飞度/丰田86/福克斯ST/福克斯RS四款手动车型推荐

我还记得当我还是个孩子的时候，放学回家，在做作业之前，有一件事我必须做，那就是打开电视看一集《头条D》。当时，我对驾驶技术和汽车知识不太了解，但我有一种非常热情的感觉。当然，除了每一场比赛的对手之外，最令人难忘的是方向盘反向转弯、降档以及在沱海转弯时油门和刹车的结合。当时我很惊讶，但随着时间的推移，我逐渐意识到这是一种先进的降档和加油动作——横倾，这是一项只有手动变速器车型才能使用的技术。尽管大多数高性能汽车的手动变速器已经被双离合器或手动变速器取代，但这并不意味着MT不能再与性能挂钩。相反，由于手动变速器的驾驶难度很高，它带来的驾驶乐趣是双离合器或手动变速器无法替代的。今天，笔者为大家带来了四款驾驶乐趣十足的手动挡车型。推荐车型制造商推荐的价格范围、发动机排量推荐的进气形式和推荐车辆制造商的最大功率范围。发动机排量范围。最大功率进气形式：广汽本田飞度7.38-11.281.5自然吸气96kW丰田（进口）-丰田8624.98-28.782.0自然吸气147kW福特（进口）-Focus ST25.98-26.582.0涡轮增压184kW福特（出口）-福克斯RS39.18-40.182.3涡轮增压257kW爱卡汽车网络表格www.xcar.com。作为四款推荐车型中唯一的合资车型，广汽本田飞度在价格方面具有显著优势。同时，丰田（进口）-丰田86也是日系车型，发动机也采用了自然吸气进气模式。另一方面，福特（进口）福克斯ST和福特（进口的）福克斯RS可以被视为一对兄弟。他们还使用涡轮增压发动机，与广州本田飞度和丰田（进口）丰田86相比，前者的动力明显更强。推荐车型：广汽本田飞度厂家推荐价格区间：7.38-11.28万元发动机最大功率：96kW推荐理由：动感的外观、运动的内饰，以及同级竞争对手无法比拟的出色空间体验和动力输出。当然，它较低的价格也是统治A0级车型的关键。外观方面，车头的亮黑色格栅和犀利的大灯设计大大提升了飞度的时尚感，而侧面更加立体的车身线条和车尾下部左右两侧的黑色四边形网状装饰板也赋予了它更加运动的氛围。内饰设计也相当动感和层次感，而“本田风格”的三辐方向盘和极其经典的机械仪表盘的组合向当时的经典EK9致敬。然而，大面积的硬塑料材料仍然暴露出其可承受性。在安全和操控配置方面，Fit 2016 1.5L LX手动舒适型标配驾驶员/乘客座椅安全气囊、安全带提醒、发动机防盗锁止、ABS防抱死和制动力分配。然而，它没有配备牵引力控制和车身稳定性控制。然而，对于一款充满驾驶乐趣的MT车型来说，如果辅助配置少一点，驾驶起来会更有趣。此外，该车还配备了车窗防夹功能、防紫外线/隔热玻璃、车内空调/花粉过滤等配置功能。整个飞度系列采用织物座椅，由于其高摩擦和宽大的机翼，为驾驶员和乘客提供了强大的包裹和支撑。此外，手动调节功能更实用，使车辆更轻，具有更好的改装潜力。虽然官方还没有公布后备箱的具体体积，但飞度是本田的车型，自然不用担心空间问题。而且，后排座椅完全向下折叠后，即使行李箱底部有落差，也能获得更充足的储物空间。内部存储空间显示：飞度配备了代号为L15B2的EarthDream 1.5L自然吸气发动机，该发动机经过调整，可输出96kW/6600rpm的最大功率和155Nm/4600rpm的峰值扭矩，使其在同级车型中几乎无与伦比。变速器方面，这款L15B2发动机与换档行程更短的5速手动变速器相匹配。悬架方面，飞度采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力b……

