凯迪拉克ATS-L/捷豹XEL/奔驰C级/英菲尼迪Q50L合资后驱车型推荐

相信大家经常会看到车系名称后面出现字母“L”，这意味着车身或轴距得到了一定程度的延长，这样后排乘客就可以有更好的乘坐空间。作为这个群体中的另一个“人”，了解FR的朋友较少，但在我们的日常生活中并不罕见。FR的全名是Front Engine，Rear Drive，通常被称为Front Rear Drive。它的优势主要在于它的大功率输出和运动型操控。B级车之所以选择这种驾驶方式，主要是因为FF会放大车身较重的缺点，造成动力损失，影响驾驶。此外，越来越多的B级车逐渐倾向于运动，FR可以激发它们更好的操控性和运动性。推荐车型制造商指导价范围和车身尺寸推荐车型制造商指南价范围车辆长度/宽度/高轴距上汽通用凯迪拉克凯迪拉克ATS-L28.888-42.884730/182/14292860奇瑞捷豹路虎捷豹XEL28.88-42.8884788/1850/14292935北京梅赛德斯-奔驰C级31.28-48.904783/1810/14422920东风英菲尼迪英菲尼蒂Q50L27.98-49.84852/1823/14562898iCar网络表www.xcar.com本次推荐的四款B级车均采用合资生产方式，与同级进口车型相比价格更低。此外，以“L”为代表的延伸也使后排乘客坐得更宽敞。此外，这四种模型来自四个不同的国家，代表了它们各自的象征意义。美国上汽通用凯迪拉克凯迪拉克ATS-L代表美国豪华，英国奇瑞捷豹路虎捷豹XEL代表英国绅士，德国北京奔驰C级代表德国工艺，日本东风英菲尼迪Q50L代表日本严谨。推荐车型：上汽通用凯迪拉克凯迪拉克ATS-L厂家推荐价格区间：28.88万~42.88万元推荐理由：豪华与运动相结合的ATS-L，外观个性十足，动力强劲充沛。本地化的价格和后部空间也使其在同级车型中具有令人印象深刻的优势。ATS-L采用凯迪拉克家族独特的钻石切割设计，将美式豪华风格与前卫科技完美结合。车身的肌肉线条和后部的大型双边双排气系统展示了美国运动轿车的宏伟和力量。内饰设计突出了ATS-L的科技感和豪华感。中控台上大面积的黑色钢琴漆，再加上出色的中控台材料，展示了它的美式奢华，而虚拟按钮带来的真实振动反馈则透露出它的未来风格。在安全和操控配置方面，ATS-L系列标配前排/副驾驶座椅安全气囊、前排/后排头部安全气囊（气帘）、前侧安全气囊、膝部安全气囊、胎压监测装置、零胎压连续驾驶、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车辆稳定性控制等。此外，2017/2016款28T领先车型配备了安全和控制功能，如后侧安全气囊、上坡辅助、并线辅助、车道偏离警告系统、电磁感应悬架、主动制动/主动安全系统，以及方向盘加热、HUD抬头数字显示、驾驶员座椅记忆、前排座椅加热、随动转向大灯，大灯清洗装置、后视镜记忆、雨水感应雨刷等配置功能。一些ATS-L车型使用皮革座椅，这种座椅在包裹性和支撑性方面都很好，为其赢得了运动车型的称号。此外，手动调节的腿部支撑对驾驶员来说是一件幸事，但由于运动原因，座椅没有考虑太多舒适性。虽然ATS-L行李箱的官方体积尚未公布，但从图中可以看出，底部表面非常平坦，但周围的突起仍然影响了一些使用空间。此外，行李箱的左右两侧都有储物箱，可以容纳小物品，这是一个非常周到的设计。此外，ATS-L的后排座椅支持比例折叠，可以扩大后备厢的使用空间。车内储物空间显示：ATS-L搭载两台2.0L SIDI直喷涡轮增压发动机，其中大功率版2.0T发动机经工程师调整后可输出205kW/5500rpm的最大功率，峰值扭矩可达400Nm/2900～4600rpm。变速箱方面，与高功率2.0T发动机匹配的是8速手动变速箱，而6速手动变速器则是手动变速箱……

