智能汽车风口，VV6领先一步

随着新能源汽车市场的爆发，以及无人驾驶技术走向未来出行主流的趋势，中国车企的机会已经到来。在新能源和自动驾驶的机遇下，中国车企势必以新能源和无人驾驶为突破点，实现从1到100成为全球主流一线品牌的任务和责任。去年，WEY推出了“i-Pilot智能导航”自动驾驶系统，积极推动智能化转型。总体而言，在注重战略的同时，我们仍需创新，加快智能互联互通和交通的步伐，投入更多的精力和资源进行探索和探索。魏建军为智能化转型设定了明确的目标。在VV6的发布会上，长城汽车技术中心北美研发中心负责人Mark Crawford表示，“i-Pilot Smart Pilot”计划明年实现初级自动驾驶，达到L2级别；2020年达到L3+水平；到2025年，它将真正实现L5级全自动驾驶系统。通过早期的三款产品，以及WEY品牌倡导的“中国奢侈品”——以合理的价格带来更多价值，对中国奢侈品的智能支持逐渐得到了市场的认可。这种价值不仅体现在产品的技术、质量、配置、做工等方面超出了消费者的预期，也超越了合资品牌同等规模的竞争对手。越级所产生的产品力是WEY品牌成立之初的核心竞争优势。消费者对WEY的产品越来越有信心，VV6也拥有在之前的WEY品牌车型上已经形成市场声誉的基因。但它的出现代表着WEY“中国豪华”的又一延伸——智能驾驶领域的重大突破。智能驾驶代表了汽车未来的发展趋势，也是全球各大汽车品牌争相抢占的技术高地之一。这也是提高车辆安全性和增强车辆技术属性的重要措施。在智能驾驶领域取得突破是品牌研发实力的象征，也是产品实力的体现，真正为消费者创造最有意义、最可获得、最不可替代的价值。在“智能豪华”的推动下，VV6的推出再次提升了WEY的品牌形象，以品质和创新技术提升了WEE一直强调的“中国豪华”内涵。自成立以来，WEY品牌一直在争议中成长，而这种成长源于WEY品牌坚持其产品理念并在核心技术领域不断突破的能力。搭载智能驾驶技术的VV6也是如此，这是WEY品牌持续研发投入和技术创新的直接体现。要真正做到“豪华”，不仅仅是要有好的材料和工艺，而是要在产品力上取得全面进步，领先同级别的竞争对手，这才是“豪华”真正的高价值。智能安全是VV6的核心标签。根据官方的说法，VV6的目标是打造一个真正“值得信赖和可靠”的智能驾驶辅助系统。安装在VV6上的“Collie2.0智能安全系统”集成了20种智能驾驶技术。ACC全速自适应巡航控制，具有跟车和排队功能，工作范围0-150km/h，并考虑车辆和行人的识别；AEB主动紧急制动系统不仅可以识别车辆和行人，而且是同类车型中唯一可以识别的自行车；

LCK车道中心保持辅助系统、BSD盲点监测系统、HMA远近光自动切换系统、驾驶疲劳监测系统、TSR交通标志信息识别、360°环视技术，确保消费者在多场景下有更强的安全防护，也能大大降低驾驶人的劳动强度。VV6的智能驾驶辅助系统提供的功能目前在所有量产车型中处于相对先进的水平。不仅在类似价位段的车型中几乎没有竞争对手，而且在许多方面都领先于更昂贵的同尺寸合资品牌产品。在设计、动力总成、底盘、主被动安全等核心技术取得突破后，VV6再次体现了WEY品牌长期坚持和不懈努力的高研发投入成果。从在全球布局从事智能驾驶开发的研发中心，到建立完整的智能驾驶研发流程，再到总投资10亿元的智能交通试验场的应用，VV6上展示的“智能豪华”并不像许多制造商自己计算供应商的信用，而是WEY在核心技术上的真正积累和微薄发展。毫无疑问，VV6仍然是WEY品牌的全新产品，具有“中国豪华”基因。同时，在更受新一代用户关注的智能辅助驾驶、多场景车辆需求、对不同路况的适应性等方面，实现了最大程度的“平衡和全面”。在产品形象上更平衡、更全面的产品特征也意味着VV6将成为WEY品牌下的战略产品，面向更多主流用户。

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