荣威光之翼MARVEL X惊艳2018成都车展 国产最贵纯电动车媲美超越特斯拉

近年来，荣威品牌的势头非常凶猛，在新能源领域的表现也非常强劲。现在的进一步目标是冲击高端市场，扩大荣威品牌的影响力。2018成都车展上全新推出的荣威轻翼MARVEL X，作为上汽荣威冲击高端市场的利刃，必将助力上汽荣威更快进入高端市场。如今，越来越多的品牌正在冲击高端市场，长城、吉利等自主品牌也纷纷诞生了自己的高端品牌。上海乘用车副总经理于景敏认为，“荣威本身并没有很低的天花板。这个天花板很高，因为我刚起步的时候，从未忘记自己定位中高端的初衷。因此，我可以卖出超过15万、25万和30万辆车。”事实上，在2018成都车展之前，上汽荣威的销售表现尤为亮眼，上半年销量近24万辆，同比增长近40%。其中，荣威的新能源表现同样出众，尤其是荣威Ei5，上市后迅速登上纯电动汽车销量榜首，成为极具竞争力的电动汽车“菜鸟”。当然，荣威对此并不满意。2018成都车展期间，全新纯电动中型SUV车型荣威轻翼正式公布新车售价，补贴26.88万-30.88万元。荣威轻翼MARVEL X是一款中型SUV，拥有超过特斯拉的超大屏幕。它的外观来源于Vision-E概念车，长、宽、高分别为4678/1919/1616毫米和2800毫米的轴距。与其他荣威SUV车型相比，新车在设计上更加豪华，凸显了科技感。在2018成都车展上，该车给汽车爱好者的第一印象是夸张的LED日间行车灯，使MARVEL X在夜间具有很高的辨识度。其次，中网的造型设计也偏离了新能源汽车传统的“蓝条”设计，宽敞的中网散发出厚重感。对于那些在2018成都车展上亲眼目睹过它的人来说，内饰设计更引人注目。中控台几乎没有物理按键，配备了一块19.4英寸的液晶屏幕，甚至超过了特斯拉的17英寸屏幕。12.3英寸的全液晶仪表盘也给这款车带来了很强的科技感。此外，2018成都车展上展出的荣威轻翼MARVEL X座椅以浅棕色为主，前后座椅风格各异。前排运动座椅棱角分明的装饰颇具运动感，为电动汽车的驾驶增添了动力。荣威轻翼MARVEL X有两种配置：双电机和三电机。双电机版本的两台电机均安装在后桥上，功率分别为116马力和71马力。在此基础上，三电机版本在前轴上增加了一台116马力的永磁同步电机，实现了0-100km/h加速时间仅为4秒的纯电动四驱。就续航里程而言，MARVEL X也没有让人失望。其最大续航里程为500公里，每100公里耗电14.2千瓦时，40分钟即可充电80%。此前，汽车爱好者一直在关注该车的量产车型能否提供无线充电功能。这一点已经在2018成都车展上得到了证实，可以提供。作为上汽产品矩阵中最前沿的技术车型，荣威轻翼MARVEL X标配博世第二代iBooster智能电子制动系统，可在城市和高速区域实现制动能量回收，有效提升15.4%的续航里程。尤其是在遇到拥堵路况时，开关一松开，就可以立即实现能源回收，最大限度地实现节能减排。作为上汽乘用车的领军企业，荣威品牌近年来凭借其“品质”和“智能”的互联网汽车在各个细分市场展现出强大的竞争力。从2018成都车展的营销策略来看，荣威无疑不想放弃高端市场。在2018成都车展上新推出的荣威MARVEL X体现了上汽在新能源、互联网和智能驾驶领域最先进的技术，具有更智能、更豪华的超高品质。作为纯电动的自主品牌……

荣威MARVEL X是继NIO ES8之后最昂贵的车型。尽管它的顶级版本达到了40多万辆，但首日仍取得了2613辆的良好预售成绩。让我们继续关注这款车在2018成都车展之后的销售表现。

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