发动机轰鸣，尘土飞扬，到处都是硝烟。9月1日，2018中国汽车越野锦标赛-韩城站在陕西省韩城市黄河马场公园正式拉开帷幕。来自郑州日产的瑞奇皮卡车队赢得了COC韩城站量产组制造商杯冠军，159名车手张建芳获得量产组个人冠军，157名车手宋海涛获得第三名。与第一个车站南溪站不同，这个韩城站被群山环绕，有天然的斜坡和冲沟。赛道复杂而危险，根据自然地形建造，极大地提高了车队在比赛中调整赛车和控制车手的难度，使整个比赛相当引人注目。在9月1日的资格赛中，郑州日产瑞奇皮卡车队凭借159瑞奇皮卡的优异表现抢占小组头名，为次日的预赛占据了良好的发车位置。另外两辆瑞奇皮卡占据了第三和第四名的位置，顺利进入预赛。9月2日，COC比赛正式进入预赛阶段，比赛更加激烈。郑州日产瑞奇皮卡车队凭借出色的产品力和丰富的车手比赛经验，成功晋级159和157瑞奇皮卡总决赛。尽管只有两辆车进入了9月3日的决赛，但郑州日产瑞奇皮卡车队仍然表现出了强大的信心。根据赛制的变化，瑞奇皮卡车队分为两组参加比赛。在第一组比赛中，157瑞奇皮卡的竞争对手是中兴领主和奇瑞瑞虎。瑞奇皮卡取得了领先，抢占了第一的位置。在最后一轮比赛中，尽管瑞奇皮卡以微弱劣势输给了对手奇瑞老虎，但他们获得了第三名。但两辆赛车之间的激烈竞争和较量也为现场观众上演了精彩的表演。第二组比赛的火药味更强，第159辆瑞奇皮卡在一个非常不利的起跑位置上成功起步，并与奇瑞汽车的两大玩家争夺有利位置。在通过漂移转弯、掉头、赛车平台等一系列障碍后，159瑞奇皮卡最终以比竞争对手快近半分钟的速度率先冲刺，夺得冠军。随着竞争对手实力的提高，比赛变得更加精彩，奖杯的价值也随之增加。在这场COC比赛中，郑州日产尽管被夹在奇瑞和中兴之间，但还是赢得了量产组的冠军和第三名，以及制造商杯的冠军，这并不容易。这不仅展示了瑞奇皮卡强大的产品性能，也反映了一家老牌车企成熟的赛车体验。2018年下半年，郑州日产将继续参加COC赛事和丝绸之路等长途拉力赛赛事，为消费者带来更刺激的赛车体验。
2018年9月3日，天能动力在香港举办2018中期业绩会。
1900/1/1 0:00:002018成都国际车展于今日正式拉开帷幕，豪华都市SUV全新雷克萨斯UX在本届车展亚洲首发。
1900/1/1 0:00:00中国品牌车型在近年来的发展非常迅速，无论是产品品质，还是品牌知名度方面，都有了明显的进步和提升。而在SUV车型的研发上面，国产车厂更是不遗余力、几乎倾其所有的能量投注于此。
1900/1/1 0:00:00在2018成都车展上，奔驰将旗下的两款性能怪兽引入中国，它们就是GLC63系列。
1900/1/1 0:00:00汽车有基因吗？当然有，贯穿于品牌始终的精神就是基因，反映在外是一辆车的精气神，而内在就是品牌基因。这种基因的传承，在从高一级别车型向低一级别车型下放扩容时尤其明显，比如我们此次试驾的捷豹EPACE。
1900/1/1 0:00:00最近朋友圈被一款名为“旅行青蛙”的游戏占领，很多朋友喜欢上了这款游戏，小青蛙经常出去旅行，而玩家则像小青蛙的父母一样，时刻担心着小青蛙的安全，小青蛙偶尔寄回来的一张明信片都让玩家欣喜不已，
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