紧凑型SUV再争锋 科雷傲对比奇骏/RAV4荣放/本田CR-V哪个好

2018年1月5日，2018款东风雷诺科雷傲正式上市，共推出7款基于不同配置的车型，售价区间为17.98-26.98万元。作为年度改款车型，新款科雷傲主要升级了配置，部分车型增加了全LED大灯、自动折叠后视镜、二维智能连接系统、电子手刹等功能。农历新年刚过，新款科雷傲就乘势而上，通过升级配置和互联系统，继续在紧凑型SUV市场竞争。经过创新，与竞争对手相比，新款科雷傲能否赢得更多消费者的青睐？让我们一起来看一看。新款科雷傲的价格区间为17.98-26.98万元，主要竞争对手为东风日产奇骏、一汽丰田RAV4荣放和东风本田CR-V。与竞争对手相比，新款科雷傲拥有出色的外观设计和内饰工艺，配置升级后有望赢得更多消费者的青睐。此外，自上市之日起至2018年2月28日，购买科雷傲还可享受100%的购置税补贴政策，对消费者的吸引力仍然很高。东风雷诺科雷傲厂商指导价：17.98-26.98万元，国内最高优惠：2万元。新款科雷傲保持了与现款车型相同的外观，将法国汽车的浪漫融入了年轻时尚。U型镀铬多横幅格栅延伸与两侧大灯相连，提供了强烈的设计感。犀利的前大灯设计，再加上C型日间行车灯，提升了前脸的辨识度。值得一提的是，全新科雷傲还为第二款顶级车型配备了全LED大灯，配置更为升级。车辆侧面最大的亮点是前大灯引出的镀铬饰条，在a柱下方形成旋转，时尚感很强。尾部也与现款车型没有区别，与前端呼应，营造出强烈的整体效果。内饰设计方面，新款科雷傲也保持了现款车型的风格，采用了对称式设计。车内采用大面积搪瓷材料包裹，采用银色装饰和亮黑色装饰板装饰，做工和质感极佳。该车配备了三辐式多功能方向盘，除入门级车型外均采用皮革包裹，尺寸适中，抓地力极佳。液晶仪表盘设计独特，显示出色，搭配银色装饰，显得个性十足。新款科雷傲在配置方面的升级令人惊喜，保留了原有的8.7英寸大屏、R-link多媒体系统、ADAS智能驾驶辅助系统、AQS三重空气净化系统、感应电动尾门、智能卡钥匙等智能配置。同时，它还增加了许多“黑科技”，如二维智能连接系统和后视镜自动折叠。二维智能连接在适应CarPlay的基础上增加了CarLife功能，为驾驶员和乘客提供了更好的娱乐。动力系统方面，新款科雷傲继续沿用现款车型的2.0升和2.5升自然吸气发动机，前者最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4400rpm；

后者的最大功率为137kW/6000rpm，最大扭矩为233Nm/4000rpm。传动系统方面，与之匹配的是CVT变速箱。同时，除2.5L入门版外，其余三款2.5L车型均采用四驱系统，可应对更复杂的路况。东风日产奇骏厂家指导价：17.98-26.88万元，全国最高优惠：3万元。外观方面，奇骏采用了全新的家族式前脸，V-MOTION设计的格栅线条更加夸张。进气格栅和前大灯的一体式设计给人一种强烈的整体感，保险杠锋利的线条使前脸看起来极具侵略性。雾灯被更坚固的方形所取代，使整个前脸更有质感。车辆侧面修长，线条锋利硬朗，与旧款车型没有什么不同。盾后保留了奇骏尾部的特点，在牌照上方和后保险杠上添加了横向镀铬装饰，增强了车辆的时尚感。内饰设计方面，奇骏与老款车型没有太大区别，依然采用了封闭式座舱设计，营造出强烈的居家氛围。日产对奇骏的内饰材料和局部细节进行了调整，使其整体质感更加出众。内饰最引人注目的是新设计的方向盘，它采用了三辐平底设计。虽然只有部分车型采用皮革包裹，但抓地力和设计都无可挑剔。同时，左右两侧集成了多功能按钮，方便驾驶员操作。除了低端车型外，该车还配备了7英寸中控台显示屏，起到了增强内饰科技感的作用。配置方面，全车系配备了主/副驾驶座椅安全气囊、ABS防抱死、牵引力控制、陡坡辅助、车身稳定控制、前雾灯、大灯高度可调、电动折叠后视镜、后排气口等配置，可以满足日常出行需求。同时，高端车型配备了并线辅助、车道偏离预警系统、全景天窗、驻车雷达、倒车摄像头、全景摄像头和巡航控制，为乘客提供更舒适的驾驶体验。动力方面，奇骏还搭载了2.0升和2.5升两款发动机，2.0升发动机的最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4400rpm；

