目前最应该期待的不是平行进口商将为新的杰姆尼定价多少？至此，文章基本结束。新款Jimny以其精致、时尚和独特的粗犷外观吸引了许多人的注意。其独特的车型定位也能让许多越野爱好者拍手叫好。新的配置也跟上了时代的步伐。然而，新吉姆尼的机械改进并没有想象中那么显著，可以说是在第三代的基础上进行了加固，在动力上也没有发生翻天覆地的变化。对于仍在使用当前版本Jimny的车主来说，别担心，你的车并没有过时。目前，如果你想拥有新的Jimny，你还需要看看水货进口商在港口的行动。之前，我的朋友圈里有水货进口商说他们已经在进行3C认证，但后来没有明确的消息。即使一切顺利进入国内市场，如果购买量相对较小——这很可能是因为铁杆越野爱好者的数量有限——新款Jimny的价格也会很高。如果达到20万元，我想很少有人会买，最终的结果很可能会像去年港口的四辆全新金昌车一样，好评如潮，但反响不佳，什么都不会发生。

标签：Jeep现代奔驰牧马人炮

汽车资讯热门资讯