豪华近在眼前 试驾WEY P8

在过去的两年里，中国的新能源汽车发展迅速。与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车可以用纯电运行，并为内燃机和电动机提供燃料，显然更符合大多数消费者的需求。许多传统汽车品牌在中国推广新能源产品时，都将插电式混合动力汽车作为关键。作为2018年最引人注目的新能源汽车，WEY P8肩负着“开创豪华插电式混合动力SUV新时代”的使命。今天，我们将给它一个小规模的试驾体验。Silhouette WEY P8与众不同的外观设计非常独特，大尺寸的前格栅可以立即吸引人们的注意力。前卫的梯形格栅与网状浮雕格栅相结合，营造出极具运动感的视觉体验。车标和大灯都采用了DNA设计，垂直车标与日间行车灯具有相同的设计风格，使其在夜间具有很高的辨识度。矩阵式LED前照灯、转向辅助照明和流畅的转向信号灯都反映出P8是豪华系列的产品。P8的侧面采用了溜背式车顶设计和简单的车身线条，形成了一个完整的车身轮廓。尾部设计相对简单，但四向排气设计增强了整车的运动元素。在外观方面，WEY P8的所有设计都趋向于时尚和运动。豪华ViewWEY P8的内部设计在中控台采用了连续环绕设计，以驾驶员为中心的T形中控台，以及激光雕刻。全衬里塑料中控台，柔软的车门护板，柔软舒适。全液晶仪表盘很有科技感，可以设置三种主题风格，即经典、动感和时尚。转弯运动方向盘具有舒适的抓地力和符合人体工程学的按钮，可以唤起驾驶欲望。按钮式空调控制装置向驾驶员座椅倾斜，操作起来很方便。P8的后部空间得益于2950毫米的超长轴距，让乘客可以轻松地跷二郎腿。靠背角度相对舒适，对人体有很好的贴合感。让乘客感到舒适的另一个优点是安静，这可以说是一种超越阶级的存在。P8的隔音玻璃可以有效地阻挡干扰，并利用噪声预测分析技术和模态频率规划技术，很好地控制了WEY P8的噪声和振动。P8采用谐振腔、波长管、减小进气管端径以及3D仿真技术，以提高其宽带降噪能力。当车速为120公里/小时时，车内的官方噪音为67dB，这实际上给人一种意想不到的豪华感。在新能源汽车领域，一些汽车正在不知疲倦地增加续航里程，而另一些汽车则在突破传统限制，创造未来的科技感。WEY P8走了一条不同的道路。作为一款插电式混合动力新能源汽车，WEY P8的汽油发动机拥有出色的动力储备。其172千瓦的最大功率和360牛·米的最大扭矩可以轻松地将这辆近2.3吨的SUV加速到最高速度极限。在AUTO（自动）模式下，由于在初始阶段添加了电力，推回感变得更强。在驾驶方面，P8有5种驾驶模式，即EV、AUTO、SAVE、SPORT和AWD。EV：纯电动模式，最大续航里程为50公里，最高速度为130公里。AUTO：使发动机始终在最佳效率范围内工作，智能切换电机和发动机的运行，当空调打开时，车辆将使用电池驱动空调。保存：由发动机提供动力，在发动机运行期间为电池充电，并通过滑行或制动回收能量。运动：通过调整发动机、驱动电机和BSG电机的扭矩响应，前后桥同时实现最大功率输出，为驾驶员提供更激烈的驾驶体验。全轮驱动：智能四驱模式具有更高的起步加速度和更好的爬坡性能。通过重新分配前轴和后轴的扭矩，它在不改变前轴扭矩的情况下实现了良好的通过性。在细致的安全性方面，WEY P8在安全性方面有足够的考虑。整车在全国各专业试验场和主要城市进行了持续的测试验证，总里程达420万公里。它已经持续了5年，经历了一系列的环境条件，如极冷、潮湿……

高温和高原。海拉尔最冷的是-40摄氏度，吐鲁番最热的是50摄氏度以上，最高的是昆仑山口海拔4767米。在高压电池方面，电池组采用了单独的车厢设计，放置在行李箱中，与乘客车厢分离，以确保人员安全，从而增加整个车辆的通过性并防止电池组拖到底部。P8通过对电池组组件和整车的碰撞模拟测试进行了验证，增加了碰撞保护和断电功能，以确保80公里/小时的追尾安全。这也符合北美的追尾安全标准。此外，高压部件的设计位置高于500毫米涉水深度，所有高压系统部件都符合IP67的最高防水等级，以确保高压系统涉水的安全。学习相：什么是Pi4？WEY P8采用全新的Pi4平台打造，其中P代表插电式/插电式，指外部插件，实现长距离纯电动驾驶。I代表智能/智能，指的是车辆控制策略的智能化，包括混合动力系统控制策略、能量回收管理、热管理、安全设计和多地形智能自适应。4代表四驱/四驱系统，四驱系统可以调节前后桥的扭矩，以确保最优越的运动性能和过障碍性能。观点：随着消费需求的升级，新兴消费群体对汽车的要求更加全面。除了质量和性能，安全和智能配置也越来越受到关注。WEY品牌旗下的WEYP8，以“开创插电式混合动力SUV豪华新时代”为使命，历经5年研发。在产品设计、产品质量、产品安全和驾驶体验方面，都达到了非常高的水平，成为新兴消费群体的新选择。

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