2.5升发动机的最大功率为137kW/6000rpm，最大扭矩为233Nm/4000rpm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。值得一提的是，奇骏2.5L版本采用了四轮驱动系统。东风日产奇骏厂家指导价：17.98-26.88万元，全国最高优惠：3万元。外观方面，奇骏采用了全新的家族式前脸，V-MOTION设计的格栅线条更加夸张。进气格栅和前大灯的一体式设计给人一种强烈的整体感，保险杠锋利的线条使前脸看起来极具侵略性。雾灯被更坚固的方形所取代，使整个前脸更有质感。车辆侧面修长，线条锋利硬朗，与旧款车型没有什么不同。盾后保留了奇骏尾部的特点，在牌照上方和后保险杠上添加了横向镀铬装饰，增强了车辆的时尚感。内饰设计方面，奇骏与老款车型没有太大区别，依然采用了封闭式座舱设计，营造出强烈的居家氛围。日产对奇骏的内饰材料和局部细节进行了调整，使其整体质感更加出众。内饰最引人注目的是新设计的方向盘，它采用了三辐平底设计。虽然只有部分车型采用皮革包裹，但抓地力和设计都无可挑剔。同时，左右两侧集成了多功能按钮，方便驾驶员操作。除了低端车型外，该车还配备了7英寸中控台显示屏，起到了增强内饰科技感的作用。配置方面，全车系配备了主/副驾驶座椅安全气囊、ABS防抱死、牵引力控制、陡坡辅助、车身稳定控制、前雾灯、大灯高度可调、电动折叠后视镜、后排气口等配置，可以满足日常出行需求。同时，高端车型配备了并线辅助、车道偏离预警系统、全景天窗、驻车雷达、倒车摄像头、全景摄像头和巡航控制，为乘客提供更舒适的驾驶体验。动力方面，奇骏还搭载了2.0升和2.5升两款发动机，2.0升发动机的最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4400rpm；

2.5升发动机的最大功率为137kW/6000rpm，最大扭矩为233Nm/4000rpm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。值得一提的是，奇骏2.5L版本采用了四轮驱动系统。一汽丰田RAV4荣放厂家指导价：17.98-26.98万元，全国最高优惠2.2万元。RAV4荣放在外观上采用了年轻化的设计语言，细长明亮的黑色饰板左右延伸与大灯相连。同时，前大灯的前角增加了银色装饰，增强了车头的时尚感。下面是一个层次分明的格栅，设计犀利，周围是大量的灰色装饰板，使其看起来更具侵略性。RAV4荣放拥有饱满厚实的尾部设计，短小精致的后雨刷营造出可爱可人的个性。该车的尾灯设计独特，点亮后极具特色。内饰方面，RAV4荣放质感不错，用料厚重，做工精致。中控台由搪瓷材料和皮革覆盖，增添了一丝温暖。方向盘也是三辐式设计，中高端车型采用皮革包裹，并在3点钟和9点钟位置缩进。同时，它采用了镀铬装饰，进一步提升了内饰的质量。圆形仪表盘显示了丰富的信息，外圈涂成了红色，给人一种很好的运动感。RAV4荣放在配置方面表现出色，2.5L车型全面搭载丰田最新的丰田安全感，包括预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统等，大大提高了安全性。此外，国内消费者比较喜欢的车身稳定控制、陡坡辅助、全景天窗、驻车雷达、倒车摄像头、全景摄像头、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动等配置的车辆都有配备。与前两款车型一样，RAV4在动力总成方面也配备了2.0升和2.5升自然吸气发动机。2.0升发动机的最大功率为111kW/6200rpm，最大扭矩为192Nm/3800rpm；2.5升发动机的最大功率为132kW/6000rpm，最大扭矩为234Nm/4100rpm。传动方面，与之匹配的是6速自动变速箱和CVT变速箱。东风本田本田CR-V厂商指导价：16.98-24.98万元，国内最高优惠：5000元。作为家族中的第五代车型，CR-V采用了本田最新的家族风格设计，前脸为六边形，中间有一条厚铬条，与左右前照灯相连，视觉效果极佳。灯组内部结构进行了重新调整，两款高端车型均采用了全LED光源，增强了科技感。该车的尾部设计也具有本田家族式的特点，尤其是两个尾灯的设计，看起来很有辨识度。结合银色装饰和双边单出式尾排，整体设计稳定简洁。内饰设计方面，2017款CR-V基本延续了老款车型的整体布局，仅在细节上进行了调整。该车的内饰工艺和材料都进行了升级，副驾驶座椅前的中控台增加了木纹装饰板，增强了内饰的质量。作为内饰的最大亮点，CR-V中高端车型采用了7英寸液晶触摸屏和全液晶仪表盘，为车内乘客提供了更高级的感觉。作为一款以宽敞设计著称的SUV，CR-V的车身尺寸为4585×；1855&次；

1679毫米，轴距2660毫米，良好的车身尺寸可以满足消费者的日常出行需求。同时，该车在配置方面的表现也不容小觑。配备了胎压监测装置、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动等配置。此外，新一代CR-V车型还首次配备了并线辅助系统、碰撞预警系统和电子手刹。动力系统方面，2017款本田CR-V首次引入涡轮增压动力，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为142kW（193Ps）/5600rpm，最大扭矩为243Nm/2000-5000rpm。传动部分匹配6速手动和CVT变速箱，并提供两轮驱动和四轮驱动车型供选择。本文总结：通过对这四款车的介绍，可以看出它们有自己独特的设计特点，内饰工艺和布局在家中以实用为主。配置方面，不得不提的是全新科雷傲，它在原有配置的基础上进行了升级。同时，多种实用配置已分布到更多车型，全面提高了性价比，进一步增强了整体实力。在动力方面，这几款车并没有太大区别，只有CR-V使用了1.5T发动机，其余车型都使用了自然吸气发动机。在紧凑型SUV盛行的时代，升级后的全新科雷傲在春风中首次亮相。能否真正赢得消费者的青睐，取决于后续市场的表现。

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