m半独立悬架，但如果不进行改装，较高的底盘可能会导致车辆在某些时候大幅侧倾。车型总结：作为一款极具改装潜力的车型，原厂GK5有着良好的基础。原装1.5L自然吸气发动机可输出96千瓦的最大功率，在面对同级竞争对手时几乎毫不费力。同时，EarthDream的i-VTEC还可以确保正常驾驶时的出色经济性，这确实证实了一句话：本田买发动机送车。同时，作为一辆本应是“杂货购物车”的汽车，飞度也继承了本田出色的空间设计，在正常生活中可以表现出色。推荐车型：丰田（进口）-丰田86制造商指导价区间：24.98万-28.78万元发动机最大功率：147千瓦推荐理由：外观设计非常抢眼，虽然内饰设计简单，但却显示出很高的水平。同时，147kW+FR驱动模式的最大功率，结合手动变速箱，驾驶起来非常愉快。86采用双门四座跑车设计，前保险杠下部采用贯穿式设计的进气格栅，两侧雾灯区域采用前保险杠风片，充分展示了其运动性。LED光源的大灯和尾灯体现了它的个性和年轻化的本质。极具竞争力的三辐式方向盘和位于机械仪表板中央的转速表表明，86是一款专为驾驶而设计的汽车，当然，无用的功能也应该省略。然而，白色缝线和Alcantara材料设计使其更具超级跑车风格。在安全和操控配置方面，86款手动挡车型标配主/副驾驶座安全气囊、前/后头部安全气囊（气帘）、前侧安全气囊、膝部安全气囊、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制和车身稳定控制。此外，2017款2.0升手动豪华版车型还配备了真皮多功能方向盘、巡航控制、无钥匙进入/启动系统、前排座椅加热、双区自动空调等配置功能。作为一款入门级跑车，配备运动座椅可以保证良好的包裹性和支撑性。此外，高端车型采用皮革+Alcantara材料包裹座椅，既能展示档次，又能保证乘坐时的摩擦力。官方尚未公布86的后备箱容量，但可以看出，由于配备了全尺寸备胎，后行李箱空间的表现并不突出。当然，这对于跑车来说也是正常的，但幸运的是，后排座椅支持倾斜，倾斜后可以扩大后备箱空间。内部储物空间显示：86搭载代号为FA20的2.0升自然吸气发动机，最大功率为147kW/7000rpm，峰值扭矩为205Nm/6600rpm。同时，水平对置的布局降低了车辆的重心，使驾驶稳定性更好。传动方面，这款发动机匹配的是6速手动变速箱，挡块的金属和皮革组合也有不错的手感。悬架方面，86采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。此外，丰田官方表示，与上一代车型相比，该车的底盘系统进行了升级，优化了弹簧的刚度，提高了动态响应。车型总结：如果单从外观来看，86确实能俘获大多数人的心，极简主义的内饰设计也非常符合日系性能车的风格。然而，从账面数据来看，86的2.0升自然吸气发动机只被挤出了147千瓦的最大功率，动力表现并不抢眼。然而，FR、水平对置发动机和类似普锐斯的窄轮胎的组合带来了极具潜力的改装基础和轻松漂移的能力，使86成为一款“真正有趣”的车型。推荐车型：丰田（进口）-丰田86制造商指导价区间：24.98万-28.78万元发动机最大功率：147千瓦推荐理由：外观设计非常抢眼，虽然内饰设计简单，但却显示出很高的水平。同时，147kW+FR驱动模式的最大功率，结合手动变速箱，驾驶起来非常愉快。86采用双门四座跑车设计，底部采用贯穿式进气格栅……

