WEY VV5凭借何种实力让合资品牌心慌慌？

我们今天要试驾的这款车源自我们自己的中国豪华SUV——WEY VV5。这款车的目标受众也很明确，那就是追求品质感、强调科技属性的年轻人。我们之所以再次邀请Ta，是因为我们觉得是时候谈谈中国品牌汽车制造的水平了。我相信消费者对“WEY”并不陌生。作为中国的豪华品牌，WEY代表了中国一线独立制造商的顶级汽车制造水平。通过“WEY”品牌的命名，我们也能感受到领导者魏建军先生对它的重视程度。所以今天，让我带你深入体验VV5 2017款2.0T旗舰车型的性能。从外观设计来看，VV5的设计前卫且更具个性，车顶快速下降所创造的造型使Ta在混合动力SUV市场上独树一帜。VV5是一款令人难忘的车型，你会忍不住再看一眼。WEY家族使用的设计语言主要强调垂直设计元素。这种设计元素可以在VV5的许多细节中看到，如大灯、日间行车灯、刹车灯、车标、车钥匙等。VV5系列标配高亮度LED光源。同时，灯组中还使用了流动的转向灯，使用时会呈现流动的动态照明效果。VV5的车身线条也非常运动，具有向下压力的流线型车顶，通过前高后低的车顶线条营造出极具爆发力的运动感。流畅的腰线贯穿前后，使其在视觉上更像一辆运动型SUV！

尾部两侧的排气太霸气了。VV5配备了两种尺寸的车轮，19英寸和20英寸。我们今天试驾的旗舰车型配备了20英寸车轮，轮胎为245/45 R20。该品牌是固特异鹰F1，具有强烈的运动感。在车身颜色方面，VV5共提供六种颜色：水晶黑、火星红、燕子蓝、白雪、西伯利亚银和艾尔斯灰。我今天用Swallow Blue试驾了这款VV5，它还有一个非常深奥的名字，Silent Blue。就体型而言，长度、宽度和高度分别为4462*1857*1638。由于采用了溜背设计，车身长度的视觉效果显得很长。轴距为2680，这是标准的紧凑型SUV轴距。车身方面，值得一提的是，VV5车身材料采用德国宝钢、蒂森等世界级钢铁厂制造，并配备德国巴斯夫、美国PPG等世界级供应商的高性能油漆。外观设计就到此为止。接下来，让我带你走进车内，看看VV5的内饰设计和高科技配置。内饰设计也延续了WEY家族的运动风格，设计师设计了豪华的中控台、炮筒式空调通风口和人造拉丝面板。一块9英寸浮动液晶显示屏和12.3英寸液晶仪表板。这些设计和配置共同营造出运动型SUV座舱氛围。同时，中控台可以触摸到的大部分区域都采用了高端搪瓷材料，展现出豪华的氛围。整个VV5系列使用了分辨率良好的流式后视镜。360度全景倒车影像，显示效果出众。在移动连接方面，它支持CarPlay和CarLife移动连接功能。在空间方面，前排和后排展现了紧凑型SUV应有的空间表现。大玻璃全景雨棚一路覆盖后排座椅，为车内照明创造了非常好的效果。开车时，你还可以通过雨棚看到车外经过的风景。值得一提的是，VV5的座椅舒适性非常好，坐垫宽大柔软，但有必要的支撑。VV5在配置方面确实很强大，英菲尼迪的音响系统、半自动驻车、方向盘换挡、智能感应后门、驾驶员座椅通风和前排座椅加热都是实用的日常功能。最重要的一点是，如果只谈配置的话，VV5已经完全超越了同级别的许多主流合资品牌车型。在安全配置方面，一点也不含糊。VV5拥有13个主动安全系统，提供全面保护，包括车道保持、车道偏离警告、车道并线辅助、自动制动、陡坡缓降、自适应巡航控制、倒车成像、前后驻车雷达，以及其他只有在高端豪华品牌车型上才能看到的安全配置。我也可以在VV5上找到它们。俗话说：物归原主。VV5完美地体现了Ta中这句话的真正含义。轻轻踩下油门即可启动，双离合器变速箱的接合动作令人满意，动力连接顺畅，有AT变速箱的感觉。在速度提高后，使用双离合器换档时仍会有很短的半联动时间，这在转速表上可以清楚地反映出来。VV5的双分离合并没有其他品牌那么粗糙，更重要的是，它仍然需要兼顾平顺性和舒适性。当油门用力踩下时，变速箱也会提供正的降档反馈，档位接合的准确性和动力输出的平顺性值得称赞。双离合器变速器的平顺性和换档逻辑都令人满意。VV5提供三种驾驶模式选项，即标准模式、经济模式和运动模式。车辆在不同模式下的节气门响应和变速器换档的机会各不相同。VV5的NVH做得很好，这也是WEY的强项。驾驶VV5时，风噪和发动机噪音都很低。由于轮胎的尺寸，在高速行驶时几乎只能感受到一部分轮胎噪音。VV5采用前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架。整体调教仍然偏向舒适性，对路面细微振动具有出色的过滤性能，可以有效保证车内乘客的舒适性……

勒。近年来，中国品牌产品的进步有目共睹。越来越多的品牌在设计上逐渐走出自己的风格，在工艺和配置上不断追求创新。国内消费者一直对豪华运动的外观、宽敞的内饰和舒适的驾驶体验情有独钟。VV5很好地满足了消费者的需求，在目前15-16.3万元的价格区间很难找到竞争对手，这足以让合资品牌感到恐慌。

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