雷克萨斯全新ES怎么样 购车首选卓越版车型

2018年7月26日，全新雷克萨斯ES车型在中国正式上市。新车一改以往平庸的形象，大大增强了运动感和科技感，使整车显得非常年轻。此次发布共推出了8款车型，配备了三种不同的动力总成选项。哪个版本更值得购买？哪辆车更个性化？价格表中列出了新一代雷克萨斯ES与上一代车型的价格差异。ES 200 Excellence 27.90-ES 200 Luxury 29.801.9 ES 260 Excellence 33.503.7 ES 260 F SPORT37.804.3 ES 260 Exclusive 39.802.0 ES 300h Excellence 35.90-3.9 ES 300h Exclusive 41.805.9ES 300h Administrative 46.805.0 58 Cars www.58che.com新一代ES有三个功率级别，即200、260和300h。并且每个动力总成系统都有一个与入门版一样出色的版本，除了动力总成不同之外，配置基本相同。与200 Premier Edition相比，260 Premier Edition为后排座椅增加了舒适的头枕；

另一方面，300h卓越版在260卓越版的基础上增加了主动降噪系统ANC、手机互联、主动滑动控制系统AGC、电子制动控制系统ECB等系统。全新ES保留了家族式纺锤形前格栅设计，前格栅内部采用了垂直格栅潮流，设计非常霸气。格栅周围饰有镀铬装饰，给人一种精致的感觉。同时，新车的前大灯采用了半分离式设计，为钩形LED日间行车灯营造了良好的科技感。大灯组下方的镀铬装饰也营造出强烈的精致感。新车的侧面设计仍然带有现款车型的影子，但车窗边缘更锋利的线条、更肌肉的腰线和更大的抛光多辐车轮等元素都展示了新车年轻的一面。新车尾灯的设计也更为犀利，点亮后的灯带效果非常炫酷，与前日的行车灯相互呼应。此外，后备箱上的扰流板也带来了更强的运动感。内饰设计方面，新车的高端车型采用了12.3英寸的中控屏幕，看起来非常抢眼，提升了豪华感。配置方面，新车配备了抬头显示、电子驻车、无线充电和Mark Levinson音响。动力方面，全新雷克萨斯ES提供了三种动力选择，包括2.0升自然吸气、2.5升自然吸气和2.5升混合动力，综合功率为218马力，百公里综合油耗为4.7升。传动方面，ES 200采用6速自动变速箱，ES 260配备8速自动变速器，ES 300h采用E-CVT无级变速箱。以ES 200 Premier Edition为例，整个系列标配了两款200型号。全新一代ES的入门级车型，除了大灯没有明亮的矩阵设计外，在外观和内饰方面的配置都非常大方。在主被动安全方面，全系标配10个安全气囊，ACC等项目使这款车实现了之前宣传的“入门级和高端”设置。200至尊版VS 200豪华版200豪华版与200至尊版相比，价格上涨了19000元，主要表现在舒适性入门、座椅通风和一些主动安全功能方面。如果你非常关心这些配置，你可以考虑豪华版车型。共有三款260车型，260高级版VS 260 F SPORT260，入门级车型仍然是高级版。作为一款中档F SOPRT车型，除了改进其各种配置外，它还增加了一套外部套件和更具侵略性的红色内饰。此外，它的底盘也得到了一定程度的加强。然而，将价格提高4.3万元并不是很划算，而且购买唯一的F SPORT版本需要一些鲁莽。260 F SPORT VS 260高级版在F SPORT的基础上又增加了2万元。配置包括全景天窗、雨水感应雨刷、座椅通风、后电动遮阳板和盲点监测系统，可用于两种不同的场景，但性价比仍然不高。从配置的角度来看，300h卓越版相比300h卓越版本有很多改进，但无论是实用性还是使用频率都不高。考虑到近6万元的价格上涨，我们仍然认为这是一个反复无常的选择。建议不需要钱并希望享受更多的消费者可以考虑。全系顶级车型中增加了300h高级版VS 300h行政版，全新ES可以作为例外。这一级别的汽车几乎可以使用的所有配置都被堆积起来，为购买顶级汽车的消费者提供了非常豪华的享受。在不到50万元的价格下，横向上与同级别其他品牌的竞争对手相比，确实具有显著优势。雷克萨斯新一代ES每款车型推荐购买指数ES 200高级版每款车型建议购买指数★★★★★ ES 200豪华版★★★★ ES 260高级版★★★★★ ES 260 F运动版★★★★ ES 260高级版★★★★ ES 300h高级版★★★★ ES 300h高级版★★★★★ ES第300次执行编辑……

★★★★★ 58汽车网www.58che.com通过之前的配置分析可以看出，全新ES的产品策略在价格对比方面是明确的，主要车型是三个不同功率级别的杰出版本。相对均衡的配置和合理的售价会吸引大多数消费者的注意力，考虑需要什么级别的电力系统就足够了。然而，其他版本需要仔细考虑其成本效益。总结：对于全新ES的潜在消费者来说，这款车的本质没有改变，它仍然追求极致的舒适驾驶体验。而更年轻的外观也为ES带来了更强的活力，而F SPORT版本的首次加入也为用户提供了更多的选择。也许ES在动力总成性能方面在同级车型中没有优势，但在其他方面，这款车非常出色。如果你厌倦了涡轮增压汽车带来的多余动力，那就看看全新的ES吧。

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