车国汽车经纪人上线 微商时代新武器

在这个移动互联网时代，市场正在悄然发生变化，人们的消费习惯也在微妙地重塑。在汽车零售的战场上，既有求新触网的“传统4S店”，也有“优信、瓜子、花生、淘车”等互联网消费平台上的线下门店。当然，“阿里巴巴、腾讯、京东和苏宁”也在直接或间接地向这个市场扩张。2C拥有较大的市场空间和较高的利润。然而，在2C市场中，仍有许多影响用户体验的方面（如丰富的车辆类别、采购和供应流程、仓储物流成本、金融服务覆盖率等）需要各参与者不断优化，以实现效率提升。谁能在未来解决“效率联动”的问题，谁将拥有更大的市场份额。近年来，人们普遍将第三梯队以下的市场作为主要关注点。传统4S店通过发展二线网络来打开和扩大这个市场的成本很高。但由于车型种类有限，与汽车经销商的粘性较低，灰色中间利益链难以消除，销量增幅不大；

在过去的两年里，互联网消费者平台上充斥着广告，公众意识迅速提高。尽管它们直接面向消费市场，类别相对多样化，但用户在购车时仍然更注重体验过程，因此转化率很难快速提高。说到二网，如果我们不依靠新模式、新平台、新渠道的力量，只依靠自己的销售能力来运营当地市场，与行业发展相比，我们迟早会因为资源、效率和品牌力不足而被迫退出。针对提高效率的问题，定位为“汽车金融技术平台服务提供商”的车国提供了解决效率提高的方案，同时构建“汽车贷款风控平台、车源分销平台、汽车经销商服务平台、线下门店加盟体系。通过行业资源参与者的网络整合（汽车销售商、维修改装经营者、保险经纪人、驾校教练、网络舆论领袖、论坛博主、网红、大V等），我们将为汽车经销商赋能，帮助他们销售更多的汽车，满足三线及以下城市的消费需求，提高他们对汽车消费的认识和理解。通过车国B端APP，汽车经销商可以向经纪人和客户发布汽车来源。所有经纪人都可以通过搜索并添加“汽车国家经纪人”微信小程序来查看汽车来源（以及相应的客户佣金）。同时，有相关需求的代理商可以在他们的手机上启动应用程序。在互联网时代，微信应用程序已经普及，允许用户无障碍地访问场景，并快速实现人与人之间的高效沟通。对于二线汽车经销商来说，获客不受品牌和车型的限制。发布的车型越多，获得的潜在商机就越多。当然，必要的4S联盟无疑是一个先决条件。车国在车源分销平台上提供的服务（如出发、搜索、订单保障）也可以帮助汽车经销商解决区域和车型的提车问题。目前，该平台上发布的车源总数量超过10000辆。对于购车者，尤其是三四线以下的购车者来说，除了对汽车缺乏了解外，由于市场发展不规范、当地市场信息不对称等因素，他们经常会遇到许多“不尽如人意”的购车体验，严重的“陷阱”（消极和积极合同、空白合同、后期价格上涨、购买质量受损的汽车等）并不罕见。发展经纪业务，也是对平台对“可靠车商”要求是否到位的考验。我相信这将是行业发展走向卓越的趋势，是衡量平台实力的重要标准，也是业务不断提升的必然要求。对认证审核、品牌形象、服务能力和售后支持的要求也将与日俱增。除了拥有全面的互联网解决方案外，车果的新零售品牌目前在全国各省拥有40家直营店、350家认证加盟店和6000家合作店。我们总共服务了100多万终端购车者，通过不断的发展和创新，车国正在成长为汽车新零售领域的领先品牌。在海外，汽车经纪人已经成为市场销售的重要组成部分，他们的模式也相对成熟。在中国，将经纪人引入汽车销售行业是汽车商业模式的创新，也是行业发展的必然。它能否成为未来的主力军，还需要时间来检验。但可以相信，它可以提高效率，合理利用社会资源，实现各方共赢，这是一种进步。

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