前保险杠和前保险杠两侧雾灯区域的风叶，充分展示了其运动性。LED光源的大灯和尾灯体现了它的个性和年轻化的本质。极具竞争力的三辐式方向盘和位于机械仪表板中央的转速表表明，86是一款专为驾驶而设计的汽车，当然，无用的功能也应该省略。然而，白色缝线和Alcantara材料设计使其更具超级跑车风格。在安全和操控配置方面，86款手动挡车型标配主/副驾驶座安全气囊、前/后头部安全气囊（气帘）、前侧安全气囊、膝部安全气囊、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制和车身稳定控制。此外，2017款2.0升手动豪华版车型还配备了真皮多功能方向盘、巡航控制、无钥匙进入/启动系统、前排座椅加热、双区自动空调等配置功能。作为一款入门级跑车，配备运动座椅可以保证良好的包裹性和支撑性。此外，高端车型采用皮革+Alcantara材料包裹座椅，既能展示档次，又能保证乘坐时的摩擦力。官方尚未公布86的后备箱容量，但可以看出，由于配备了全尺寸备胎，后行李箱空间的表现并不突出。当然，这对于跑车来说也是正常的，但幸运的是，后排座椅支持倾斜，倾斜后可以扩大后备箱空间。内部储物空间显示：86搭载代号为FA20的2.0升自然吸气发动机，最大功率为147kW/7000rpm，峰值扭矩为205Nm/6600rpm。同时，水平对置的布局降低了车辆的重心，使驾驶稳定性更好。传动方面，这款发动机匹配的是6速手动变速箱，挡块的金属和皮革组合也有不错的手感。悬架方面，86采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。此外，丰田官方表示，与上一代车型相比，该车的底盘系统进行了升级，优化了弹簧的刚度，提高了动态响应。车型总结：如果单从外观来看，86确实能俘获大多数人的心，极简主义的内饰设计也非常符合日系性能车的风格。然而，从账面数据来看，86的2.0升自然吸气发动机只被挤出了147千瓦的最大功率，动力表现并不抢眼。然而，FR、水平对置发动机和类似普锐斯的窄轮胎的组合带来了极具潜力的改装基础和轻松漂移的能力，使86成为一款“真正有趣”的车型。推荐车型：福特福克斯ST制造商指导价区间：25.98万-26.58万元发动机最大功率：184kW推荐理由：低调的外观和简洁的内饰只能通过一些细节与常规版车型区分开来，但在低调的外表下，隐藏着一颗“躁动的心”。184kW的最大功率与手动变速器相结合，足以让驾驶员沉浸在驾驶的乐趣中。作为福克斯的性能版，与常规版相比，ST在外观上有一个更大、更黑的蜂窝状前格栅，再加上红色ST标志和五辐铁戟轮，使其具有紧凑型钢炮的高性能运动氛围。作为一款专为驾驶而设计的车辆，内饰设计自然不是亮点，整体设计与常规版福克斯没有什么不同。然而，三辐式多功能方向盘下方的ST标志、金属挡块和中控台上的三重手表足以证明其“剧烈”倾斜。在安全和操控配置方面，ST系列标配驾驶员/乘客座椅安全气囊、前/后头部安全气囊（气帘）、前侧安全气囊、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制和坡道辅助。此外，该车还配备了巡航控制、座椅腰部支撑调节、加热前排座椅、8英寸中控台彩色屏幕、9个索尼扬声器、拐角辅助照明、防紫外线/隔热玻璃、加热/电动折叠外后视镜、自动防眩光内后视镜、雨水感应雨刷和双区自动空调。ST的座位……

由Recaro制造，在驾驶和骑行过程中提供出色的舒适性和包裹性。此外，座椅靠背和座垫的侧翼更为突出，提供了出色的支撑，即使在高速转弯时也能有效抑制身体摇摆。虽然后备箱的官方体积尚未公布，但ST的后备箱内部整洁，开口很大，足够日常使用。此外，通过将后排座椅以4/6的比例向下折叠，行李箱空间也可以进一步扩大，使这款高性能车型更加实用。车内储物空间显示：ST搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，调整后可输出184kW/5500rpm的最大功率，峰值扭矩也可达到345Nm/2000-4500rpm，可谓十分“暴力”。传动方面，与之匹配的是一台6速手动变速箱。悬架方面，ST采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，但该车坚固的底盘悬架调校确实符合ST的铭牌。车型简介：作为福特旗下一款相对实惠的高性能钢炮，ST采用了更平民化的FF驱动模式，与本田的思域R型相似。至于为什么它被设计为前轮驱动车型，只有制造商可能会理解，但有一点是肯定的：ST是一款可以锻炼驾驶技能并享受驾驶乐趣的汽车，一款经济实用的性能“杂货车”。