配备低功率发动机。悬架方面，ATS-L采用了前双球头麦弗逊独立悬架和后五连杆独立悬架的组合。同时，2017/2016款28T领先车型还配备了电磁感应悬架，实现了不同路况下车辆对悬架的不同软硬调节。车型总结：凯迪拉克ATS最初是一款时尚运动的美国豪华车，被贴上了年轻、个性化和态度的标签。然而，在国产化和“L型”之后，ATS-L不仅没有失去前者的优势，而且在价格和后排空间方面更有优势。此外，其独特的外观也使其成为许多年轻人的首选。推荐车型：奇瑞捷豹路虎捷豹XEL制造商指导价区间：28.88-42.88万元推荐理由：即使外观和内饰并不惊艳，但XEL散发出的浓郁绅士风度是同级别车型所不具备的。全新Ingenium发动机集经济性和动力于一身，搭配出色的变速器和悬架系统，给驾驶员带来了很多英国式的驾驶乐趣。XEL的外观给人一种豪华优雅的英式氛围，与运动融为一体。车身继承了捷豹设计的精髓，车头部分也清晰地展示了捷豹的家族化设计。驾驶室向后移动，以在前后重量比以及整体紧凑和动态感觉方面提供更好的平衡。XEL的内部散发出强烈的驾驶和商务氛围。整体设计有效地继承了捷豹品牌的优雅风格，从布局到设计都没有任何不必要的夸张。两端重叠互锁的车门装饰板也使其成为一个环抱式驾驶舱。在安全和操控配置方面，XEL系列标配前排/乘客座椅安全气囊、前排/后排头部安全气囊（气帘）、前侧安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、车道偏离警告系统、主动制动/主动安全系统等。此外，2018款2.0T 250PS豪华版还配备了平行线辅助等控制功能，以及无钥匙进入系统、腰部支撑调节、随动转向大灯、远近光感应系统、可变颜色环境灯、后视镜电动折叠、外后视镜自动防眩光，以及其他配置功能。基于XEL的定位，座椅位置相对较低，提供了足够的垂直和横向支撑，内部填充物相对较厚。此外，作为一辆B级车，它也很关心后排乘客的感受，后排右侧的门板提供了调节乘客座椅的按钮。在正常情况下，XEL的树干体积为455L，底部表面非常规则。此外，后排座椅以4:2:4的比例向下折叠后，可以进一步扩大行李箱空间。内部存储空间显示：XEL配备了两台新的2.0升直列四缸涡轮增压Ingenium发动机，250PS版本的最大功率为184kW/5500rpm，峰值扭矩为320Nm/1200-4000rpm。这两款2.0T发动机与采埃孚的8速自动旋转换档变速器配对，该变速器也用于其他捷豹车型和路虎品牌车型。当然，带有换挡拨片的XEL系列也展示了其对运动品质的重视。在悬架方面，XEL采用了与当前跑车Jaguar F-TYPE相同的前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架组合，表明制造商对XEL的定位不仅仅局限于运动型B级车。车型概述：捷豹凭借其赛道基因，为中国市场带来了一款具有良好运动基础的长轴车型XEL。难得的是，它不仅拥有运动基因，还考虑到了中国人非常看重的舒适性和空间，而浓郁的英国氛围也可以给XEL的车主贴上个性的标签。推荐车型：奇瑞捷豹路虎捷豹XEL制造商指导价区间：28.88-42.88万元推荐理由：即使外观和内饰并不惊艳，但XEL散发出的浓郁绅士风度是同级别车型所不具备的。全新的Ingenium发动机集经济性和动力于一身，搭配出色的变速器和悬架系统，给驾驶员带来了很多英国驾驶乐趣……