推荐车型：福特福克斯RS厂商指导价区间：39.18万-40.18万元发动机最大功率：257kW推荐理由：与ST相比，外观更具侵略性，内部空间也很实用。同时，257kW最大功率+四轮驱动+手动变速箱的组合使其充满了驾驶乐趣，而漂移模式也是RS与同级别其他竞争对手相比最“好玩”的配置功能。RS也是福克斯的高性能车型，但它的外观更像是一辆改装车。前进气口和19英寸黑色锻造轮毂使前脸看起来更加凶猛，而大尺寸的后扰流板和双边单排气也使RS性感至极。内饰方面，RS和ST基本相同，均采用了简洁的设计风格，而稍小的三辐式多功能方向盘具有出色的抓地力，前保险杠也由金属材料制成，象征着该车三表的涡轮增压性能，也出现在RS中控台上方。在安全和操控配置方面，RS系列标配驾驶员/乘客座椅安全气囊、前/后头部安全气囊（气帘）、胎压监测装置、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、坡道辅助和主动制动/安全系统。此外，与2016款2.3T运动版相比，2016款2.3T赛道版更倾向于赛道驾驶，从而减少了前侧安全气囊、前排座椅加热和定位互动服务等配置功能。RS 2016 2.3T赛道版的座椅配备了RECARO提供的斗式座椅。虽然座椅高度无法调节，但斗式座椅提供的包裹性是普通汽车座椅无法达到的。即使在激烈的驾驶过程中，它也不会引起前排乘客的显著左右摆动。由于是福克斯车型的性能版，RS的后备箱空间与常规版几乎相同，后排座椅也支持4/6比例折叠。从多个实用方面来看，RS已经比同级别的其他高性能竞争对手强大得多。车内储物空间显示：RS搭载2.3L EcoBoost涡轮增压发动机，可调节输出257kW/6000rpm的最大功率和440Nm/2000-4500rpm的峰值扭矩。同时，在增压模式下，最大扭矩可以提高到470牛米。变速箱方面，它与ST相同，并且与之匹配的是6速手动变速箱。悬架方面，RS采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，虽然调教不是很生硬，但可以为车身提供足够的支撑。车型概述：RS的定位明显高于ST，其竞争对手也是BBA品牌和Golf R等旗下车型。但其价格优势明显。然而，手动变速器的驾驶难度已经很小了，它增加了“更多”这个词，但这并不影响R……

s驾驶乐趣极高。因为RS不仅拥有钢炮般的动力，还拥有漂移模式和四轮驱动系统，该系统倾向于后轮驱动，这是同级其他竞争对手所没有的。之所以配备如此有趣的配置，是因为官方想通过它来宣传福特品牌的运动属性和赛车基因。编辑点评：如今的车型越来越多，上一代车主常说“手动变速箱省油、加速快”。随着自动变速器换挡逻辑的日益先进，换挡速度越来越快，逐渐淡出人们的意识。然而，一些性能车或高度“个性化”的家用车并不相信这种邪恶，他们始终认为手动变速器带来的驾驶乐趣和难度是双离合器或手动变速器无法替代的。然而，目前中国的手动挡车型总是被人们贴上“入门级”的标签。然而，随着越来越多的年轻消费者呼吁手动变速器，他们相信总有一天手动变速器会在某种意义上与“性能”和“驾驶乐趣”联系在一起。

标签：飞度丰田福克斯本田福特

汽车资讯热门资讯