嗯。XEL的外观给人一种豪华优雅的英式氛围，与运动融为一体。车身继承了捷豹设计的精髓，车头部分也清晰地展示了捷豹的家族化设计。驾驶室向后移动，以在前后重量比以及整体紧凑和动态感觉方面提供更好的平衡。XEL的内部散发出强烈的驾驶和商务氛围。整体设计有效地继承了捷豹品牌的优雅风格，从布局到设计都没有任何不必要的夸张。两端重叠互锁的车门装饰板也使其成为一个环抱式驾驶舱。在安全和操控配置方面，XEL系列标配前排/乘客座椅安全气囊、前排/后排头部安全气囊（气帘）、前侧安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、车道偏离警告系统、主动制动/主动安全系统等。此外，2018款2.0T 250PS豪华版还配备了平行线辅助等控制功能，以及无钥匙进入系统、腰部支撑调节、随动转向大灯、远近光感应系统、可变颜色环境灯、后视镜电动折叠、外后视镜自动防眩光，以及其他配置功能。基于XEL的定位，座椅位置相对较低，提供了足够的垂直和横向支撑，内部填充物相对较厚。此外，作为一辆B级车，它也很关心后排乘客的感受，后排右侧的门板提供了调节乘客座椅的按钮。在正常情况下，XEL的树干体积为455L，底部表面非常规则。此外，后排座椅以4:2:4的比例向下折叠后，可以进一步扩大行李箱空间。内部存储空间显示：XEL配备了两台新的2.0升直列四缸涡轮增压Ingenium发动机，250PS版本的最大功率为184kW/5500rpm，峰值扭矩为320Nm/1200-4000rpm。这两款2.0T发动机与采埃孚的8速自动旋转换档变速器配对，该变速器也用于其他捷豹车型和路虎品牌车型。当然，带有换挡拨片的XEL系列也展示了其对运动品质的重视。在悬架方面，XEL采用了与当前跑车Jaguar F-TYPE相同的前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架组合，表明制造商对XEL的定位不仅仅局限于运动型B级车。车型概述：捷豹凭借其赛道基因，为中国市场带来了一款具有良好运动基础的长轴车型XEL。难得的是，它不仅拥有运动基因，还考虑到了中国人非常看重的舒适性和空间，而浓郁的英国氛围也可以给XEL的车主贴上个性的标签。推荐车型：北京梅赛德斯-奔驰C级制造商推荐价格区间：31.28-48.9万元推荐理由：德国豪华运动车型的代表，兼顾舒适性和运动性。天生丽质的外观使C级备受国人追捧，豪华年轻的内饰也是一大特点。同时，无论是2.0T大功率发动机还是低功率发动机，都能产生令人满意的动力。作为一款强调年轻化和运动化定位的豪华车，C级将优雅与运动完美结合。家族式的前脸设计充分体现在车身上，由内而外散发出迷人的气质，整体感觉优雅流畅。C级的做工和用料仍然保持着梅赛德斯-奔驰一贯的风格。悬浮式多媒体显示屏和直瀑式中控面板为其营造出豪华感，而三辐式运动方向盘和炮筒式仪表盘的运动设计能够激发驾驶员的驾驶欲望。在安全和操控配置方面，C级系列标配前排/乘客座椅安全气囊、前排/后排头部安全气囊（气帘）、前侧安全气囊、膝部安全气囊、胎压监测装置、零胎压连续驾驶、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、坡道辅助、自动驻车，此外，2018款C 300 L和2018款C 300L运动版还标配了并线辅助和车道偏离警告系统等控制功能……

同时，全景摄像头、驾驶员座椅记忆、车内Wi-Fi、随动转向大灯、内外后视镜自动防眩光、后视镜记忆、独立后空调、车内空调/花粉过滤等功能也非常全面，便于驾驶，提供舒适的乘坐体验。C级系列的座椅采用真皮包裹，两侧突出的侧翼也为座椅提供了强大的包裹力和支撑力。内部衬垫非常柔软，长时间乘坐非常舒适。此外，高端车型的座椅记忆功能也凸显了其豪华感。C级后排座椅不支持倾斜，但幸运的是，行李箱内部相对整洁，具有令人满意的深度和宽度性能，左侧储物网也可以容纳一些小物品。由于使用了防爆轮胎，备胎的位置已经成为一个非常实用的储物箱。

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